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- 坡度角对航空发动机内环状阶梯型密封件性能的影响
- 作者： 李庆安 王建彬 徐慧敏 杨柳 杨剑飞 姚金结 来源： 润滑与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 使用寿命 航空发动机 环状阶梯型密封件 坡度角
- 描述： 为了优化航空发动机内环状阶梯形材料的结构性能，减小密封件在载荷作用下产生的应力与形变，从而提升密封件的使用寿命，建立环状阶梯型密封件模型，通过施加载荷和改变外侧环状表面与轴向之间的坡度角，研究密封结构的应变和应力变化趋势，探讨坡度角对密封件使用寿命的影响规律。结果显示：外部载荷作用下的环状阶梯型密封件的应力主要产生于外部第一层凹角位置，相同载荷下环状阶梯型密封件所受的应力与产生的形变，随着坡度角增大应力与形变均先出现极大值，随后出现振幅相近的波动；使用寿命受到应力与形变的耦合作用，其变化规律也随坡度角的增加呈现出类似趋势，只是出现极值后的振幅较前者更大。在环状阶梯型密封件的设计过程中，优化外侧环状表面与轴向之间的坡度角能够一定程度上降低密封件产生的应力，减小整体发生的形变，从而间接延长密封件的使用寿命。
- 航空薄壁结构静强度分析模型校核方法研究
- 作者： 张国凡 艾森 聂小华 来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构 静强度 后验误差估计 校核
- 描述： 针对航空薄壁结构静强度分析模型的误差估计问题，提出了一种基于Richardson外推法和多网格组合方案来进行后验误差估计的方法。针对典型薄壁结构形成了不同分析任务的考核指标，形成了工程可用的模型校核方法与流程，并利用壁板等工程结构进行了方法的应用与验证。应用结果表明，建立的基于后验误差估计的静强度模型验证方法切实可行，具有工程实用性。
- 航空滤光片阵列多光谱图像条带灰度校正算法
- 作者： 李铜哨 孙文邦 赵汉东 王志磊 白新伟 来源： 半导体光电 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰度校正 拟合 多光谱 滤光片阵列 单波段
- 描述： 针对航空滤光片阵列多光谱图像中存在的条带灰度差异问题，提出条带灰度校正算法。首先，对多光谱图像构建条带图像模板，基于SIFT(Scale-Invariant Feature Transform)算法提取图像特征点并计算图像间坐标转换矩阵，用于确定条带图像重叠区域；其次，依次计算各条带图像重叠区域像素灰度均值，并以中间图像各条带灰度为基准，依次拟合相邻图像间灰度校正系数；最后，利用投影后的图像模板依次提取序列单波段条带并进行拼接，得到灰度一致的单波段图像。实验结果表明：该方法可以有效解决航空滤光片阵列多光谱图像条带灰度差异，且能够最大限度保持地物光谱信息特征。
- 考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度
- 作者： 尹嘉男 邓松武 王鹏 赵征 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 调度 空中交通 机场跑道 绿色航空 隔离运行
- 描述： 针对航空运输机场常用的平行跑道隔离运行模式，研究了考虑航空排放影响的机场跑道隔离运行调度问题。在兼顾安全、容量、效率和环境等利益需求的条件下，建立了机场跑道隔离运行调度多目标优化模型，基于带精英策略的非支配排序遗传算法，提出了基于“三重导向个体优选”机制的机场跑道隔离运行调度多目标进化算法，对所建优化模型进行了快速求解。仿真实验表明：与经典的先到先服务策略相比，优化调度策略可显著降低航班延误时间和航空污染物排放量，可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内，有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。
- 我国刑法中威胁航空安全罪的增设——从国际航空安保公约角度谈起
- 作者： 王震 来源： 西部学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 威胁航空安全罪 国际航空犯罪 国际航空安保公约
- 描述： 近年来，威胁航空安全行为频发，有的造成较大损失。对此类行为的防范，《北京公约》做出了专门规定。我国是公约缔约国，有善意履行公约之义务。将国际公约中对于威胁罪的规定与我国现有规定进行对比，可以发现我国对威胁航空安全行为的法律制裁存在刑法无法适用和行政法不能很好规制的问题，且与公约规定衔接不足，因此有必要增设威胁航空安全罪。在对此罪的犯罪构成进行详细分析后，采取了构成要件说的观点，并对此罪保护法益进行论证，得出应将此罪置于刑法分则第六章第一节二百九十一条内的结论。
