全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 铝基丙酮工质异型蒸汽腔航空发动机进口支板传热性能研究
- 作者： 韩爽 来源： 北京交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相变换热 航空发动机进口支板 电加热防冰 冰风洞试验 热气防冰 铝基/丙酮蒸汽腔
- 描述： 铝基丙酮工质异型蒸汽腔航空发动机进口支板传热性能研究
- 单金属/复合半导体催化剂构建及光热催化麻风树油制航空煤油研究
- 作者： 胡良栋 来源： 云南师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 催化剂 热场 光催化 麻风树油
- 描述： 单金属/复合半导体催化剂构建及光热催化麻风树油制航空煤油研究
- 典型飞机货舱衬板材料热分解机理及其燃烧特性研究
- 作者： 杨晓光 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机货舱衬板 复合材料 热分解 耐烧穿时间 航空安全 燃烧特性 火灾危险性评价
- 描述： 典型飞机货舱衬板材料热分解机理及其燃烧特性研究
- 航空发动机石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究
- 作者： 陈义 来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 混合润滑模型 石墨圆周密封 摩擦磨损试验 Archard模型 流固热多场耦合
- 描述： 航空发动机石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究
- 基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮残余应力研究
- 作者： 靳园园 来源： 河南科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面齿轮 残余应力 车齿加工 热滚轧
- 描述： 基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮残余应力研究
- 等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)热障涂层在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制
- 作者： 宋国斌 杨晋萍 董勇军 崔崇 来源： 腐蚀与防护 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热障涂层 失效机制 高温高速 等离子喷涂物理气相沉积(PS PVD) 航空煤油燃气
- 描述： 采用等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)法，在单晶合金叶片表面制备了热障涂层的MCrAlY底层和氧化钇稳定氧化锆(YSZ)面层，采用扫描电镜和能谱仪，分析了其在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效
- 航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究
- 作者： 李宏伟 王若达 魏少华 杨志宇 聂俊辉 来源： 粉末冶金技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环轧 粉末冶金 颗粒增强铝基复合材料 热变形行为
- 描述： 为了研究航空用高强韧碳化硅颗粒增强铝基复合材料（SiCp/Al）的热变形行为，为环轧制备航空用大尺寸环件提供工艺依据，采用粉末冶金工艺制备了17%SiCp/Al复合材料（体积分数）。通过不同温度与
- 体现航空特色的“传热学”教学改革探讨——以飞行器动力工程专业为例
- 作者： 姚玉 吴逸飞 来源： 教育教学论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 教学改革 飞行器动力工程 传热学
- 描述： “传热学”是研究热量传递规律及其应用的工程技术学科，是飞行器动力工程专业一门重要的专业学位课程，具有知识面广、实践性强的特点。该课程传统的教学内容过于偏重经典的传热学理论，没有体现出航空类专业的特色。为此，结合专业特点，提出调整教学内容、增加航空特色和课程思政、更改考核方式等方法，从而提高学生使用专业知识解决问题的能力，增强实践能力，启发独立思考能力，提高自主学习积极性，以达到良好的教学效果。
- 不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究
- 作者： 纪翔 张汛涛 宋先捷 王付胜 陈亚军 来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 4PH不锈钢 17 耐蚀性 热处理 航空紧固件
- 描述： 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响，其次探究了在固溶与时效处理之间引入中间处理，以及不同中间处理温度对17-4PH不锈钢耐蚀性以及硬度的影响。结果表明：随着时效处理温度从480℃提升至560℃，其耐蚀性下降，维氏硬度降低，析出相的数量增加，尺寸变大。此外，中间处理的引入使得17-4PH不锈钢的耐蚀性有极大的提升，维氏硬度有所降低；随着中间处理温度从785℃提升至845℃，其耐蚀性进一步增强，马氏体呈现出细小及均匀的特点，并且，NbC从奥氏体当中析出抑制了贫铬区出现。