航空发动机排气温度预测研究

作者： 黄江博   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   组合预测模型   偏最小二乘法   航空发动机排气温度   自适应扰动量子粒子群算法   多元线性回归   Elman神经网络  

描述： 航空发动机排气温度预测研究

航空发动机温度传感器故障分析

作者： 向智大   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   隔离   重构   检测   温度传感器   GA   故障  

描述： 航空发动机温度传感器故障分析

波音737NG飞机空调系统与故障排除方法的研究

作者： 陈飘   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737NG飞机   故障排除   空调系统  

描述： 我国的经济社会不断发展,飞机制造行业也进入了快速发展阶段。当前我国的科学技术水平不断提升,飞机制造朝着自动化和智能化的方向发展。值得注意的是,在飞机运行过程中,空调系统经常会出现故障问题,降低乘机人的满意度。本文将以波音737NG飞机为例,探讨飞机空调系统的常见故障与排除方法,希望能为相关人士提供一些参考。

电动飞机永磁电机主绝缘温度场研究

作者： 王森   赵阳阳   鲍洁秋   孙振东   闫鸿魁   王宝石   来源： 绝缘材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   绕组绝缘   永磁电机   电动飞机  

描述： 以电动飞机主推进永磁电机为研究对象,结合电机开启式结构及通风性能,建立了在强冷却条件下流固耦合求解的工作域物理模型与三维数学模型。采用有限元法对主推进电机三维流体场与温度场进行耦合计算,重点分析

基于数据融合的航空发动机排气温度测量

作者： 雷伟   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机排气温度   多传感器   数据融合  

描述： 针对某型飞机发动机排气温度测量采用传感器配置不合理、算法存在局限性,不能对故障传感器进行有效识别等问题,对传感器重新布局设计,通过小波变换对数据进行预处理,去除其中的噪声因素,利用多传感器数据融合

当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析

作者： 王伟   杨毅成   尹莉萍   陈昭   张昀硕   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   数值分析   NexGen燃烧器   防火试验   当量比  

描述： 浴盆曲线相近;监测面的平均温度先降低后平缓再增加。当量比小于1时,各平面的平均温度随当量比增加而降低;当量比大于1时则升高。当量比为0.9时,火焰空间温度分布最好、各平面的温度分布最均匀、监测面的温度分布最均匀、七个监测点的温度值及分布适中。

航空发动机风扇地面慢车关键结冰温度分析

作者： 周宏奎   余放   杨坤   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面慢车   关键结冰温度   航空发动机   风扇  

描述： 根据《航空发动机适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9~-1℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机

航空发动机叶片表面热障涂层温度分布的仿真分析

作者： 段力   高均超   汪瑞军   胡铭楷   苏靖超   成清清   张博   袁涛   来源： 上海交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热障涂层   有限元法  

描述： 采用有限元固体热传导仿真模型分析航空发动机导向叶片表面热障涂层(TBC)的温度特性;采用工程实验的通用模型,输入因变量(Input)→仿真模型和边界条件(Process)→输出变量(Output

大型飞机座舱温度控制系统控制律设计

作者： 任明波   王娟   李荣军   党亚   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱   解耦控制   PID   环境控制系统   温度控制  

描述： 大型飞机座舱温度控制系统具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据系统设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。系统控制方案采用压气机出口温度

基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模

作者： 李国鸿   左思佳   郭海东   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   参数模型   健康管理   排气温度   神经网络   系统辨识  

描述： 基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模