基于Agent的航空材料成形过程智能监控方法研究

作者： 章华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能监控   Agent   缺陷分析   XML   多Agent系统  

描述： 相结合，在分析关键技术、研究现状和发展趋势的基础上，扩展和借鉴一些已有的经典方法，重点研究基于MAS结构的智能监控方法及其相关技术。本文的主要贡献和结果如下：（1）提出将多Agent系统理论用于叶片铸造

航空塑封器件的使用控制和DPA试验方法研究

作者： 李海岸   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 塑封器件   破坏性物理分析   使用控制  

描述： 塑封器件在高可靠性领域的应用已经成为一种必然的趋势。对塑封器件进行鉴定评价，对其使用进行控制，从而降低塑封器件的使用风险，提高其使用可靠性，已经成为高可靠性工程上迫切需要解决的问题。本文参考国内外大量文献，并结合工程实际，研究塑封器件的失效模式和失效机理，在此基础上提出航空塑封器件的使用控制措施。破坏性物理分析对分析塑封器件的可靠性具有非常重要的意义。本文在深入研究后，结合工程实际提出塑封器件的破坏性物理分析的程序，对各破坏性物理分析项目的方法和技术进行分析，并对目前工程应用中还有待进一步发展的试验项目,如声学显微镜检查、开封等项目进行了深入探讨。最后，本文将结合航空工程使用现状，提出一些塑封器件使用建议，相信会对规范塑封器件的使用有所帮助。

高分辨城市航空影像阴影检测和消除及其并行算法

作者： 彭蓉   来源： 深圳大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阴影检测   阴影消除   认知模型   并行算法   航空影像  

描述： 高分辨城市航空影像阴影检测和消除及其并行算法

基于多时相航空影像的建筑物变化检测方法研究

作者： 季顺平   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变化检测　　多时相航空影像　　建筑物阴影检测　　多时相影像匹配  

描述： 几个方面： 1. 研究了基于POS数据的多时相航空影像的匹配方法。 基于灰度信息的变化检测方法的一个必要条件是能够实现影像的匹配或配准。多时相航空影像灰度差异很大，传统的由重叠度预测视差的匹配方法已经

航空貨運站服務流程整合設計方法之研究

作者： 陳志賢   来源： 国立台湾科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 以及限制理論，它可以同時滿足企業的三種關係人(員工、股東與消費者)的期望與需求。本文分成三個階段來展開航空貨運站的服務流程設計工作：第一階段是藉由平衡計分卡來建立四個構面以及關鍵績效指標；第二個階段是針

可灵活组装的通用航空发动机建模方法研究

作者： 仲如浩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 算法   仿真建模   发动机性能  

描述： 利用计算机对航空发动机的稳态和动态性能进行仿真，是航空工业发展不可或缺的重要环节，具有辅助设计、引导研制、减少试验、缩短研制周期、降低研制成本等优点。本文对吸气式发动机性能仿真的算法及建模方法展开了研究。通过查阅相关文献资料，对国内外现有的仿真模型进行了研究，总结了现有模型各自的优缺点。在此基础上，本文主要完成了以下工作：首先提出了一种新的建模方法，对不同结构的发动机进行性能分析时，不需要根据结构的不同编制不同代码，计算只在同一段代码中进行，具有非常强的灵活性和通用性。建立了灵活组装的性能仿真平台，用户可以象堆积木一样任意组装发动机进行性能分析。模型可视化程度较好，能适合不同层次用户的需要。对该模型的功能和建立过程中遇到的几点关键问题进行了理论分析和方法研究，并介绍了一些程序编制中的逻辑方法。利用该模型进行了一些实例分析，在与原先的一机一模型的程序进行比较后，证明了该模型的合理性，同时对原先模型不能仿真的发动机进行了性能分析。最后总结了该模型现存的缺点，并指出了下一步研究的方向。本文所建立的仿真模型由C#, C++, Basic等多种语言混合编程实现。

航空影像中建筑物信息提取中的匹配算法研究

作者： 唐松华   来源： 深圳大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阴影边缘平行线   地面点匹配   平行线匹配   航空影像   屋顶轮廓匹配  

描述： 的影像匹配算法开展了以下工作： 1、概述了航空影像中关键地物提取现状以及影像匹配的发展。介绍了影像匹配的一些基本概念。 2、基于航空影像中存在建筑物阴影边缘平行线这一鲜明特征，提出了一种航空

智能化故障诊断方法及其在航空维修中的应用

作者： 金林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 智能化故障诊断方法及其在航空维修中的应用

基于知识的航空遥感影像长城目标提取方法研究

作者： 彭舒   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 梯度　　山脊特征　　区域分割　　知识推理　　目标提取  

描述： 长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程，现存长城的分布位置尚无定论，运用摄影测量与遥感手段是完成这项工作的有效技术方法。通过对航空遥感影像解译和提取，可以获得地面目标的几何、物理等属性，因此，对影像中的目标特征进行提取，一直是该领域研究的热点之一。运用影像提取技术可以用来发现长城目标，描述其特征，可为研究长城提供重要参考。 本文从影像上的长城目标和以往的研究出发，通过影像上的长城特征的分析，总结影像上长城的总体特征，设计长城的概念模型，并基于上述成果，做出山地地貌下“长城沿山脊线分布”的推理假设。按上述推理，提出了以基于方向滤波的边缘提取、基于DEM山脊特征的长城边缘线段判定以及基于区域特征的线状区域分割三步为流程的长城提取算法。 针对高分辨率影像信息丰富从而使传统方法提取的边缘过于杂乱的情况，提出基于梯度方向的边缘提取方法，在保证线状边缘的最大响应输出的同时，抑制随机性纹理信息。在已有的DEM用于影像信息分析提取的技术方法基础上，对DEM数据按一定的表达方式进行处理生成山脊信息，用于标识长城边缘线段，这是DEM在信息提取中的进一步运用的有益尝试。在线状区域分割中，初步建立以灰度特征和几何特征为基础的长城线状区域的相似性判定准则。通过实验区域的验证表明该方法达到了长城目标提取的目的。

航空影像匹配中的特征点提取与精确定位方法

作者： 万能   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征点提取　　精确定位　　距离加权  

描述： 特征提取在影像匹配、目标描述与识别、运动估计以及目标跟踪等领域具有十分重要的意义。点特征是影像中最基本的特征，它是指那些灰度信号在二维方向上都有明显变化的点。对于数字影像匹配中的特征点，不仅需要识别它们，还需要精确地对其进行子像素定位。 本文以探索航空影像匹配中的特征点提取及精确定位方法为目的，通过全面系统的研究分析，得出了一些有意义的结论和算法。文中首先对特征点的成像方式和分类进行了阐述，然后叙述了特征点提取方法的研究现状及进展，并详细介绍了影像匹配中常用的几种特征点提取算子，结合重复率、信息量和定位精度对这些算子进行了比较。文中还提出了一种基于Harris兴趣值的特征点精确定位算法。该方法根据Harris算子在提取特征点时计算得到的各像素点的兴趣值，在以特征点为中心的局部窗口区域内采用顾及高斯距离加权的兴趣值最小二乘拟合，通过对二次拟合曲面求极值得到特征点的精确定位坐标。通过试验，证明这种方法能够达到0.15－0.17个像素的定位精度，而且能够适用于不同类型的算子。同时通过理论分析和具体的实验，证明了本方法具有良好的旋转不变性、抗干扰性和较高的效率。