考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度

作者： 尹嘉男   邓松武   王鹏   赵征   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 调度   空中交通   机场跑道   绿色航空   隔离运行  

描述： 针对航空运输机场常用的平行跑道隔离运行模式，研究了考虑航空排放影响的机场跑道隔离运行调度问题。在兼顾安全、容量、效率和环境等利益需求的条件下，建立了机场跑道隔离运行调度多目标优化模型，基于带精英策略

机场航空器碳排放及碳达峰预测

作者： 张培文   丁锐   赵联政   来源： 交通运输研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳达峰   情景分析   起降循环阶段   蒙特卡罗模拟   航空器  

描述： 为预测机场航空器碳排放量和碳达峰的可能性，探究碳减排的关键影响因素对碳排放的影响，基于运行数据的“自下而上”的计算方法，以成都双流机场为研究对象，将机场航空器未来碳排放设置为初始情景、优化情景、绿色

英国航空零排放战略分析

作者： 王翔宇   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 零排放  

描述： 从行业层面的零碳飞行（FlyZero）绿色航空发展愿景，到政府出台的航空零排放（Jet Zero）发展战略，英国在航空业可持续发展的征程上又迈出了一大步。相关工作将围绕3项指导原则和6项关键举措展开，争取在达成2050年航空净零碳排放目标的同时产生连锁的经济和社会效益。

英国制定了“航空业零排放”战略

作者： 胡一鸣   来源： 石油炼制与化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 零排放  

描述： ，同时英格兰所有机场都将实现零排放。该战略还包含一项计划，将航空业的碳排放保持在疫情前的水平以下，并每年监测其进展情况。战略中规定的6个优先领域是：①提高现有航空系统的效率，包括飞机落地、起飞以及飞行的阶段。如每年将燃油效率提高2%,

航空碳排放计算方法

作者： 王翔宇   刘英杰   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放计算  

描述： 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。

欧盟将逐步取消航空公司的免费碳排放配额

作者： 程钰丹   来源： 石油炼制与化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放配额  

描述： 欧盟于2022年12月7日达成了一项协议，要求航空公司为其二氧化碳排放支付更多的费用，这增加了航空业摆脱化石燃料和增加可持续航空燃料（SAF）使用的压力。根据该协议的条款，欧盟范围内运营的航空

航空排放分析与预测方法研究

作者： 李赤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   B   BADA   LSTM   谱聚类   时空相关性  

描述： 航空排放分析与预测方法研究

国际航空碳排放体系构建的中国应对

作者： 高志宏   来源： 中国政法大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《巴黎协定》   国际航空碳排放体系   国际民航组织   欧盟碳排放交易机制   “共同但有区别的责任”原则  

描述： 在国际社会的强烈反对下欧盟国际航空碳排放机制仍处于停摆阶段，美国退出又重新加入《巴黎协定》的反复立场使全球气候治理面临重大考验，二者都凸显出国际气候治理规则尤其是国际航空碳排放规则的缺失。客观而言

多情景下中型航空公司碳排放预测研究

作者： 罗凤娥   杨思瀚   甘琦   舒傲霜   张鑫   来源： 环境保护科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环   碳达峰   航空公司排放   多情景分析   蒙特卡洛模拟  

描述： 文章是在国际国内减碳的大背景下，选择国内某中型航空公司作为研究对象，首先利用ICAO碳排放计算法，依据航班进程的两个阶段（LTO阶段和CCD阶段），对2015～2019年的碳排放量状况进行计算分析

“双碳”目标下航空碳排放国际规则的中国因应

作者： 高志宏   来源： 政法论丛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： “共同但有区别责任”原则   碳排放权   欧盟航空碳排放交易体系   “双碳”   国际民航组织  

描述： ”战略目标、欧盟航空碳排放税和承担更大国际责任三重压力。从航空碳排放全球治理来看有三大启示：国际统一规则缺失是客观现实，征收航空碳排放税是必然趋势，构建航空碳排放市场交易机制是应然选择。对中国而言