大连机场航空食品有限公司成全国首家上线“三同”平台航食企业

作者： 通讯员   何颖   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 产品标准   机场航空   营养健康   领先一步   大连机场   食品标准   服务协议   产品要求   航空食品   安全第一  

描述： 本报讯　通讯员何颖报道：近日，大连机场航空食品有限公司获准成为全国首家“同线同标同质”三同企业信息平台上线的航空配餐企业。“同线同标同质”是指出口企业在同一条生产线上，按照相同的标准生产出口和内销产品，从而使供应国内（内地）市场和供应国际市场的产品达

全文：本报讯　通讯员何颖报道：近日，大连机场航空食品有限公司获准成为全国首家“同线同标同质”三同企业信息平台上线的航空配餐企业。“同线同标同质”是指出口企业在同一条生产线上，按照相同的标准生产出口和内销产品，从而使供应国内（内地）市场和供应国际市场的产品达

大连机场航空食品有限公司成全国首家上线“三同”平台航食企业

作者： 通讯员   何颖   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 产品标准   机场航空   营养健康   领先一步   大连机场   食品标准   服务协议   产品要求   航空食品   安全第一  

描述： 本报讯　通讯员何颖报道：近日，大连机场航空食品有限公司获准成为全国首家“同线同标同质”三同企业信息平台上线的航空配餐企业。“同线同标同质”是指出口企业在同一条生产线上，按照相同的标准生产出口和内销产品，从而使供应国内（内地）市场和供应国际市场的产品达

全文：本报讯　通讯员何颖报道：近日，大连机场航空食品有限公司获准成为全国首家“同线同标同质”三同企业信息平台上线的航空配餐企业。“同线同标同质”是指出口企业在同一条生产线上，按照相同的标准生产出口和内销产品，从而使供应国内（内地）市场和供应国际市场的产品达

ABACE2017回望：公务航空商业模式创新频现

作者： 本报记者   钱擘   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务   东方航空   商业模式创新   金鹿航空   航空基地   通用航空   公务机   航空企业   航空行业   ABACE2017  

描述： 近日，亚洲规模最大的专业公务航空展会——2017亚洲公务航空会议及展览会（ABACE2017）——在上海虹桥国际机场公务机基地举行。来自全球各地的35架公务机和近180家参展商与会，参展商数量创下历届ABACE之最。ABACE是由美国国家公务航空协会、上海机场集团和亚洲公务航空

全文：近日，亚洲规模最大的专业公务航空展会——2017亚洲公务航空会议及展览会（ABACE2017）——在上海虹桥国际机场公务机基地举行。来自全球各地的35架公务机和近180家参展商与会，参展商数量创下历届ABACE之最。ABACE是由美国国家公务航空协会、上海机场集团和亚洲公务航空

云南机场集团携手州市政府发展航空旅游

作者： 记者   吴勇   通讯员   李娟   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 发展战略   产品开发   历史机遇   沧源佤族自治县   通用航空   航空界   临沧市   云南机场集团   联合营销   沿边开放  

描述： 本报讯　记者　吴勇　通讯员　李娟报道：4月26日，云南航空旅游市场推介会在临沧市沧源佤族自治县举行。这是继丽江、文山、保山和德宏之后，云南省旅发委、云南机场集团携手州市政府举办的第五届航空旅游融合发展盛会。来自相关政府部门、航空界和旅游界的400多名代表参加了

全文：本报讯　记者　吴勇　通讯员　李娟报道：4月26日，云南航空旅游市场推介会在临沧市沧源佤族自治县举行。这是继丽江、文山、保山和德宏之后，云南省旅发委、云南机场集团携手州市政府举办的第五届航空旅游融合发展盛会。来自相关政府部门、航空界和旅游界的400多名代表参加了

建设世界一流航空安全学科 为保持世界领先安全水平保驾护航

作者： 本报记者   张嘉宁   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 区域发展   运输总周转量   一流学科   科学技术研究院   空域资源   适航   国家战略   科教创新   旅客运输量   航空安全  

