不同几何尺寸和泄漏量的航空煤油池火燃烧特性研究

作者： 李玉玺   蒋新生   余彬彬   蔡运雄   肖俊   钱文隆   来源： 当代化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 火焰温度   辐射   不同边界   燃料体积   红外特性  

描述： 为研究不同边界和泄漏量下航空煤油燃烧过程中的红外特性、温度及热流变化规律，搭建了航空煤油池火燃烧实验系统。对实验采集的数据进行整理分析，结果表明，池火的演变经历了“着火发展-稳定燃烧-火焰衰减

不同介质条件下航空液冷泵空化特性的数值模拟及实验研究

作者： 李志   张德胜   赵睿杰   王飞   来源： 水动力学研究与进展A辑 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液冷泵   复合叶轮   空化   乙二醇   丙二醇  

描述： 该文针对某型号航空液冷泵设计参数和要求，采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮)，并进行了内部流动数值模拟和空化可视化试验验证。研究结果表明，通过减少长叶片数、增加短

RP-3航空煤油低温氧化特性的试验与数值计算

作者： 刘靖   胡二江   黄佐华   曾文   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流搅拌器(JSR)   简化反应机理   模型燃料   3航空煤油   低温氧化   RP  

描述： 在射流搅拌反应器(JSR)中对压力为0.1 MPa、温度范围为550～1 100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3航空煤油及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二

不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性

作者： 沈颖刚   聂珂   徐劲松   陈贵升   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   航空发动机   试验台架   海拔高度   排放特性   燃烧特性  

描述： 研究压燃式航空活塞发动机在不同海拔高度下的燃烧与排放特性，将有利于进一步优化通航飞行器的动力推进系统。通过发动机大气压力模拟试验台架，在3个不同海拔高度（10,1000,1920m）进行压燃式航空

活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析

作者： 王美琪   陈雷   曾文   杨昆   宋鹏   郑玮琳   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活性粒子   骨架机理   着火延迟时间   敏感度  

描述： 为了研究等离子体中的活性粒子（OH自由基）对航空煤油着火特性的影响，选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析，计算敏感度

航空发动机用聚四氟乙烯软管内压载荷下振动特性的研究

作者： 李明   吴亚东   杜朝辉   来源： 噪声与振动控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性软管   固有频率   试验研究   振动与波   压力载荷   振动特性   应变测量  

描述： 为了分析用于航空发动机管路系统中的柔性软管的振动特性，搭建了激励振动试验台，采用锤击法测量七种规格聚四氟乙烯软管在空载条件和充液加压条件下的自由震荡衰减曲线，得到固有频率和阻尼比，以及测量了软管在

航空发动机法兰接触热阻特性实验研究

作者： 陈燕   樊光亚   林志辉   史博文   刘高文   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触热阻   机匣法兰   拧紧力矩   单位接触热导   法兰间隙  

描述： 了法兰间隙、螺栓拧紧力矩对法兰接触热阻特性的影响。研究结果表明随着法兰间隙的增加，接触热阻呈线性增加，最大增加0.03 K/W，单位接触热导先迅速减小，后趋于平缓，最大降低了10 744.2 W/(K·m2)，约94.5%；随着拧紧力矩的增加，接触热阻减小，最大降低了22.1%。

不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性

作者： 沈颖刚   聂珂   徐劲松   陈贵升   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   航空发动机   试验台架   海拔高度   排放特性   燃烧特性  

描述： 研究压燃式航空活塞发动机在不同海拔高度下的燃烧与排放特性，将有利于进一步优化通航飞行器的动力推进系统。通过发动机大气压力模拟试验台架，在3个不同海拔高度（10,1000,1920m）进行压燃式航空

活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析

作者： 王美琪   陈雷   曾文   杨昆   宋鹏   郑玮琳   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活性粒子   骨架机理   着火延迟时间   敏感度  

描述： 为了研究等离子体中的活性粒子（OH自由基）对航空煤油着火特性的影响，选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析，计算敏感度

超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究

作者： 肖靖源   林宇震   刘桂桂   薛鑫   惠鑫   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   压力分布   超临界喷射   喷嘴通道   RP   相变  

描述： 分布也趋于一致；发生冷凝相变时，计算结果与试验值产生误差较大，喷射参数对于静压分布存在着较大的影响。通过试验，获得了超临界RP-3航空煤油在喷嘴内的流动与相变特性。