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- 最优输入设计方法及其在飞行器参数辨识中的应用
- 作者： 郑宇昕 来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： Newton法 混合迭代算法 Levenberg Marqurdt法 粒子群算法 气动参数辨识 最优输入设计 Gauss 最优准则 自适应抗差Kalman滤波 多正弦正交输入
- 描述： 最优输入设计方法及其在飞行器参数辨识中的应用
- 基于数字航空摄影数据的森林参数反演估测研究
- 作者： 李丹 来源： 中国科学院大学(中国科学院遥感与数字地球研究所) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 摄影测量点云 单木分割 机器学习 数字航空摄影 地上生物量 叶面积指数
- 描述： 基于数字航空摄影数据的森林参数反演估测研究
- 基于Y12F飞机适航试飞结果的参数辨识
- 作者： 乔伟 王洪伟 郑亚飞 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 适航试飞结果 气动力模型 参数辨识
- 描述： 基于Y12F飞机适航试飞结果的参数辨识
- 基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测研究
- 作者： 欧阳运芳 李建兰 来源： 流体机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分叉分析 压气机 临界B参数 喘振
- 描述： 喘振是航空发动机压气机的一种常见故障,对喘振开展有效监测是航空飞机安全运行的重要保障。本文提出了一种基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测新方法。在Moore-Greitzer不可压缩压气机模型
- 飞机尾涡参数的数值模拟与定量计算方法研究
- 作者： 魏志强 刁华智 李志远 刘薇 温瑞英 来源： 科技通报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 定量研究 尾涡流场 参数处理 数值模拟 分析软件
- 描述： 采用经济性好且节省时间的数值模拟方法可以直观地观察到尾涡的演变过程,对尾涡参数的定量计算有利于探究尾涡各参数的变化规律。尾涡参数的定量计算是流场仿真、遭遇风险评估、尾流探测等技术的基础。采用编程实现
- Z型航空液压管道布局参数对其模态特性影响研究
- 作者： 赵通来 刘伟 韦顺超 高行山 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Z型航空液压管道 管道布局 曲率半径 模态特性 弯头位置
- 描述： 飞机液压管道系统存在大量用来连接两个轴向错位接头的Z型管道,不同布局的Z型管道具有不同的模态特性。Z型管道布局由弯头位置及弯管曲率半径这两个参数确定。通过模态试验结合数值仿真研究这两个布局参数对管道
- 航空发动机外部管路的结构与动力学特征参数分析
- 作者： 彭刚 于乃江 贾文强 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 特征参数 敏感度 外部管路 模态频率
- 描述： 针对航空发动机外部管路系统的动力学设计需求,采用理论计算与试验测试相结合的方法研究管路系统的关键设计参数及影响规律。研究结果表明:外径、跨度和弯曲角度是影响导管振动特性的主要结构与装配参数,随外径
- 民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究
- 作者： 陈榆涵 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 线束直径 线束设计 民用飞机 EWIS
- 描述： 研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。