基于SSH的航空运价管理系统的设计与实现

作者： 代川   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Spring   航空运价领域　　SSH(Struts   Hibernate)架构  

描述： 随着航空业的蓬勃发展,以收集发布航空公司运价信息为主要业务的航空运价出版领域孕育而生。航空运价出版领域的管理系统,是航空公司之间交换彼此信息,制定各自战略方针的关键部分,它将面对来自于成员航空公司的海量数据,并成为航空票务信息处理和发布的总管。论文讨论了如何使用SSH(Struts, Spring, Hibernate)架构开发航空运价管理系统,研究了实现过程的细节,总结了基于SSH架构的企业管理信息系统的特点和优势,同时也总结了在系统实现过程中所遇到的重点和难点,然后针对客户端/服务器端数据结构不一致、数据一致性等问题进行分析,继而提出了相应的解决方案。论文同时从J2EE的三层结构角度出发,对本系统进行了性能分析,针对每个部分提出了各自的性能优化方案。最后,论文讨论了航空运价管理系统的进一步改进思路和发展前景。论文工作可对航空运价管理提供参考模型,对其他管理信息系统的设计也具有一定参考价值。

基于数据挖掘的航空PHM中预测方法的研究

作者： 马雁春   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空PHM　　数据挖掘　　故障率　　磨损趋势　　组合预测　　支持向量机　　蚁群算法  

描述： 基于数据挖掘的航空PHM中预测方法的研究

大容量400Hz中频航空地面电源的研究

作者： 温志开   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地面静变电源　　基波谐波分离控制　　线缆补偿技术　　FPGA+DSP　　远程监控  

描述： 系统的几种主电路拓扑结构及当前相应的控制策略,总结了逆变电源系统数字化的发展潮流,重点分析了本文研究采用的组合式三相逆变电源拓扑结构,推导了该逆变模型的三相静止坐标模型和dq0旋转坐标模型

基于Harris和QGA的航空遥感图像配准

作者： 张博   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图像配准　　遥感图像　　Harris算子　　量子计算　　遗传算法  

描述： 近年来,遥感技术在环境监测、国土资源勘探、军事侦察以及考古等许多领域中发挥着越来越重要作用,因而航空遥感图像的配准也就日显重要。然而外界的干扰、传感器的不同物理特性和配准方法都会影响图像配准的实时性和精确性。近年来针对图像配准的效率和精度的问题得到了广泛的研究,然而已有的研究采用传统的寻优方法进行匹配,实时性差,精度低。基于此,本文对Harris角点的提取过程做出并行性分析与设计,把量子遗传算法引入到角点匹配的寻优过程中。这种并行的角点提取算法和量子遗传寻优过程使得匹配在效率和精度上都有很大的提高。研究的主要内容和创新点如下：首先,讨论了摄像机运动与图像配准的关系,由此阐述了图像变换的数学模型以及估计变换矩阵的方法,结合本文的研究对像选择特征点配准方法。其次,对已有的兴趣点提取算子从性能上分析优缺点,比较后选择Harris算子作为本文角点提取算子。考虑角点提取的效率和精度直接影响到实时图像配准的性能,提出了一种划分网格的并行角点提取算法。该算法缩小了搜索区域,避免了特征点提取的不均匀,确保图像信息量丰富区域的配准精度和信息贫乏区域的配准精确度,提高了配准的效率和精度。再次,本文尝试使用量子遗传算法进行搜索寻优,大大减少了相邻图像角点子集匹配的计算量。采用了一种新的编码方式进行编码,并对评估过程强化了约束条件。利用量子旋转门对染色体个体基因位进行更新,促进了种群朝目前所得到的最好个体演化。在全种群范围内进行了量子交叉操作,既保留了相对较好的基因块,又产生了新个体,增大了种群的多样性。量子非门操作进行了量子变异,阻止了未成熟收敛,提供了局部搜索能力。仿真实验验证了本文算法的可行性和有效性。最后,对本文所做工作进行了总结,并对量子遗传算法应用于图像配准的下一步研究方向做出展望。

