国际快递业一般化航空网路设计之研究

作者： 王怡真   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 节线演算　　国际快递　　网路设计　　轴辐式网路  

描述： 」是其節省運輸時間的重要因素，故選擇「國際快遞產業的營運網路規劃問題」做為本研究領域。以往多將營運網路規劃問題化為「路徑演算方式」(path formulation)進行求解，且多假設網路為「對稱型態

航空維修中的威權文化

作者： 李家宏   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 威權文化   航空維修   文化衝突  

描述： 鑒於國內的航空維修系統乃是由西方全盤引進，但因為中西方文化特性不同，在運作時便可能產生矛盾、衝突的問題。對此，便必須由最根本的中華文化特性去理解探討，以尋求解決與改善之道。本研究藉由實際進入維修組織工作服務的參與觀察，以威權文化的特性觀點，蒐集分析實際案例，了解飛機維修中威權文化的現象，並歸納建構出「威權八戒」：「循私護短」、「逢迎巴結」、「指鹿為馬」、「屈意盲從」、「剛愎自用」、「封閉保守」、「揚權立威」、「陽奉陰違」。研究並以此「威權八戒」，探討國內維修人為因素作業的實際情況，驗證「威權八戒」確實可以理解一些維修人為因素中，常被忽略的問題。因此，針對國內維修人為因素分析與管理，更應該考量中華文化特性，才能真正確實理解改善問題。而「威權八戒」則可以作為由文化特性考量維修人為因素，系統分析威權問題的理論工具。

航空維修線上稽核之文化因素

作者： 蘇世豪   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 威權文化   系統風險   品質稽核   航空維修   維修決策  

描述： 本研究的目的，是探討從西方引自之航空維修線上的品質稽核制度，落實於國內時，執行上所造成的問題，並從中華文化的觀點出發，進行深入的探討及歸納。國籍航空是由西方科技所塑造的環境，在制度與法規上，只能全盤接收，被中華文化的影響下，與西方品質稽核制度不符時，變異性擴及那些執行層面，文化的調適所演變成適應，會出現什麼優缺的特性。從飛航安全與線上稽核的觀點出發，採直接面臨飛航操作的國籍專業人員，對系統失效的認知，並嘗試定義航機系統風險等級，並實際參與觀察，收集停機線上維修案例。本研究證據顯示，國籍人員從系統風險判斷、營運壓力、裝備限制之因素，發現「風險」是主導派遣的依據，更證實維修線上的環境影響決策判斷，引發的行為模式，進一步的分析行為模式來自文化本質，所造成在線上維修決策與威權文化的關聯性。

以灰色理論和類神經網路預測航空客貨運量之變化

作者： 林東慶   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 在航空產業裡，航空客、貨運量多寡對於整個航空公司的決策方針影響甚鉅，航空公司必須根據未來的客、貨運量決定並規劃出營運的機隊數量，藉此獲取企業最大利益。本論文根據灰色理論與類神經網路兩種理論，建構出航空預測模型，並以美國航空站的歷史資料為佐，作為預測模型的可靠度驗證，最後將其預測模型套用在大陸航空站，並對未來的客、貨運量做預測。研究結果顯示灰色理論在穩定的成長趨勢下，能準確地預測出未來脈動，從巨觀面來說，灰色理論之長期預測能力較佳。相對於類神經網路，由於類神經網路具有非線性的函數及良好的學習能力與模擬能力，在震盪劇烈的數據中只要有足夠的訓練範例，就能歸納出趨勢，更準確地預測出未來落點，因此在微觀面中，類神經之短期預測能力較佳。

企业组织文化、组织承诺、变革策略对企业绩效之影响：以国内航空业为例

作者： 郝春富   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组织文化　　组织承诺　　变革策略　　企业绩效  

描述： 企業在面臨環境劇烈變化下，唯有不斷改變、明確的決策及良好組織文化，經由高階管理者全力支持，才能在產業中維持競爭力。國內航空市場競爭激烈且供過於求的狀況，導致逐年平均載客率下滑，各家業者普遍呈現虧損狀

超轻航空器航电自我检测系统设计

作者： 杨庚霖   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超轻航空器　　航电　　自我检测  

描述： 超輕型航空器上所使用的訊號多為類比式訊號，若能將機上的訊號轉換成數位式訊號，提高訊號的精確度及應用擷取便利性，以擴增所需功能。為增加訊號其應用性，可藉由軟體設計與硬體配合來提升使用性能。據此概念，為監測機上訊號的狀況，給予每個參數正常工作的限制範圍，當參數超過限制範圍時予以記錄，並將此刻其他的參數一併加以記錄，建構出錯誤訊號發生時的情況，維修時幫助工作人員做為檢修依據。運用嵌入式系統架構硬體，配合C語言的軟體設計，可於同時處理多個參數訊號。當異常參數訊號發生，將同時紀錄及傳遞機上所有參數訊息，配合GSM/GPRS模組，利用行動通訊數據傳輸功能，將異常數據傳輸到地面的監控中心，達成即時性傳遞及監控，讓檢修人員在地面可瞭解超輕航空器的狀況，進而實現“黑盒子放地上” (Black-box on the Ground)的目標。