- 提前布局氢能赛道，嘉兴深度融入长三角航空产业链
- 作者： 薛傅龙 来源： 交通建设与管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源 长三角 燃料电池汽车 产业链
- 描述： 能源危机开启了氢能开发和利用的探索之路。目前已知可替代的新能源，包括可再生电力、生物质和氢能等，其中氢能被认为是最理想的新能源，有望成为能源的终极解决方案。据相关资料显示，1960年至2000年，作为氢能利用重要工具的燃料电池获得飞速发展，在航天航空、发电以及交通领域的应用实践，充分证明了氢能作为二次能源的可行性。2010年前后，氢能产业进入低潮期。2014年丰田公司“未来”燃料电池汽车的发布引发了又一次氢能热潮。随着各国对可再生能源的研究逐渐深入，加上技术进步，氢能源在政策的助力下逐渐走向商业化。日本、韩国、美国、德国等超过20个国家和地区都已制定国家氢能发展战略，积极培育氢能及燃料电池技术攻关和产业发展。氢能的市场规模也在逐渐扩大。从全球市场规模来看，根据高盛2月公布的报告，全球氢能市场的总规模约为1250亿美元，到2030年将在此基础上翻一番，到2050年达到万亿美元市场规模。我国早在2006年就出台了氢能的相关政策，但直到2019年，氢能首次被写入《政府工作报告》，在公共领域加快充电、加氢等设施建设，同年《绿色产业指导目录（2019年版）》鼓励发展氢能利用设施建设和运营，燃料电池装备以及在新能源汽车和船舶上的应用，标志着氢能发展已进入顶层设计，因此，这一年也被称为氢能发展元年。此后，各地纷纷出台相关政策，助推氢能源产业发展。近年来，我国对氢能行业的重视程度不断提高：2020年4月，《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》拟将氢能列入能源范畴；2020年9月，财政部、工业和信息化部等五部门联合开展燃料电池汽车示范应用，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励；2021年10月，中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，统筹推进氢能“制—储—输—用”全链条发展；2022年3月，国家发展和改革委员会发布《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，氢能被确定为未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业被确定为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。
- 我国航空航天结构强度事业的开拓者——黄玉珊
- 作者： 索涛 李玉龙 郭万林 来源： 力学进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天 固体力学 结构强度 飞行器设计
- 描述： 黄玉珊先生是我国著名的力学家、航空航天科学家,新中国航空高等教育的奠基人.他不满14岁考入大学,不满23岁时师从国际著名力学大师铁摩辛柯获博士学位,随即义无反顾地回到战火连绵的祖国,受聘中央大学教授.新中国成立后,面对航空工业初建时期技术基础薄弱、人才储备不足、教育体系不完善的困境,他呕心沥血,鞠躬尽瘁,建立新学科,开创新局面,毕生致力于祖国航空航天教育和科技事业.他被认为是我国旧飞机疲劳定寿和延寿、损伤容限评定和新飞机损伤容限设计最早的创始人之一,也是我国飞机自激励振动研究和航天结构环境强度事业的开拓者.本文通过回顾黄玉珊先生在固体力学、航空航天结构强度领域的主要学术成果和卓越贡献,缅怀其坚定不移的报国情怀、严谨求实的治学态度、勇于开拓的创新精神、高瞻远瞩的学术视野以及求真务实的教育思想.
- 基于OBE的多维度航空服务理论教学模式探讨
- 作者： 洪玲 胡潇 来源： 武汉商学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多维度教学模式 OBE理念 航空服务理论
- 描述： 航空服务理论课程是为了培养专业的航空服务高端人才，是为航空高端服务人员及航空管理人才储备所需知识。为了确保相关的航空人才具备扎实的专业理论知识，在人才培养中，要提高对航空理论课程教学的重视，创新传统的教学模式，深入到实际的教学改革中，保障教学效率及学生学习的实效性，为航空服务人才培养质量的提升奠定基础。本文立足于OBE理论，分析了当前航空服务理论教学模式中存在的不足，对多维度教学模式的应用提出了几点建议。