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根据【检索词:发动机壁温 热电偶 示温漆 红外 光纤】搜索到相关结果 152 条
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航空发动机热电偶传感器稳态测温偏差分析
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作者:
孙昊博
毛晓奇
朱传龙
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
表面传热系数
热风洞校准
热电偶传感器
测温偏差
辐射修正
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描述:
为了满足航空发动机上高温、高压、高来流马赫数的恶劣工作环境下的使用需求,对某型航空发动机上选用的低压涡轮后热电偶传感器开展热风洞校准试验及测温准确性分析,明确热电偶传感器测温偏差的影响因素,并通过
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高温条件下RP-3航空煤油的结焦特性
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作者:
刘天池
范育新
赵世龙
吴伟秋
黄学民
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
结焦量
油管壁温
燃油流速
结焦速率
油温
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描述:
为了解和掌握航空煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3航空煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦特性,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦特性的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度
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高温条件下RP-3航空煤油的结焦特性
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作者:
刘天池
范育新
赵世龙
吴伟秋
黄学民
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
结焦量
油管壁温
燃油流速
结焦速率
油温
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描述:
为了解和掌握航空煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3航空煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦特性,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦特性的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度
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新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲疲劳失效机理
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作者:
唐鑫
朱如鹏
杨卯生
唐朋
李发家
熊兴波
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲疲劳
表面加工缺陷
航空齿轮钢
失效机理
裂纹源
碳化物
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描述:
以新型高温渗碳不锈航空齿轮钢圆柱齿轮为研究对象,采用国标GB/T 14230-1993规定的“B试验法”开展了齿轮弯曲疲劳试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿断裂失效的诱因:表面碳化物、表面缺陷和内部碳化物。其中,表面碳化物对轮齿弯曲疲劳寿命的影响比内部碳化物和表面加工缺陷都要严重。当齿面没有碳化物和加工缺陷时,在长时间循环应力作用下会产生内部碳化物,进而造成裂纹萌生和扩展,较小尺寸碳化物会形成粗糙的“鱼眼”区形貌。采用航空新型高温渗碳不锈航空齿轮钢的齿轮要得到较高的寿命,应当在加工过程中控制轮齿表面及近表面碳化物尺寸、数量及形状系数和表面加工缺陷,以避免在轮齿表面形成裂纹源。
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组合循环发动机飞机/发动机性能一体化分析
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作者:
张冬青
宋文艳
柴政
刘立立
孟乒乒
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
组合循环发动机
起飞推力
飞机/发动机性能一体化
高超声速巡航飞行器
总体性能
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描述:
采用飞机/发动机一体化分析方法,开展了两种典型组合循环发动机方案(方案一为涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合发动机,方案二为涡轮/引射冲压/双模态超燃冲压组合发动机)总体性能对比研究。基于给定
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基于Fibonacci搜索方法的航空发动机性能寻优
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作者:
杨旦旦
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 引射器 梯度 Fibonacci搜索方法 起作用约束 性能寻优
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描述:
介绍了Fibonacci搜索方法应用于发动机性能优化中的原理,建立带两个出口面积、气流马赫数可变的引射器的涡喷发动机的总体性能计算模型,应用Fibonacci搜索方法在优化参数区间内对该发动机进行了
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喷管偏转对航空发动机特性影响的试验
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作者:
李建榕
白伟
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
工作特性 矢量喷管 航空发动机 地面试验 推力损失 偏转效率 转速差
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描述:
的推力损失增大,偏转效率先增大后减小;在相同几何矢量角下,随着转速的增加,发动机推力损失经历由增大到减小的过程,矢量喷管的偏转效率增大,但偏转效率均小于1;节流状态时发动机转速差随着几何矢量角的增大而
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航空发动机承力系统抗变形能力评估
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作者:
徐峰
马艳红
张力
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 承力系统 抗变形 评估参数 安全性设计
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描述:
针对航空发动机承力系统的结构和力学特征,基于安全性设计要求,建立了整机承力系统抗变形能力的评估方法,分别从结构固有抗变形能力、稳态载荷下的抗变形能力以及瞬态冲击载荷下的抗变形能力3方面提出了当量刚度
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航空发动机整机结构效率评估参数与计算方法
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作者:
于平超
马艳红
王存
曹冲
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 整机结构 结构效率 评估参数 运算法则
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描述:
根据航空发动机整机结构系统功能和设计要求,对整机结构效率内涵进行了详细阐述,基于整机载荷特征,建立了从抗变形能力和力学环境适应能力两方面对整机进行结构效率评估的参数体系.通过对转静间隙变化量、应变能
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航空发动机涡轮机匣轮盘包容性研究
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作者:
唐金
唐广
宣海军
江有为
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 轮盘碎块 涡轮机匣 包容性试验 叶片 包容性
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描述:
为研究某航空发动机辅助动力装置涡轮盘在预定转速范围内破裂后涡轮机匣的包容能力,在高速旋转试验器上进行了涡轮机匣的包容性试验.试验采用轮盘周向3个对称位置预制裂纹的方式,使轮盘在预定转速范围内破裂