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- 基于ABAQUS的航空叶轮铣削变形机理研究*
- 作者： 李林 蔡安江 来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空叶轮 铣削变形 残余应力 有限元分析
- 描述： 高速铣削制造航空整体叶轮时,叶轮叶片的变形问题是影响叶轮加工精度的主要原因。而铣削过程中的铣削力、切削热、残余应力则是导致叶片变形的直接因素。为了探究叶片的变形机理,基于叶片的几何特征和加工工况
- 航空薄壁构件加工变形研究
- 作者： 于春涛 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁构件 加工变形 有限元仿真 铣削加工
- 描述： 首先阐述了航空薄壁构件加工变形研究现状及切削加工变形机理,总结出造成薄壁构件加工变形的重要成因。根据航空薄壁构件异构特点和诸多实际生产经验进一步总结薄壁构件切削加工难点,概述此类零件加工变形控制方法
- 航空整体结构件加工变形研究
- 作者： 史玉祥 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁件 加工变形 装夹 有限元
- 描述： 航空整体薄壁件加工变形问题一直是制约着航空航天飞行器的快速试制与高效生产的最突出问题之一，严重地阻碍了航空航天制造业的发展。如何有效地对航空整体薄壁件的加工变形做出合理预测和控制显得越来越迫切，对于
- 未来飞机，机翼或随时“变形”
- 作者： 本报特约记者 王雪臣 来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 有线电视新闻 秃鹰 翅膀 变后掠翼 未来 碳纤维复合材料 模块化设计 襟翼 飞机设计 机翼
- 描述： 传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的，只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动，但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网（CNN）近日报道称，由美国国家航空航天局（NASA）牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼，能够在飞行中“变形”，这一创新将可
- 全文：传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的，只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动，但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网（CNN）近日报道称，由美国国家航空航天局（NASA）牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼，能够在飞行中“变形”，这一创新将可
- 面外变形等曲率杆件的研究与应用
- 作者： 周天宇 来源： 沈阳建筑大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固端力 等曲率杆件 解析形式 面外变形 单元刚度矩阵
- 描述： 面外变形等曲率杆件的研究与应用
- 基于自由变形的航空叶片模型快速修正
- 作者： 林志跃 李海艳 梁桂铭 汪晓松 来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自由变形 B样条 点云配准 拓扑重构 点云提取
- 描述： 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割，曲面拼接等复杂操作，重构效率较低。针对此问题，提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先，将叶片设计模型离散点云与
- 航空整体结构件铣削加工变形机理及变形校正技术研究
- 作者： 张洪伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削 加工变形 子结构 响应面法 残余应力 有限元仿真 航空整体结构件 校正
- 描述： 大型航空整体结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此，对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及校正具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元数值
- 航空发动机整体叶盘焊接变形的理论研究与虚拟优化
- 作者： 张学秋 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘 塑性应变 残余应力 温度场 数值模拟
- 描述： 针对航空发动机整体叶盘的焊接变形问题,从理论研究和虚拟优化两个方面对该课题进行了讨论和分析,理论研究部分主要围绕目前焊接界学者争论的焦点问题即焊缝究竟是存在拉伸塑性应变还是压缩塑性应变展开分析,建立