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根据【检索词:
机械学 磨损 加力燃油总管 故障
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关键词
民用航空器
燃油
系统结冰适航审定符合性验证研究
作者:
董宏清
孙中海
李宏
来源:
航空标准化与质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
结冰
燃油系统
民用
适航审定
航空器
描述:
鉴于适航规章29.951(c)对民用航空器
燃油
系统提出了
燃油
结冰的合格审定要求,对该条款对修订历史和形成背景原因进行研究,结合型号审查经验,深入解析了条款要求,并对
燃油
系统结冰适航性设计及符合性验证的的关键要素进行了思考和阐述,对于型号审定工作有一定的指导作用。
叶根圆弧对航空
燃油
离心泵空化性能的影响
作者:
帅泽豪
王凯
罗光钊
王玥
刘厚林
张岭
来源:
流体机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
临界空化数
空化
叶根圆弧
航空燃油泵
压力脉动
描述:
针对某航空
燃油
离心泵在运行过程中由于空化导致叶片根部发生空蚀破坏的问题,设计了一种叶根圆弧结构形式,研究了其在不同空化数下的空泡分布特性和空泡的非定常变化规律,并分析了
燃油
泵叶轮流道和隔舌位置的压力
航空
燃油
喷嘴组件流道尺寸的CT测量方法
作者:
栾传彬
吕健
韦会鸿
邹永宁
来源:
无损检测
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CT
尺寸测量
航空燃油喷嘴
流道
描述:
航空
燃油
喷嘴组件流道尺寸的控制对于航空器的可靠性和安全性具有至关重要的意义,传统方法是通过间接的流量试验来进行筛选,该方法不仅成本高而且效率低。提出了一种基于CT检测体数据的喷嘴组件流道偏移量
航空
燃油
供应系统辅助作业车辆-清洗作业车设计
作者:
张序洋
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
系统功能
清洗作业车
描述:
高速发展下的民航业对民航作业单位要求也同样全方位提升,供油保障首当其冲,国内大部分机场供油方式主要依靠机坪管网供油,定时的机坪地井管网阀井、栓井的清洗是安全供油保障不可或缺的一部分,清洗作业车在此类作业中发挥了不可替代的作用。本文详细介绍了清洗作业车的结构特点及工作原理,对各系统功能进行了深入的分析并提出设计方案。
航空
燃油
系统微生物腐蚀研究进展
作者:
付磊
范琪
朱鹏龙
林莉
来升
黄新杰
李辉
来源:
材料保护
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微生物腐蚀
腐蚀机理
航空燃油系统
铝合金
描述:
微生物腐蚀是当前各工业环境中普遍存在的严重问题,且微生物腐蚀影响范围广、危害大,而目前使用的防治措施的效果不明显。从常见的微生物腐蚀现象切入,以航空
燃油
系统中存在的微生物对金属材料的腐蚀为背景,主要
航空
燃油
泵入口回流抑制方法研究
作者:
胡红林
凡佳飞
崔宗泰
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能曲线
马鞍形
单调下降
回流
数值模拟
描述:
航空
燃油
泵性能曲线即增压值随流量增大逐渐降低称为单调下降,随着横梁自密封航空
燃油
泵的广泛应用,在其小流量工况下流量—增压值性能曲线会出现马鞍形现象,这样会给产品带来运行不稳定及系统不可靠等问题。通过
多因素冲击下我国航空
燃油
需求预测分析
作者:
谢金静
史学锴
来源:
桂林航天工业学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
碳达峰
航空燃油
单因素方差分析
碳中和
ARIMA模型
描述:
航空
燃油
成本占航空公司运营显性成本的近三分之一,其巨大消耗也是导致能源需求紧张和制约双碳目标实现的重要因素之一。加上当前俄乌战争和新冠病毒感染疫情蔓延,本就艰难的航空公司对航空
燃油
价格波动更加敏感
航空
燃油
系统微生物腐蚀研究进展
作者:
付磊
范琪
朱鹏龙
林莉
来升
黄新杰
李辉
来源:
材料保护
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微生物腐蚀
腐蚀机理
航空燃油系统
铝合金
描述:
微生物腐蚀是当前各工业环境中普遍存在的严重问题,且微生物腐蚀影响范围广、危害大,而目前使用的防治措施的效果不明显。从常见的微生物腐蚀现象切入,以航空
燃油
系统中存在的微生物对金属材料的腐蚀为背景,主要
商用航空发动机
燃油
喷嘴雾化锥角测试技术研究
作者:
董干
张译元
郗宁宁
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
雾滴散射
雾化锥角
光强分布
测试技术
描述:
燃油
喷嘴雾化锥角是商用航空发动机
燃油
喷嘴研制过程中的重要参数。为了解决人工识别喷雾锥角边界的测试方法中存在的主观性和系统性误差,采用了基于雾滴散射光强分布的喷雾锥角测试方法,开发了锥角测试系统及图像
航空发动机主
燃油
执行机构容错控制
作者:
王松
高亚辉
高峰
段绍栋
王建锋
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转速自适应控制
容错控制
航空发动机
零极点配置
数字电子控制系统
描述:
为了在主
燃油
计量活门位移传感器出现
故障
时仍能实现航空发动机全包线范围内的转速自适应控制,根据航空发动机转速自适应控制原理提出了一种基于零极点配置原理的容错控制方法,根据高压转子转速控制计划与实测转速
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