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缩比自由飞 动力相似自由飞模型在保障NASA航空航天计划中的作用
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作者:
约瑟夫·R.钱伯斯
来源:
航空工业出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
自由飞
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描述:
约瑟夫·R.钱伯斯著的《缩比自由飞:动力相似自由飞模型在保障NASA航空航天计划中的作用》共计9章及参考文献附录。开篇部分首先对缩比模型试验的方法准则及重要地位进行了简要介绍并对NASA及其前身
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航空燃气涡轮气体动力学 流动机理及气动设计 英文版
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作者:
邹正平
王松涛
刘火星
张伟昊
来源:
上海交通大学出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
燃气轮机
英文
气体动力学
研究
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描述:
本书是关于涡轮气体动力学方面的一本专著,书中简要介绍了涡轮气体动力学相关概念,系统阐述了轴流涡轮、级间过渡段和后承力机闸通道、径流涡轮等内部流动机理,分析了不同维数的数值评估方法,给出了涡轮气体设计
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颈动脉粥样硬化斑块的对称性特征对血流动力学环境影响的比较研究
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作者:
梁竹青
贡向辉
王亚伟
张弛
谢晟
樊瑜波
来源:
医用生物力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
壁面剪切应力
颈动脉粥样硬化斑块
流动力学
比较研究
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描述:
目的发生在颈动脉窦附近的动脉粥样硬化斑块,是诱发缺血性脑卒中的关键危险因素。临床医学影像数据和血流动力学分析都显示斑块的几何特征与血栓的发生发展密切相关,已有大量工作研究斑块引起狭窄的程度对局
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基于航空煤油重整的SOFC-GT混合动力系统性能
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作者:
胡焦英
毛军逵
贺振宗
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油重整
固体氧化物燃料电池
最佳系统架构
运行参数
涡轮发动机(SOFC
系统效率
GT)
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描述:
0.82时混合动力系统的效率和功率最高;随着燃油流量(0.051 1~0.058 4 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率均增加;而随着压气机压比(2.5~3.3)或者空气流量(37~44 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率都减小。
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基于航空煤油重整的SOFC-GT混合动力系统性能
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作者:
胡焦英
毛军逵
贺振宗
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油重整
固体氧化物燃料电池
最佳系统架构
运行参数
涡轮发动机(SOFC
系统效率
GT)
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描述:
0.82时混合动力系统的效率和功率最高;随着燃油流量(0.051 1~0.058 4 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率均增加;而随着压气机压比(2.5~3.3)或者空气流量(37~44 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率都减小。
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基于系统动力学模型的郑州航空港区航空货运服务系统分析
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作者:
刘航
赵珂
何铭鑫
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
系统动力学模型
郑州航空港区
货运服务系统
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描述:
为提升郑州航空港区航空货运的服务效率,促进我国空运事业的发展,本文在梳理郑州航空港区航空货运服务现状的基础上,对郑州航空港区产业发展的基本特征、内涵、要素、结构以及作用路径进行分析,并利用系统动力
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基于高原机场某型固定翼飞机动力学模型构建与分析
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作者:
张玉镇
陈蕾
孟祥飞
王洪涛
来源:
系统仿真技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行仿真
动力学建模
高原机场
飞行性能
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描述:
建立了基于高原机场某型飞机的飞行动力学仿真模型。分析飞机空中所受力与力矩,考虑高原环境下飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建立高原大气环境模型,并构造有风条件下飞机飞行动力学模型。最后,基于Matlab仿真环境,通过与飞行实测数据比较分析,验证了本文所建立的模型是正确、有效的。
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含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
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作者:
陈果
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滚动轴承
耦合动力学
动力学建模
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描述:
在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模。建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用"切片法",推导了考虑轴承径向变形
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机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析
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作者:
孟照国
王昊
秦海勤
徐可君
来源:
动力学与控制学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
机匣
双转子
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描述:
以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机动力
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基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究
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作者:
徐瑞华
罗帆
来源:
安全与环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
组合干预策略
民航机务维修人员
职业倦怠
仿真模拟
系统动力学
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描述:
针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略
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