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根据【检索词:
航空发动机 全包线 LMI 输出反馈 PI控制器
】搜索到相关结果
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关键词
基于结构声强可视化的
航空发动机
转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究
作者:
马英群
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
可视化分析
转子
振动抑制
机匣耦合系统
支承
结构声强法
振动能量传递控制
振动能量传递特性
描述:
基于结构声强可视化的
航空发动机
转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究
航空发动机
模拟整机动力学试验台设计及转子故障研究
作者:
何俊增
来源:
东南大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰摩故障
模拟整机动力学试验台
不对中故障
模拟整机
描述:
航空发动机
模拟整机动力学试验台设计及转子故障研究
某
航空发动机
轴承腔内流动传热特性研究
作者:
欧阳沛文
来源:
重庆大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
煤油
数值模拟
流动传热
轴承腔
描述:
某
航空发动机
轴承腔内流动传热特性研究
航空发动机
压气机叶片氢致增塑行为与微动摩擦学特性研究
作者:
于琪琪
来源:
济南大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
TiAl合金
高温拉伸力学性能
置氢处理
微动摩擦磨损
组织演变
描述:
航空发动机
压气机叶片氢致增塑行为与微动摩擦学特性研究
基于堆叠装配的
航空发动机
核心机转子质量特性测调方法研究
作者:
王宝胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
堆叠优化
测量模型
质量特性
多级转子
描述:
基于堆叠装配的
航空发动机
核心机转子质量特性测调方法研究
基于多偏置误差分离的
航空发动机
低压涡轮轴同轴度测量方法
作者:
王宏业
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
误差分离
形态学滤波
低压涡轮轴
圆柱轮廓测量
同轴度评定
描述:
基于多偏置误差分离的
航空发动机
低压涡轮轴同轴度测量方法
螺栓预紧力对
航空发动机
非连续转子动力学特性影响研究
作者:
范志强
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
螺栓预紧力
转子动力学响应
变形分析
非连续转子
非连续机匣
描述:
螺栓预紧力对
航空发动机
非连续转子动力学特性影响研究
基于双目视觉目标跟踪的
航空发动机
薄壁件全向振动测量方法
作者:
邵俊
来源:
湖南科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
双目视觉
全向振动测量
航空发动机薄壁件
光流跟踪
虚拟双目视觉
描述:
基于双目视觉目标跟踪的
航空发动机
薄壁件全向振动测量方法
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制方法研究
作者:
赵静怡
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平滑切换
航空发动机
遗传算法
平衡流形展开模型
优化控制
描述:
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制方法研究
基于集成学习的
航空发动机
高压转子振动故障决策模型研究
作者:
李隆齐
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成学习
决策模型
航空发动机
特征选择
高压转子振动故障
描述:
基于集成学习的
航空发动机
高压转子振动故障决策模型研究
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