描述： 2016年是“十三五”的开局之年，吴仁彪对于民航发展的感觉就是“民航人过去一年蛮拼的，成绩突出”。他认为，主要成绩体现在三个方面：一是在航班航线不断增多、资源有限、安全压力很大的情况下，依然取得了来之不易的好成绩，运输总周转量、旅客运输量同比增长12.8%和11.8%

全文：2016年是“十三五”的开局之年，吴仁彪对于民航发展的感觉就是“民航人过去一年蛮拼的，成绩突出”。他认为，主要成绩体现在三个方面：一是在航班航线不断增多、资源有限、安全压力很大的情况下，依然取得了来之不易的好成绩，运输总周转量、旅客运输量同比增长12.8%和11.8%

加快通用航空产业法制化进程 为产业发展保驾护航

作者： 张亮   广州民航职业技术学院   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   产业活动   航空飞行   低空空域   通用航空   运行标准   法制化进程   立法质量   民用航空法   国际民航组织  

描述： 法律制度本身也是一种资源，目前我国涉及通用航空的法律只有一部《中华人民共和国民用航空法》。《中华人民用共和国民用航空法》于1995年制定，分为16章，共计214条款。其中涉及到通用航空的内容只有l章、6条，而其余大多数的内容针对运输航空。《中华人民用共和国民用航空法

全文：法律制度本身也是一种资源，目前我国涉及通用航空的法律只有一部《中华人民共和国民用航空法》。《中华人民用共和国民用航空法》于1995年制定，分为16章，共计214条款。其中涉及到通用航空的内容只有l章、6条，而其余大多数的内容针对运输航空。《中华人民用共和国民用航空法

我国运行中的通用及小型运输航空器达1472架

作者： 记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空机重量   公司分布   中国民用航空   发展形态   无人机系统   驾驶员管理   数据显示   数量变化   训练飞行   种类划分  

描述： 本报讯　记者吴丹报道：记者从民航局近日发布的《2016年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》）中了解到，截至2016年12月31日，我国有224家实际在运行的通用及小型运输航空公司，从业飞行人员2524名，航空器1472架，经批准的国内驾驶员航校共有20家。作为中

全文：本报讯　记者吴丹报道：记者从民航局近日发布的《2016年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》）中了解到，截至2016年12月31日，我国有224家实际在运行的通用及小型运输航空公司，从业飞行人员2524名，航空器1472架，经批准的国内驾驶员航校共有20家。作为中

民航局修订《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》

作者： 记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空器   驾驶员培训   驾驶培训   运行标准   训练课程   《规则》   驾驶经验   急盘旋下降   直升机训练   副驾驶  

描述： 本报讯　记者吴丹报道：为进一步规范民用航空器驾驶员学校的合格审定和监督管理工作，保障民用航空器驾驶员学校训练活动安全和有秩序地进行，民航局日前对《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（以下简称《规则》）进行了修订，修订后的《规则》将于2017年4月1日起正式施行

全文：本报讯　记者吴丹报道：为进一步规范民用航空器驾驶员学校的合格审定和监督管理工作，保障民用航空器驾驶员学校训练活动安全和有秩序地进行，民航局日前对《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（以下简称《规则》）进行了修订，修订后的《规则》将于2017年4月1日起正式施行

民航局发布《人体捐献器官航空运输管理办法》

作者： 记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务   中国民用航空   机场管理   航班延误   铁路总公司   航空运输管理   民用航空局   客服电话   备降   行李运输  

描述： 本报讯　记者吴丹报道：民航目前是我国人体捐献器官跨区域、长距离转运的主要渠道。为进一步规范人体捐献器官航空运输流程，扎实做好服务保障工作，民航局近日发布《人体捐献器官航空运输管理办法》（以下简称《办法》），确保人体捐献器官航空运输流程的通畅。器官运

全文：本报讯　记者吴丹报道：民航目前是我国人体捐献器官跨区域、长距离转运的主要渠道。为进一步规范人体捐献器官航空运输流程，扎实做好服务保障工作，民航局近日发布《人体捐献器官航空运输管理办法》（以下简称《办法》），确保人体捐献器官航空运输流程的通畅。器官运

低成本航空运营机场选择没有一定之规

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大城市   差异化定位   正面竞争   增长速度   博韦   小城市   行政支持   上升阶段   成本控制   低成本航空  

描述： 传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

全文：传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运