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- 空乘人员心理素质培养的重要性及方法分析
- 作者： 赵世龙 来源： 造纸装备及材料 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空乘人员 心理素质 培养
- 描述： 随着我国航空公司规模不断扩大,对高质量空乘人员的需求越来越高。空乘人员主要在飞机上从事服务工作,必须具备稳定的心理素质才能够经受住各种各样的风险考验。另外,空乘人员要面对形形色色的旅客,必须具备过硬的心理素质和情绪控制能力才能始终保持不卑不亢的工作热情。因此,培养空乘人员良好的心理素质已经成为航空公司重要的工作内容之一。文章分析了培养空乘人员心理素质的重要性,进一步探讨了培养空乘人员良好心理素质的有效策略,以期对提高空乘人员的综合素质有所帮助。
- 空乘人员心理素质培养的重要性及方法分析
- 作者： 赵世龙 来源： 造纸装备及材料 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空乘人员 心理素质 培养
- 描述： 随着我国航空公司规模不断扩大,对高质量空乘人员的需求越来越高。空乘人员主要在飞机上从事服务工作,必须具备稳定的心理素质才能够经受住各种各样的风险考验。另外,空乘人员要面对形形色色的旅客,必须具备过硬的心理素质和情绪控制能力才能始终保持不卑不亢的工作热情。因此,培养空乘人员良好的心理素质已经成为航空公司重要的工作内容之一。文章分析了培养空乘人员心理素质的重要性,进一步探讨了培养空乘人员良好心理素质的有效策略,以期对提高空乘人员的综合素质有所帮助。
- 高温条件下RP-3航空煤油的结焦特性
- 作者： 刘天池 范育新 赵世龙 吴伟秋 黄学民 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 结焦量 油管壁温 燃油流速 结焦速率 油温
- 描述： 为了解和掌握航空煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3航空煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦特性,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦特性的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度介于437～450 K之间,且随着试验时间的增加,结焦速率呈下降趋势。增加流速,降低进口油温和壁温均可有效降低结焦的生成,且降低进口油温的影响最大。从时间尺度上来看,结焦在前期的累积较慢,但在形成一定量的结焦后结焦速率会明显提升,以400 K进口油温、800 K壁温、0.5 m/s燃油流速工况为例,8 h和12 h试验件的结焦量分别达到4 h试验件的约1.5倍和7倍。
- 高温条件下RP-3航空煤油的结焦特性
- 作者： 刘天池 范育新 赵世龙 吴伟秋 黄学民 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 结焦量 油管壁温 燃油流速 结焦速率 油温
- 描述： 为了解和掌握航空煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3航空煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦特性,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦特性的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度介于437～450 K之间,且随着试验时间的增加,结焦速率呈下降趋势。增加流速,降低进口油温和壁温均可有效降低结焦的生成,且降低进口油温的影响最大。从时间尺度上来看,结焦在前期的累积较慢,但在形成一定量的结焦后结焦速率会明显提升,以400 K进口油温、800 K壁温、0.5 m/s燃油流速工况为例,8 h和12 h试验件的结焦量分别达到4 h试验件的约1.5倍和7倍。