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- 飞机拦阻系统的仿真研究与优化
- 作者： 石洋. 来源： 大连交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拦阻系统 Simulink仿真 电液伺服控制 撞偏分析
- 描述： 飞机拦阻系统的仿真研究与优化
- 基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究
- 作者： 姜沿强. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流 尾流间隔缩减 温度场 尾流遭遇 数值模拟
- 描述： 基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究
- 飞机拦阻系统的仿真研究与优化
- 作者： 石洋. 来源： 大连交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拦阻系统 Simulink仿真 电液伺服控制 撞偏分析
- 描述： 飞机拦阻系统的仿真研究与优化
- 基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究
- 作者： 姜沿强. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流 尾流间隔缩减 温度场 尾流遭遇 数值模拟
- 描述： 基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究
- 航空发动机涡轮盘模拟件疲劳数值仿真研究
- 作者： 赵慧 宋磊 赵玮 李培尧 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳载荷 寿命计算 safe 应力应变 仿真模拟 Fe
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期处在高温、高压、高载荷的服役条件下，针对其经常出现的疲劳载荷导致破坏的情况，利用CATIA软件对某型航空发动机涡轮盘模拟件进行建模，借助Python语言在ABAQUS平台对模型进行参数设置，研究了涡轮盘模拟件在不同载荷和温度等工况下的力学响应，确定构件危险点并对附近的单元进行应力应变分析。然后通过相关已知数据，将计算所得结果文件导入到Fe-safe中实现交变载荷的模拟，获得疲劳寿命。利用已有镍基单晶高温合金材料S-N曲线进行对比分析，计算温度达到材料稳定临界值时的疲劳寿命，最后将两组数据对比研究危险点的寿命变化，对影响疲劳失效的主要因素进行了分析并给出了一些有益于工程结构的结论。
- 火灾产物动态影响下的飞机客舱人员应急撤离仿真研究
- 作者： 程明 乔嘉鑫 韦柯宇 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急撤离 安全工程 客舱火灾 数值模拟 仿真模型
- 描述： 分区疏散策略效果最优，最佳分区位置的相对排数在距前舱门10排和距后舱门11排处；采用避火策略疏散时间最长，起火位置在翼上出口中部和客舱尾部时整体疏散时间最长。该研究为客舱人员火灾疏散提供了理论依据和数据支撑，所建立模型可为客舱火灾疏散提供仿真工具。
- 航空金属材料热加工仿真研究现状
- 作者： 孙小琪 王大宏 杨超 徐以宁 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 热加工 航空金属材料 数值模拟
- 描述： 目前，双碳目标日益成为我国经济高质量发展的绿色引擎，而热加工作为改善金属材料使用性能的重要基础工艺，存在着影响因素众多、研发周期长的问题。因此，开展模拟工艺参数优化设定、多场耦合实体仿真以及精细化控制工艺，进行材料组织-变形-性能协同调控方法的研究是十分必要的。介绍了近年来国内外热加工数值模拟方法，并对典型航空金属材料热加工数值模拟研究进展进行了介绍，最后对未来发展方向进行了展望。
- 典型固定翼飞机关键部件易损性评估及仿真研究
- 作者： 张奥卓. 来源： 西安工业大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 易损性 破片侵彻 毁伤判据 固定翼飞机 等效靶
- 描述： 典型固定翼飞机关键部件易损性评估及仿真研究
- 活塞动力螺旋桨飞机桨发匹配性能仿真研究
- 作者： 史永运 王志雄 赵凯 于向财 张赟 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机 螺旋桨飞机 性能仿真 桨发匹配 螺旋桨
- 描述： 螺旋桨和发动机的匹配工作性能直接关系到螺旋桨飞机的总体性能。针对活塞动力螺旋桨飞机，研究了巡航阶段桨发匹配选速方法。以螺旋桨、活塞发动机和飞机飞行性能计算模型为基础，通过引入匹配推力系数参数，建立了螺旋桨进距比与螺旋桨效率之间的关系，并采用螺旋桨效率和发动机耗油率的比值寻优的方法，获得最优桨发匹配转速。以此寻优方法，针对飞行过程中飞机不断降低的重量，计算不同的最优桨发匹配转速，作为巡航剖面桨发匹配选速依据，并进行了性能计算分析。计算结果表明，飞机巡航阶段采用桨发匹配最优选速飞行，相比于恒转速飞行，可以显著地提升巡航性能。