按文献类别分组
按栏目分组
按年份分组
关键词
低成本航空运营机场选择没有一定之规
作者: 邓云成   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 大城市   差异化定位   正面竞争   增长速度   博韦   小城市   行政支持   上升阶段   成本控制   低成本航空  
描述: 传统观念认为,低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的,此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场,是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持,也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运
全文:传统观念认为,低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的,此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场,是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持,也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运
美国西南航空的织网术 避开正面竞争,从被忽略的小众需求切入市场
作者: 木元哲   祖林   来源: 现代班组 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 廉价航空   西南航空   正面竞争   国际航班   值机   织网   航空行业   工作激情   旅客运输量   枢纽城市  
描述: "抠门"不是坏事,美国西南航空不但对客户抠门,而且对自己也抠门——可是大家都乐意,抠门抠出的结果,就是坐飞机像坐长途汽车一样,可以不假思索、说走就走。"员工创造不同!"这是美国西南航空的口号。他们认为,工作激情是"低成本领袖"的源泉,而活跃的工作氛围是员工激情和创造性的前提。
< 1
Rss订阅