关键词
基于多尺度融合预测模型的航空发动机剩余寿命预测
作者: 刘纳川   郭建胜   张晓丰   余稼洋   解涛   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 静态协变量编码器   分位数   剩余寿命   LSTM神经网络   多头注意力机制   门控残差机制  
描述: 针对大多数基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法未细分其退化过程与复杂输入数据之间的关系,无法准确识别和提取关键特征的问题。提出一种基于多尺度融合预测模型(MSF)的航空发动机剩余寿命预测方法。该
基于支持向量机的飞机重着陆风险预警模型
作者: 陈思   孙有朝   郑敏   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风险预警   支持向量机   重着陆   QAR   航空运营安全  
描述: 基于飞机历史运营数据,从参数识别、数据集构建、参数提取优化等方面给出了重着陆风险预警的数据处理方法;基于自适应变异粒子群参数寻优方法改进支持向量机分类模型,提出重着陆风险预警模型;以某A320机队
扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
作者: 黄灿   李文彬   赵卫凯   吴杰   朱攀   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 仿鸟扑翼飞行器   尾翼   俯仰力矩   柔性变形   偏航力矩  
描述: 扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
基于熵权-云模型的航空弹药保障能力评估
作者: 蒋琳   王双川   刘莹   孔凡成   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词:   航空弹药   评估   保障能力   云模型  
描述: 在分析航空弹药保障能力影响要素的基础上,建立了航空弹药保障能力评估指标体系。采用综合考虑信息模糊性和随机性的云模型,对航空弹药保障能力进行评估;采用熵权法确定指标权重,有效降低了人为主观因素对评估结果的影响。实例分析验证了评估方法的适用性和有效性,为基于能力的航空弹药保障决策提供了一种有效方法。
在翼航空发动机性能数字孪生建模方法
作者: 李春华   宁顺刚   杨彩琼   孙见忠   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: QAR数据   性能数字孪生   GasTurb   特性图缩放   在翼发动机  
描述: 由于在翼发动机的运行环境和使用条件多变,发动机多运行在非设计状态,基于试车数据的稳态性能模型难以反映发动机运行的真实状况,鉴于此,提出了基于发动机在翼状态数据的性能模型修正方法,通过循环迭代计算
航空发动机刷式密封迟滞特性数值研究
作者: 彭能   刘美红   康宇驰   张家豪   李川   汤俊锋   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   迟滞特性   动力学模型   刷式密封   有限元法  
描述: 为揭示刷式密封的迟滞规律,针对其结构特点,采用有限元方法分析了刷式密封系统动力学参数和结构工况参数之间的关系,在刷丝受力分析的基础上建立刷式密封系统质量—弹簧—阻尼等效动力学模型,研究了结构和工况
基于神经网络的航空发动机滑油金属含量预测
作者: 陈庆贵   于光辉   谢静   于海滨   蔡娜   谢镇波   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: RBF神经网络   航空发动机   BP神经网络   预测   滑油  
描述: 基于神经网络的航空发动机滑油金属含量预测
基于航空发动机的污染压制装置数值模拟
作者: 王亮   范强   周瑾   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数值模拟   核事故应急  
描述: 现有污染压制装备存在作业距离太近,无法满足大面积污染压制的需求;通过仿真计算研究工质与燃气流的掺混机理,得到了使用压制去污剂时的作业范围和效果,探寻了航空发动机应用于污染压制装备的可行性。
航空发动机气路静电监测信号特征值提取方法
作者: 李超役   孙见忠   关天阳   姜衡   刘鹏鹏   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 气路静电信号   航空发动机   符号化时间序列分析   香农熵  
描述: 采用符号化时间序列分析法对某型发动机尾气的静电监测信号进行分析,研究其特征值提取方法,并以此为依据判断发动机气路健康状态。利用气路静电传感器及相关系统采集发动机尾气静电信号,使用Matlab工具对
某型航空发动机燃油调节器参数匹配多目标优化
作者: 韩永健   蒋安常   蒋发敏   岳光   潘玉田   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油调节器   参数匹配   计量装置   多目标优化  
描述: 针对某型航空发动机燃油调节器常见的大幅跳变和平衡占空比失稳问题,通过对油路缓冲器、控制腔、占空比活门和高速电磁阀等关键组件的流量平衡分析,确定了占空比与高速电磁阀额定流量的定量关系,发现占空比变化
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