喷管偏转对航空发动机特性影响的试验
日期:2016.12.22 点击数:15
【类型】期刊
【刊名】航空动力学报
【关键词】 工作特性 矢量喷管 航空发动机 地面试验 推力损失 偏转效率 转速差
【摘要】通过整机地面试验的方法,对喷管偏转后发动机不同工作状态下各参数的分析,获得了矢量偏转时发动机推力损失、偏转效率、发动机工作特性变化等数据.试验结果表明:在相同高压转速下,随着几何矢量角的增大,发动机的推力损失增大,偏转效率先增大后减小;在相同几何矢量角下,随着转速的增加,发动机推力损失经历由增大到减小的过程,矢量喷管的偏转效率增大,但偏转效率均小于1;节流状态时发动机转速差随着几何矢量角的增大而增大,中间状态时发动机转速差不受几何矢量角的影响;发动机节流状态时的矢量偏转使风扇工作线上移,风扇裕度减小,工程应用中需考虑扩稳措施.
【年份】2016
【作者单位】北京航空航天大学能源与动力工程学院;中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
【期号】第5期
【页码】1212-1218
【全文挂接】全文挂接
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