航空器穿越低空风切变区仿真研究与实现

作者： 苏志刚   陈琦   郝敬堂   来源： 系统仿真学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航行安全　　风切变　　飞行模拟　　用户数据报协议接口  

描述： 低空风切变严重影响航空器进离场安全,采用模拟飞行系统方案可以分析低空风切变对航空器起飞与降落的影响,对空器穿越风暴区域的安全规避航策略制定具有重要意义。系统利用Fluent软件进行低空风切变区域

一种多级内啮合航空齿轮泵设计与仿真

作者： 安蕾   程小慷   来源： 流体机械 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　多级泵　　内啮合齿轮泵　　强度分析  

描述： 给出了一种采用一字形燃油通道结构方式的串联多级内啮合齿轮泵的设计方法,首先进行了多级内啮合摆线齿轮泵的总体结构设计;其次基于泛摆线形成原理和内转子摆线齿形曲线参数方程,利用UG三维建模软件完成内转

新型航空用永磁电机仿真分析与设计

作者： 蔡黎明   黄开胜   黄新庭   陈贤波   来源： 电机与控制应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　永磁无刷直流电动机　　电磁设计　　有限元　　噪声场  

描述： 根据航空用电动机的性能指标及其要求,利用ANSYS-Maxwell 2D软件建立电动机模型并仿真分析了气隙磁密,削弱了电动机的齿槽转矩。利用ANSYS-Mechanical软件对优化设计后的电动机

基于AMESim的液电航空综合保障车的设计与仿真分析

作者： 黄璜   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液电综合保障车　　结构设计　　性能验证　　液压仿真　　控制流程  

描述： 装备的种类,使飞机在地面维修时不需要两台大型设备同时围机工作,提高设备的费效比,减少工作人员的劳动强度。本论文主要完成了以下工作:1、提出了综合保障车的设计要求及总体系统框图,用SolidWorks建立

时间域航空电磁系统仿真与关键技术研究

作者： 黄威   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 时间域航空电磁系统仿真与关键技术研究

通用航空飞行服务站系统建设运营的优化与仿真

作者： 朱丹彤   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　飞行服务站　　运营发展模式　　飞行服务流程　　Arena  

描述： 与运营服务效率问题。主要研究工作包括四个方面：(1)选取美国、加拿大以及英国为研究对象,分析并提出我国运营发展模式设计的借鉴经验。(2)结合运营发展模式理论,进行运营发展全过程参与主体分析,设计我国

基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真

作者： 王帅   来源： 燕山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多主体技术　　BDI模型　　进离场过程　　进场排序　　冲突检测  

描述： 拥挤等问题。因此结合多主体技术研究终端区航空器的进离场过程已经成为了当前的一个研究热点。首先,本文概述了主体与多主体技术的相关特性及其体系结构,重点介绍了主体的BDI模型。其次,在分析了终端区航空器进离

航空物流园区的布局规划与仿真

作者： 吴婷婷   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　物流园区　　规划　　布局  

描述： 基础设施的布置设计，进行功能区的划分。搜集机场的货运数据，运用spss软件进行货运量的预测，根据吞吐量等相关数据计算各功能区的规模。最后，运用经典的SLP方法得出园区初步的平面布局图，再运用Flexsim动态仿真软件对该布局进行仿真模拟，发现问题，分析原因，做出改进，最终得出优化方案。

航空平台磁干扰补偿与仿真技术研究

作者： 任可欣   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航磁干扰模型　　病态性　　时变性　　参数估计  

描述： 假设做出了修正,考虑补偿系数的时变特性,提出自适应的补偿方案并设计了算法,在该算法下,实现了高精度的补偿。通过对磁异常信号进行仿真实验,对提出算法补偿后的结果进行检测,检测结果表明并没有破坏磁异常信号,从而证明了本文提出模型及算法的正确性与可靠性。

航空数据转发设备仿真器的研究与设计

作者： 宋方园   来源： 武汉工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空数据转发设备仿真器的研究与设计