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根据【检索词:航空发动机 数字化装配 数字化装配设计 装配制造数字化】搜索到相关结果 358 条
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航空发动机管路振动分析及调频研究
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作者:
贾志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
共振
有限元
调频
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描述:
管路振动是造成航空发动机故障的主要原因之一,因此本文针对这个问题进行研究。论文系统地论述了国内外研究者在管路计算机辅助设计(CAD)方面所达到的成果、经验以及不足;重点讨论了管路振动的原因,介绍
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航空发动机一维性能仿真模型研究
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作者:
孙立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能仿真
Godunov方法
一维
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描述:
在航空发动机的研制及使用过程中,性能仿真技术已经被广泛的应用于循环参数优化、流路设计、整机试验和控制系统设计与试验等诸多方面。利用计算机对发动机的稳态和动态特性进行仿真计算可以有效的减少实验量,因而
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航空发动机故障诊断方法研究
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作者:
张旭
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
回归分析
故障诊断
关联度分析
状态预报
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描述:
航空发动机故障诊断技术是借助于一定的有效方式对与发动机工作状态密切相关的各种参数实施监测,根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断,对发生的故障做出诊断或对将要发生的故障进行预报
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航空发动机换热器的应用研究
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作者:
黄树军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气
油
空
燃油冷却
换热器
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描述:
本文对换热器进行了详细的总结,并对能够应用于航空发动机的换热器进行了综述。介绍了目前以及可望未来应用于航空发动机换热器以及冷源形式,主要针对燃油冷却思想进行了前期探索,并对改进的空-空换热器与原
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航空发动机滑油磨屑的分析技术研究
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作者:
姚来
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分分析
航空发动机
滑油磨屑
磨损监测
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描述:
磨损是导致航空发动机运转机件失效的主要方式,发动机状态监测是民航维修工程的重要环节。航空发动机在高温、高压和高速环境下工作,内部结构日趋复杂,其状态监测难度不断加大。我国民航业的飞速发展,又对民航
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某型涡扇航空发动机建模方法的研究
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作者:
程兴齐
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
航天推进系统
状态空间模型
数字电子控制器
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描述:
本课题来源于航空推进技术验证计划(APTD-0901)发动机数控系统总体与软件技术的验证:建立某型涡扇航空发动机的状态空间模型,并开展控制系统H∞控制器和鲁棒PID控制器设计研究及其工程应用的子项目
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航空发动机轴承腔热分析
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作者:
葛治美
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
热分析
计算
轴承腔
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描述:
本文采用二维轴对称稳态导热模型的有限元分析方法及计算程序,对航空发动机轴承腔进行了热分析.程序功能齐全,使用方便.采用轴对称三角环形单元FORTRAN语言编制;用ALGOR工程软件进行前处理,从AUTO CAD系统直接输入图形数据并进行半自动分网、译码;用ANSYS工程软件进行
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航空发动机可靠性试验及评定方法
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作者:
刘天杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评定
可靠性试验
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描述:
本文对航空发动机可靠性试验及评定方法进行了总结与研究,并介绍了针对发动机可靠性统计试验评定而开发的可靠性统计试验评定软件.目前我国航空发动机可靠性试验领域发展还不够完善.本文归纳总结了现有的发动机可靠性试验及评定方法,借鉴了近年来国内外相关领域的理论
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FRACAS在航空发动机中的应用研究
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作者:
张泽帮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评估
FRACAS
数据库
面向对象设计
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描述:
该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内
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航空发动机滑油系统可靠性研究
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作者:
王继锋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文研究航空发动机滑油系统可靠性的分析方法。根据系统功能层次划分原则和目的,将滑油系统划分为供油系统、回油系统、通风系统和密封系统四个子系统,再画出各子系统的功能层次图。为了表示系统单元之间的物理
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