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- 重金属/铁磁/氧化物结构的面内磁各向异性调控及其平面霍尔效应研究
- 作者： 周文鑫 来源： 厦门大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面内单轴磁各向异性 平面霍尔效应 角度依赖性 磁控溅射
- 描述： 重金属/铁磁/氧化物结构的面内磁各向异性调控及其平面霍尔效应研究
- 飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究
- 作者： 刘平政 来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层金属螺接构件 平面远场涡流 有限元仿真 孔周隐藏缺陷
- 描述： 飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究
- 城市地质调查服务郑州航空港区地下空间开发利用
- 作者： 左力艳 来源： 中国矿业报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 本报讯《中国地质调查成果快讯》近日刊发了“城市地质调查”工程下设“郑州城市地质调查”项目近年来取得的重要地质调查成果。针对郑州航空港区对地下空间资源的迫切需求，项目组查明地下空间利用的地质条件，成功破解地面建筑地基基础占用空间测算难题与地下空间资源潜力评?
- 全文：本报讯《中国地质调查成果快讯》近日刊发了“城市地质调查”工程下设“郑州城市地质调查”项目近年来取得的重要地质调查成果。针对郑州航空港区对地下空间资源的迫切需求，项目组查明地下空间利用的地质条件，成功破解地面建筑地基基础占用空间测算难题与地下空间资源潜力评?
- 基于空间Agent的舰载机群调度路径规划
- 作者： 张鹏翼 黄百乔 崔博文 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态调度 Agent 舰载机 改进A*算法 路径规划
- 描述： 基于空间Agent的舰载机群调度路径规划
- 采用监督局部切空间排列算法的航空发动机磨损故障诊断
- 作者： 张赟 林学森 王琳 陈应付 李朋 来源： 西安交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 局部切空间排列 磨损故障诊断 非线性特征提取
- 描述： 采用监督局部切空间排列算法的航空发动机磨损故障诊断
- 供应链间寡头竞争背景的大型客机研制主制造商：供应商超界博弈模型
- 作者： 曹颖赛 刘思峰 方志耕 陶良彦 董文杰 来源： 管理工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 超界博弈 供应链竞争 大型客机 主制造商 供应商
- 描述： 供应链间寡头竞争背景的大型客机研制主制造商：供应商超界博弈模型
- 浅析地理信息系统空间框架数据采集中航空摄影的应用
- 作者： 张勇 来源： 冶金管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 地理信息系统 空间框架数据采集 航空摄影 应用
- 描述： 浅析地理信息系统空间框架数据采集中航空摄影的应用
- 改进多段高斯伪谱法的近空间可变翼飞行器小翼伸缩优化研究
- 作者： 徐文萤 江驹 甄子洋 万月丰 来源： 哈尔滨工程大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制 非线性规划 近空间飞行器 目标优化 多段轨迹优化 可变翼飞行器 高斯伪谱法 小翼伸缩
- 描述： 针对Gauss伪谱法在处理近空间可变翼飞行器最省燃油轨迹优化与可变小翼伸缩状态的最优关系等问题时存在计算量大、计算效率低下、优化精度低等缺陷。本文提出一种改进的多段整合优化的高斯伪谱法(Multistage Gauss Pseudospectral Method, MGPM) 的求解策略。在考虑到本文研究对象带有可伸缩小翼的特殊性及飞行过程中声速、密度、地球引力及发动机推力变化等因素的影响，首先对爬升模态进行合理分段，而后建立多段优化模型，最后应用本文所提的改进方法进行了整体优化仿真试验。通过数值仿真得到整个爬升各子段的最少耗油爬升轨迹及小翼伸缩状态，仿真结果表明，改进后的优化方法，在计算时长和优化精度等整体性能上得到了进一步的提升。
- 基于状态空间模型的飞行器装配误差敏感度研究
- 作者： 孙崇飞 李欣 朱一鸣 尚建忠 罗自荣 何立军 来源： 农业机械学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器 关键控制特性 关键产品特性 状态空间模型 装配误差敏感度
- 描述： 飞行器具有零部件多、结构复杂和装配精度要求高等特点，其装配有安全性装配、少可逆性装配等要求。本文根据飞行器相关的关键产品特性（Key product characteristic，KPC）和关键控制特性（Key control characteristic，KCC）参数，提出一种基于状态空间模型的装配误差敏感度量化分析理论方法，对飞行器多舱段精密装配过程中的误差敏感度分为3级指标进行阐述和定义。通过联立飞行器状态空间模型和输出方程，得到输入向量和输入矩阵的关系。进而求出状态转换矩阵，得到不同级别误差敏感度的理论表达式。把随机产生服从正态分布的装配特征误差代入系统矩阵，运用蒙特卡洛（Monte Carlo）仿真对不同装配特征的敏感度指标进行计算，并对比分析理论计算和蒙特卡洛仿真求得的特征级敏感度指标值。研究表明，将动态系统灵敏度分析方法应用到多工位装配过程可行。本文所提出的基于状态空间模型的飞行器装配误差敏感度分析方法合理且准确，该研究方法对飞行器舱段精密装配过程的精度评估具有积极意义。