航空发动机滑油金属屑传感器噪音技术研究

作者： 赵建平   来源： 信息通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油金属屑传感器   航空发动机   MATLAB仿真   噪音分析  

描述： 航空发动机滑油金属屑传感器由于受安装结构振动、发动机环境噪音等问题影响,其精度和分辨率较低。为此,需要对其噪音影响进行仿真分析。给出噪音影响理论分析,采用MATLAB仿真分析3种噪音对解调后信号

OPC技术在航空发动机试验车台的应用

作者： 言洁奕   蔡衍   于海燕   来源： 新技术新工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC   数据通信   OPC技术  

描述： 针对某航空发动机试验车台电气系统与测试系统之间数据不能共享的难题,提出在现有PROFIBUS现场总线的情况下增加PROFINET现场总线,通过运用OPC技术,简单、有效地解决多种监控软件与现场设备

航空发动机叶片型面的光学扫描测量技术

作者： 毕超   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 三坐标测量机   航空发动机   测头   自由曲面   光学扫描   旋转工作台   直线轴   叶片型面   测量技术   复杂曲面零件  

描述： 在航空领域中，叶片是发动机的关键零件，其几何形状特征对于发动机的动力性能有着至关重要的影响。随着我国航空工业的飞速发展，迫切需要研制出高性能的航空发动机，这就对叶片的质量和数量都提出了较高要求。然而，要制造出大量符合设计要求的叶片，对其进行精确而高效的测?

全文：在航空领域中，叶片是发动机的关键零件，其几何形状特征对于发动机的动力性能有着至关重要的影响。随着我国航空工业的飞速发展，迫切需要研制出高性能的航空发动机，这就对叶片的质量和数量都提出了较高要求。然而，要制造出大量符合设计要求的叶片，对其进行精确而高效的测?

航空发动机大修工艺数字化技术研究

作者： 潘柏霖   来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   二次开发   CAD   模块化设计   外部系统设计  

描述： 和规范,开发符合工程规程、维护型和装配要求的航空发动机外部辅助设计模块。本文以UG/API作为主要函数接口,利用编程软件Visual Studio 2010和建模软件NX 7.5作为开发平台,对UG软件

航空发动机故障诊断的融合技术探讨

作者： 陈仲光   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   融合技术  

描述： 下迫切需要引入多种技术,共同完成状态监测过程,确保发动机稳定运行。本次研究将对信息融合技术做简单介绍,并分析航空发动机故障诊断一般技术,最终提出航空发动机故障诊断的信息融合技术。

航空发动机叶片矩形阵列磨削加工技术

作者： 陈志同   张云   刘瑞松   石竖鲲   姜绍西   李深亮   金秀杰   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阵列加工   磨削工艺   复杂型面   薄壁叶片   残余应力  

描述： 航空发动机高压压气机叶片弯扭严重、进排气边小、材料加工难度大、精度要求高,采用常规锻造、辊轧、铣削、电解加工方法极难在高效率、低成本的前提下保证其几何精度和表面质量。而常规多轴联动磨削效率过低,且

等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用

作者： 于锦禄   黄丹青   王思博   于庆灏   程行远   蒋陆昀   何立明   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火助燃   航空发动机   射流点火   等离子体  

描述： 等离子体点火与助燃技术是能源与动力领域的研究前沿。介绍了等离子体点火与助燃技术的研究背景和意义,分析了其基本原理,给出了常见的等离子体点火与助燃的类型,阐述了等离子体通过热强化、动力学强化与输运强化

双转子航空发动机高速动平衡技术试验研究

作者： 全勇   杨海   来源： 湖南理工学院学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 双转子振动耦合共振平衡法   中介轴承   双转子   振动耦合共振  

描述： 带中介轴承的航空发动机双转子系统极易发生振动耦合共振现象从而导致振动超限,单独平衡高压、低压转子的减振效果则因振动耦合共振的影响非常有限.本文针对双转子系统的结构特点,提出了一种动平衡方法—双转子

航空发动机数据共享关键技术研究

作者： 王少华   史磊   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数据共享   利益主体   平台架构   数据格式  

描述： 航空发动机数据共享涉及政策保障、数据基础、平台支撑等多方面,是系统工程。本文通过对航空发动机两个部件级(压气机、涡轮)数据、一个特性级(强度寿命)数据、一个过程级(发动机维修)数据的分析,制定

智能航空发动机性能优化控制技术研究

作者： 李永进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小批量梯度下降法   性能寻优控制   推进系统一体化模型   稀疏自动编码器   机载自适应模型  

描述： 智能航空发动机性能优化控制技术研究