基于粗糙集理论及灰色关联分析模型的我国民航发展水平综合评价

作者： 刘光才   赖汪湾   来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析模型   民航发展指数评价   小康社会贡献   粗糙集理论  

描述： 从我国民航发展对小康社会全面建设的贡献目标出发,构建多层次的民航发展指数综合评价指标体系,并对评价指标进行分析.依据基于信息熵观点下的粗糙集理论对各个指标进行约简并计算出较为客观的指标权重,使其更好

空客A320飞机电子舱冷却系统空气滤更换周期的分析

作者： 邵泽   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻力值   空气滤   电子舱   更换周期  

描述： 通过测试A320系列飞机电子舱冷却系统空气滤在不同地区及不同使用时长下的阻力值,对测试结果进行分析,提出了该型空气滤工作寿命的影响因素,并推荐了该型空气滤新的更换周期。

临空产业竞争力的修正“钻石模型”分析——以郑州航空港经济综合实验区为例

作者： 王秋彬   来源： 当代经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 钻石模型   郑州航空港经济综合实验   产业竞争力  

描述： 本文借鉴迈克尔·波特"钻石模型"理论思想,运用修正的"钻石模型"理论,从市场需求、技术与研发能力等六个方面,深入剖析郑州航空港经济综合实验区临空产业发展竞争优势及存在的问题,最后给出了提升郑州航空港经济综合实验区临空产业竞争力的政策措施。

Cessna172R飞机方向舵操纵系统钢索故障分析

作者： 易思云   来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 钢索   方向舵操纵系统   Cessna172R飞机   故障  

描述： Cessna172R飞机方向舵操纵系统钢索在检查中发现的故障进行分析,结合磨损理论,旨在找到最常见故障的萌发原因,并且通过总结维修实践中的经验,制定有效的预防措施,提高钢索使用寿命,确保飞行安全。

CESSNA172R飞机起动机工作原理及典型故障分析

作者： 文锋   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   故障  

描述： CESSNA172R飞机的起动机是飞机起动中的最主要的部分,用起动机来带动螺旋桨旋转,从而使发动机进入工作状态。本文对起动机工作原理及典型故障的进行分析,查明原因并采取一系列可靠性控制措施,并进行风险分析,使故障得到了有效控制,提高了飞机的安全可靠性。

基于学术论文评价的航空类院校科研竞争力比较分析——以6所应用型航空类院校为例

作者： 杜文龙   樊秋妮   谢珍   柴源   来源： 河北科技图苑 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高等院校   科研竞争力   学术论文   航空院校  

描述： 以六所航空类院校为样本,分析其学术论文发表方面的基本态势,通过模糊数学综合评判方法,对样本航空类院校发表论文学术影响力进行综合评判并排序,揭示其学术水平和科研实力。结果显示:沈阳航空航天

国内民航客运市场竞争态势及其演化分析——基于非自治Lotka-Volterra模型

作者： 李爽   李帅华   来源： 西安财经学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Lotka   民营民航企业   Volterra模型   国有民航企业   民航客运市场竞争  

描述： 文章为分析近年来国内四大民航客运市场的竞争及其演变,利用生态学描述种间竞争的LotkaVolterra模型刻画此过程。考虑到市场竞争的动态性以及民航企业为应对市场变化而不断调整内部决策的行为,借助

4所空军青少年航空学校学生入校1年抗荷相关身体围度变化分析

作者： 厉晓杰   王文辰   李滨   谷君辉   晋亮   李浩   邹志康   吉保民   来源： 空军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 青少年航空学校   身体围度   肌肉力量   抗荷力量  

描述： 、腰围、臀围和双大腿围数值,以及双手握力、俯卧撑力量指标,并将2年数据进行自身对比分析。结果 4所空军青少年航空学校学生胸围显著增加(P0.05),而腰围(P<0.05)、臀围(P<0.001)增加,颈

基于6-SPU并联机构的飞机壁板铆接机器人逆运动学分析

作者： 刘文彩   许勇   陈佳丽   赵侠飞   来源： 机械设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 构型设计   逆运动学   工作空间   曲面铆接   并联机器人  

描述： 了机构的可达空间,分析了工作空间体积及形状的变化规律,并通过数值仿真算例验证了文中提出的构型和逆运动学模型的合理性。该研究工作可望为面向大型结构件加工的移动式加工平台的工程设计奠定理论基础。

机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析

作者： 孟照国   王昊   秦海勤   徐可君   来源： 动力学与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   机匣   双转子  

描述： 以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响.研究结果表明:随机匣-转子质量比的增大,机匣的振动先减小后增大,从优化整机振动响应角度出发存在最佳质量比,当机匣-转子质量比约等于0.45时,整机系统的振动最小;采用不同材料的机匣对整机系统的临界转速影响不大,但对整机系统振动具有一定影响,当机匣采用合金钢时,整机系统的振动最小,采用铝合金时,整机系统的振动最大.