基于FAHP方法的国内航空公司竞争力评价研究

作者： 王雅夫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力评价　　贡献程度　　简单模糊数　　模糊层次分析  

描述： 随着经济的发展，我国的航空市场会逐步开放，竞争也会更加激烈，对航空公司竞争力的评价已经成为研究的焦点。传统的静态评价模式缺乏对航空公司竞争力的动态变化以及相对变化程度的研究，所反映的有限的经济信息已经远不能满足航空公司提升竞争力决策的需要。本文在借鉴国内外有关研究成果的基础上，建立基于模糊层次分析的系统结构模型，对各指标之间的相互作用关系、作用程度以及指标对整个系统的贡献程度进行定量描述，分析与揭示指标间存在的关联关系。并构建基于简单模糊数的航空公司竞争力评价模型，转变传统的航空公司竞争力评价的静态模式，将进一步丰富现有竞争力评价理论与方法，有利于提高我国航空公司整体竞争力水平。 首先，对民航运输业的发展历程和目前国内外学者对航空公司竞争力评价方法进行综述，指出研究中存在的不足。同时，介绍与航空公司竞争力相关的理论并指出对本研究的意义。其次，基于航空公司的属性分析，研究航空公司竞争力的含义和基本特征。第三，从航空公司的业务流程和运作模式的角度，分析其竞争力的影响要素。第四，依据指标体系设计原则、结合航空公司竞争力的内涵、特征和影响要素，建立评价指标体系。第五，针对各子指标体系的特点，构建基于简单模糊数的模糊层次分析方法，分别对航空公司的国际化水平、规模竞争力、市场竞争力、资产运营竞争力和人力资源竞争力进行评价，并依据模型，选取国内航空公司进行实证研究，对他们的优势和劣势进行对比分析。

基于Harris和GA的航空遥感海上溢油图像配准

作者： 尹丽华   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 海上溢油　　   Harris算子　　   特征点匹配   遥感图像　　   图像配准　　  

描述： 航空遥感以其特有的机动灵活和反应快速的特性,在应对海上溢油等突发事件的实时动态监控中有着极其重要的作用。然而,有时会出现因溢油面积太大,一幅图像难以覆盖的情况。例如2004年12月,在珠江口发生的一起溢油事故,油污面积长9000m,宽200m。很难用一张图片来获取整个油污的全景图,需要用多幅遥感图像才能覆盖。这时如果想要得到一张油污的全景图,对多幅遥感图像的拼接工作就显得尤为重要。针对航空遥感图像的特点,本文选取了一些常用的特征点提取算子(Moravec算子、Susan算子和Harris算子)对图像进行特征点提取,经测试、比较和分析其结果后发现Harris算子与其它特征点提取算子相比,具有精确、抗噪声而且还具有旋转、平移不变性等特点。本文选用Harris算子对航空遥感海上溢油图像进行特征点提取。然后将遗传算法引入对特征点的匹配,通过对其编码方式和适应度函数的设计,成功的对两幅图像中的特征点进行了匹配,对特征点匹配的最高精度可达到83.4%。根据匹配后的特征点求出相应的图像投影变换模型,最终实现了对航空遥感海上溢油图像的配准。

HX航空有限公司绩效管理体系研究

作者： 乔小鹏   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理  

描述： 航空支线市场现状,分析了该公司在绩效管理方面存在的问题,并指出目前存在的主要问题是:1.绩效管理体系与企业战略没有建立联系;2.绩效管理体系与业务流程联系不紧密;3.绩效管理指标没有量化;4.绩效指标

我国航空公司以市场为导向的战略转型研究：以DH公司为案例

作者： 吕少君   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　国际民航市场　　财务政策　　市场营销策略　　企业文化  

