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- 航空发动机加力接通异常故障分析与研究
- 作者： 滕德和 王子 金帅 方政 来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Lo传感器 排故流程 型号发动机 喷口加力调节器
- 描述： 某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力故障，原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生故障，导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过故障机理分析准确给出故障原因判断方法和处置方法，并提出相应的排故流程和保障建议。
- 旋翼无人机航空γ能谱测量在异常查证中的应用
- 作者： 李艺舟 李江坤 吴雪 刘士凯 高国林 来源： 矿产勘查 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋翼无人机 异常查证 航空γ能谱 应用
- 描述： 针对小面积、大比例尺铀资源勘查工作需求，设计了基于碘化铯(CSI)晶体的航空γ能谱探测器，与SY-120H无人机集成了旋翼无人机航空γ能谱测量系统，晶体分辨率优于10%,能谱峰漂优于±1道，采样频率
- 航空机电作动伺服系统复合控制策略研究
- 作者： 代明光 潘亮 李艳龙 来源： 微电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器 全局滑模 线性扩张状态观测器 负载扰动
- 描述： 针对航空机电作动伺服系统中存在的外界负载扰动、内部未建模动态和参数时变等会严重影响伺服精度的问题，提出了线性扩张状态观测器和全局滑模控制相结合的复合控制策略。建立机电作动伺服系统的非线性状态空间模型，并将建模误差及未建模动态视为未知干扰。通过构建线性扩张状态观测器，实时估计系统扰动，以在设计全局滑模控制律时对其补偿，降低控制律中的不连续项增益，削弱控制量抖振带来的影响。应用Lyapunov方法证明闭环控制系统渐近稳定。理论分析和实验结果表明所提控制方法能有效提高系统的位置伺服精度和抗干扰性能。
- 基于机器学习的进离场航空器排序优化研究
- 作者： 张洪杨 刘子彤 赵世豪 刘媛媛 冯晓康 张召悦 来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 机器学习 终端区 先到先服务算法 进离场航空器排序
- 描述： 为提高终端区运行效率，以进离场航空器作为研究对象，运用机器学习优化终端区航空器的进离场排序，以总延误时间最小为目标函数，综合考虑不同机型之间的尾流间隔，建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真实验并与先到先服务算法进行比较。得出遗传算法延误时间20.7 min，先到先服务算法延误时间49.15 min。结果表明，遗传算法相较于先到先服务算法有效缓解航空器延误，提高终端区空域运行效率。
- 一种航空发动机多功能传装装备研究
- 作者： 屈铁军 来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高精度 双向机械锁 传装装备 高可靠性
- 描述： 设计了一种航空发动机多功能传装装备的内外双层结构。介绍了该航空发动机传装装备的结构方式、实施方案、特点和技术指标。该装备以变频电动机、减速机、电动（气动）推杆等作为执行机构，由变频器、PLC、工控机等构成自动控制系统的硬件结构体系。
- 航空涡扇发动机起动热悬挂故障诊断
- 作者： 金帅 武晓龙 李焦宇 杨光 来源： 海军航空大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动 出口压力 航空发动机 热悬挂 排气温度
- 描述： 为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计，通过分析发动机的起动控制逻辑和热悬挂控制逻辑，确定了起动热悬挂故障的原因。起动热悬挂分为排气温度T6上升率过高故障和压气机出口压力P31上升率过低故障2种模式，故障原因分别为初始供油量偏多和起动过程P31波动，针对故障原因制定了解决措施：初始点火供油量设定值下调，提高P31传感器小压力段的测量精度，并优化P31斜率异常故障判故逻辑。上述解决措施不仅解决了起动热悬挂问题，更进一步增强了产品设计与生产的兼容性，提高了发动机的起动性能和起动成功率。
- 基于证据理论的航空发动机状态评估
- 作者： 徐德一 王潇 赵兴华 曲娜 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 RBF神经网络 信息融合 D S证据理论 健康状态评估模型
- 描述： 针对航空发动机状态监测数据的参数多、不确定性和冲突性，将航空发动机作为研究对象，构建了基于D-S证据理论与RBF神经网络相结合的健康状态评估模型。首先选取关键传感器参数，进行归一量化处理并计算各参数权重。其次，将隶属度状态作为神经网络的输入进行训练，得到各子模块的输出，根据信息融合和决策规则得到具体健康状态等级。最后，通过具体算例验证该方法的可行性和有效性，以达到改善航空安全水平的目的。
- 航空发动机吸入高温蒸汽试验设备技术研究
- 作者： 李洪雷 张帅 陈雷 来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 弹射起飞 舰载机 高温蒸汽
- 描述： 起飞的要求，进行了航空发动机吸入高温蒸汽试验设备的技术研究。该文采用2种方法进行了试验，一种是真实模拟舰载机发动机工作状况，另一种是舰载机发动机强制吸入高温蒸汽。试验数据为发动机吸入高温蒸汽试验方法研究奠定了基础，并在此基础上制定了相关行业标准。
- 航空光电雷达电机换向器激光沉积再制造
- 作者： 肖燕 陈明智 卢轶 吴二柯 张艳 孙桂芳 来源： 中国表面工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐磨性 激光沉积 微观组织 蓝光激光器 光电雷达电机换向器
- 描述： 航空光电雷达电机换向器部位使用的纯铜材料在服役中容易发生表面损伤，传统红外激光沉积纯铜材料过程中激光吸收率较低。采用蓝光激光器对纯铜电机换向器失效部位进行送粉式激光沉积修复（所用粉末为Cu-15Sn），研究蓝色激光工艺参数对修复形貌及修复区组织性能的影响。采用光学显微镜、扫描电镜及附带能谱仪、显微硬度计、微型摩擦磨损试验仪表征和测试修复区的微观组织、显微硬度及耐磨性能。结果表明：蓝光激光可以在较宽的工艺参数窗口范围获得良好的修复层。修复层为典型的枝晶结构，由铜固溶体枝晶和铜锡金属间化合物共晶组成；平均显微硬度为铜基体硬度的2.24倍，修复区相对耐磨性为基体的2.37倍。修复区相对于基体硬度和耐磨性提升的原因在于快速凝固条件下形成的细小非均匀枝晶结构（固溶体和金属间化合物的混合结构）和固溶强化效应。铜基体和修复区磨损机制均为磨粒磨损、氧化磨损及黏着磨损。其中修复区主要为粘着磨损和氧化磨损，铜基体为粘着磨损和轻微氧化磨损。研究结果能够为电机换向器部位纯铜材料的高效修复提供数据支撑和理论基础，推进蓝色激光沉积再制造技术在有色金属加工领域的应用。