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(1)
关键词
基于机载
模型
的航空动力装置的在线解耦控制
作者:
陈思成
陈淑仙
安斯奇
来源:
计算机仿真
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
相对增益
在线解耦控制
前馈补偿器
比例积分微分控制
描述:
针对航空动力装置工况点的不确定性及传统的静态解耦方法不能满足工况点的变化的情况,提出了基于机载LPV
模型
的在线解耦控制方法。方法在传统PID控制和前馈补偿解耦的基础上,进一步采用机载LPV
模型
实时解
综合化航空电子系统装备质量提升
模型
的提出与验证
作者:
米世强
周新
来源:
电子质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
改进模型
装备质量提升
综合化航空电子系统
描述:
该文结合综合化航空电子系统特点,分析当前装备质量现状与短板,建立装备质量提升改进
模型
,基于数据改善情况进行结果评价,取得了较好的工作成效,并为后续持续改善提供了思路。
基于卷积LSTM
模型
的航空器轨迹预测
作者:
刘龙庚
翟俐民
韩云祥
来源:
计算机工程与设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
时间序列
空管大数据
航迹聚类
深度学习
智能交通
航迹预测
描述:
采集空管大数据,根据空管大数据的特点,对数据进行数据融合,利用改进的聚类算法处理航迹数据,对得到的各类航迹数据分别构建
模型
,提高
模型
的预测精度。分别构建Stack LSTM和基于卷积LSTM的航空器
超临界RP-3航空煤油热物性替代
模型
研究
作者:
沈扬
刘源斌
曹炳阳
来源:
工程热物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
遗传算法
神经网络
热物性
超临界状态
描述:
为准确预测RP-3航空煤油在超临界压力下的热物性,本文在四组分
模型
的基础上,分别基于遗传算法(GA)和人工神经网络(ANN),提出了两种构建航空煤油替代
模型
的方法,并对比了两种方法在预测不同热物性上
大型机场进场航空器联合调度
模型
作者:
姜雨
刘振宇
胡志韬
吴薇薇
王喆
来源:
交通运输工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
停机位调整
改进型遗传算法
联合调度
航空器运行
航空运输
反向优化
描述:
位、滑行道三大系统的正向联合调度
模型
;在此基础上引入停机位再调整
模型
,通过调整额外滑行时间较大的航空器的停机位指派方案对滑行道调度进行反向优化;设计了一种改进型基因编码的遗传算法以避免非可行解的产生
基于“微助教+BOPPPS
模型
”的“航空物流”课程教学探究
作者:
牛帆
来源:
西部素质教育
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
“航空物流”课程教学
BOPPPS模型
微助教
描述:
文章首先对相关概念进行了简述,然后论述了基于“微助教+BOPPPS
模型
”的“航空物流”课程教学设计,接着阐述了基于“微助教+BOPPPS
模型
”的“航空物流”课程教学实践,最后对基于“微助教+BOPPPS
模型
”的“航空物流”课程教学进行了反思。
基于多任务学习图卷积
模型
的航空网络节点分类
作者:
樊成
王布宏
田继伟
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
图神经网络
节点分类
多任务学习
航空网络
描述:
络节点分类
模型
,该
模型
在图卷积网络的基础上,引入多任务学习及自适应加权策略,将“节点—节点相关性”作为辅助任务加入
模型
的训练过程中,并根据训练情况自适应分配各任务权重。3个不同规模的航空网络数据集中的仿真实验表明本文所提
模型
的性能优于现有的图卷积
模型
,为图卷积在航空网络节点分类方向的应用提供了思路。
三级式航空无刷同步发电系统数学
模型
研究
作者:
王浩宇
蓝恺
来源:
微电机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
三级式航空无刷同步发电系统
传递函数模型
建模
描述:
研究三级式航空无刷同步发电系统被控主体对象,得到可靠
模型
,便于正向设计与控制该系统。本文通过物理原理推导三级式航空无刷同步发电系统中主励磁机串联主发电机数学
模型
,进行传递函数建模。该
模型
经过简化,降低系统的复杂度和控制难度。仿真结果证明理论分析的正确性。
通用航空机队设备可靠性综合评估
模型
与控制研究
作者:
韩建铖
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估
设备可靠性
BP神经网络
通用航空
模糊模式识别
描述:
通用航空机队设备可靠性综合评估
模型
与控制研究
基于多
模型
自适应动态规划的航空发动机控制方法研究
作者:
黄朝雄
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据驱动
航空发动机
自适应动态规划
二阶自适应
多模型
描述:
基于多
模型
自适应动态规划的航空发动机控制方法研究
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