描述： 作为国内三大航空公司之一，DH公司经历了不平凡的发展历程，发展成今日不俗的规模和市场地位。但在国际国内新的市场形势下，DH也遇到了战略挑战。如何调整自己的发展战略，迎接来自各个方面的挑战，是摆在DH面前的重大战略问题，也是本文研究的主旨。 首先分析了国际民航市场的发展概况，以及未来的市场空间和发展趋势。作为世界民航的发源地和目前世界民航市场的龙头，美国民航的发展情况也是需要重点关注的，因此接下来又介绍了美国民航的发展历程和发展现状，并预测了美国民航市场未来十数年的发展空间。 第三章着重介绍了我国民航的发展情况，主要是发展的历程(五个阶段)，目前的发展状况，市场竞争态势等，最后也预测了未来数年内我国民航市场的发展趋势。 第四章里面，通过引入管理学大师迈克尔伯特的五种竞争力模型，分析了我国传统国有航空公司目前面临的五种竞争力，分别是潜在市场进入者(觊觎中国市场的外资航空公司)、现有市场竞争者(三大航空公司之间的竞争)、替代者(铁路、水路运输工具等)供应商讨价还价能力(航油企业、飞机租售企业等)和消费者讨价还价能力(乘客)。 第五章开始讨论DH的发展历程及发展现状，过去发展战略中的误区，以及在新的阶段下，根据“十一五”规划的思想，调整DH的发展战略。 第六章开始研究DH战略转型的策略支持，建议通过财务政策、市场营销策略和企业文化建设策略等方面进行转变。在财务政策上，必须转变理念，走稳健财务的战略路子；市场营销方面，通过渠道营销、服务营销、网络营销、关系营销和大客户营销的营销策略组合，以支持DH的战略转型。

XH公司航空发动机维修装配流程再造的研究

作者： 吴嘉涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流程再造　　脉动生产模式　　航空发动机  

描述： 在这个“以顾客为中心”的时代，我国军用航空发动机维修企业长期以来遵从的“不计成本、不惜代价”生产运营管理模式已不再适应当今的市场经济环境。可以预见，在未来外部环境变化和内部要求利润最大化的趋势下，我国军工企业必须将改革的重点转向内部管理，向生产流程和管理要效益成为大势所趋。流程由于其顾客导向的特性，成为了企业获取竞争能力的一个关键。对于航空修理企业而言，急需要克服自身存在的航空修理周期较长、等待时间较多、返修比率高等问题，从而有利于航空修理企业的在竞争中生存和发展，也有利于我国国防事业的发展。首先，论文研究了大量国内外流程再造方面的文献资料，从流程再造的定义、方法、失败原因及与其他管理思想的比较等方面介绍了流程再造的基本理论,并在研究现有流程再造实施模型的基础上提出了适合修理型企业流程再造的实施模型，同时还建立了相应的方案评价指标。其次，结合企业生产实际情况，深入研究航空发动机的结构及其修理工艺流程，观察记录现有的修理流程及相关的生产管理流程，运用流程再造的理论和方法，对流程存在的问题进行分析和总结，设计出相应的流程再造方案，以提高航空发动机维修核心部分分解装配的效率和企业效益，也为同类型企业的流程再造提供借鉴。论文对新的流程方案进行了效果预测及评价，表明再造方案确实能够缩短航空发动机分解装配的修理周期，提高修理效率，降低成本。最后，在结束探讨之前，对所做的研究工作进行总结，并提出今后有待进一步拓展的问题。总之，本文力图通过精益等先进管理思想和流程再造方法的结合应用，初步探索一条适合本企业实际情况的企业流程再造道路，以区别于从欧美国家引入的，在IT技术基础上靠大规模资金投入进行的流程再造。

H航空公司飞机维修部门人力资源规划研究

作者： 郭清墉   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： H航空公司飞机维修部门人力资源规划研究