航空发动机推力剪切销载荷测试新方法

作者： 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  

描述： ≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明，剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下，可以获得剪切销的承载载荷，进而获取剪切销载荷分配情况，得出的试验结果具有可用的测试精度，是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。

半航空电磁法在复杂山区铁路隧道勘探中的应用

作者： 周超   曹云勇   索朗   周海根   来源： 勘察科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 复杂山区   音频大地电磁法   半航空电磁法   铁路隧道   现场试验  

描述： 某复杂山区铁路沿线地质条件复杂，气候环境恶劣。该文介绍了应用半航空电磁法对该段铁路某隧道进行的勘探试验，并将探测结果与地质资料和地面物探成果进行对比分析，准确圈定出了断层的位置及岩性分界线，为线路设计提供了可靠的地质依据。

基于熵权TOPSIS法的航空兵保障基地选址研究

作者： 王沧海   李斌   肖宇辰   张燕宾   来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   航空兵   选址   保障基地   TOPSIS  

描述： 。开展保障基地建设选址研究，有助于提升选址决策的科学性，加速保障基地建设整体进程。论文以保障基地选址为研究对象，分阶段总结出评价指标，形成一个综合的评价模型，将熵权TOPSIS法应用于保障基地优选的实例中，验证了此方法在保障基地选址的有效性、实用性，这对于其他保障基地选址评价也具有一定的借鉴和参考意义。

航空公司运行效能评估方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 西安航空学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   运行效能  

描述： 运行效能与航空公司日常运营密切相关，运行效能的分析与评估是航空公司运行效率和市场竞争力评定的最高层次。针对航空公司运行发展需要，通过德尔菲法构建了航空公司运行效能初始指标体系。利用DEMATEL法

航空用钛合金大规格棒材超声接触法探伤优化的研究

作者： 刘飞   刘晓娟   李健   陈志鹏   肖字斌   黄艳华   李卫   樊凯   来源： 重型机械 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TC18   接触法   大规格钛合金棒材   TCG曲线   超声波探伤  

描述： 合理的对比试棒，利用对比试棒上的人工伤制TCG曲线作，然后用TCG曲线法对钛合金大规格棒材进行接触探伤，得到较好的检测信噪比；可以有效降低棒材的噪声水平，提高小缺陷的发现能力。

航空发动机脉动装配生产线排产算法研究

作者： 张波   王园园   宋迎军   魏小红   黄健   来源： 机电工程技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法   航空发动机   脉动装配线   排产  

描述： 航空发动机脉动式装配过程中涉及的任务数量多，约束数量多且关系复杂，对排产速度要求极高，需要高效的排产算法支持。从工艺过程和生产管理要求出发，深入地分析了排产面临的约束条件与优化目标；在对比多种排产算法的基础之上，提出了多规则融合算法，是对基于规则的普通排产算法的升级。在此算法中装配工艺和有限资源等刚性约束被以算法流程的形式加以贯彻和实施；在不违反刚性约束的前提下，算法循环地利用综合评价的方式对满足约束条件的多个生产任务进行评估，从中选择最佳的任务，优先安排生产，直到所有的任务都被安排。与常规的元启发式算法相比，多规则融合算法对约束的遵守力度更高，扩展更为便利；更重要的是，由于避免了随机扰动、反复叠代和群体计算，其结果具有确定性，求解速度非常高，非常适合工程应用。

基于系统辨识法的航空发动机建模与应用

作者： 吴星星   来源： 科技创新与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   舰载机   极大似然法   小油门响应   系统辨识法  

描述： 为评估飞机小油门响应特性，需建立发动机模型，结合飞机纵向运动模型进行仿真计算。根据系统辨识法原理，假定发动机等效传递函数模型，通过各低压转速下阶跃油门发动机响应试验数据，采用极大似然法辨识模型参数

航空发动机基础要素建设方法研究

作者： 刘海年   王相平   陈艳丽   张德志   刘晓松   王凤   宁怀松   史妍妍   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   基础要素  

描述： 研发体系、实现高效的发动机研发绩效具有重要意义。产品研发体系是航空发动机自主创新发展的基石[1]。基础要素是产品研发体系的根基和前提，没有完整成熟的研发体系基础要素支撑，很难保证单个型号研制的成功具有可复制性，

航空发动机数控系统余度管理方法研究

作者： 贾盼盼   俞刚   来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解析余度   数控系统   MATLAB仿真平台  

描述： 提高发动机控制系统的可靠性。对航空发动机控制系统的传感器解析余度算法进行了深入研究，提出了平均值表决算法、权重法表决算法、大值表决算法和小值表决算法共4类解析余度算法。其中，平均值表决算法和权重法表决算法最接近

基于智能优化算法的航空器试飞效率提升

作者： 任祺   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能优化算法   效率提升  

描述： 随着ARJ21支线客机、C919国产大飞机的相继问世，我国国产大飞机产业正呈现出井喷的态势。为了尽早实现飞机适航取证的相关科目要求，往往采取多机同时试飞的方式。导致了地面停机拥挤程度增加，地面保障人员工作负荷逐步加重，运输效率低下，航班延误概率增加等一系列问题。针对以上问题，本文借助智能优化算法，以典型机场地面设施为研究对象，建立机场格栅环境图，基于航空器的GPS数据特征点，借助智能优化算法对航空器机场地面路径规划进行研究，首先探究了只采用蚁群算法时规划出正确路径的时间与步长，接着分析Q-learning算法单独作用下对路径规划效果的影响，最后将蚁群算法的信息素概念与强化学习算法的Q-learning相结合，验证两种算法结合时对路径规划性能的改善情况。