描述:
以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为90℃,其他因素相同。通过实验研究不同低压状态下航空煤油的最大爆炸压强与相应的航空煤油蒸气体积分数的变化,以及在相同低压状态下最大爆炸压强与体积分数和爆炸所需时间的关系。随着航空煤油蒸气体积分数的增加,产生的最大爆炸压强先增加后减小。在初始压强一定的情况下,爆炸所需时间越长,爆炸产生的最大压强越低。
描述:
航空冷却液是飞机发动机与电子设备在工作中使用的一种冷却工质,冷却液本身属于一种可燃液体,并且常在高温情况下进行使用,在油品火灾危险性研究中,冷却液的火灾危险性通常被忽视,因此,对典型的航空冷却液的火灾危险性进行了综合研究。通过自动闪点仪对冷却液的闪点进行了测试,并对其危险性进行了分级。利用锥形量热仪对航空冷却液的燃烧特性进行了研究,得到了大量的基础火灾数据,利用JANSSENS M L的点燃时间模型对冷却液的点燃时间进行了拟合,并且得到了冷却液的临界点燃热通量,利用PETRELLA R V等人提出的热危害模型计算出冷却液燃烧的X参数,并对其热危害进行了分类。