关键词
航空发动机和燃气轮机端部件腐蚀-疲劳研究进展
作者: 宋迎东   凌晨   张磊成   李明亮   郭家玮   江荣   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   裂纹扩展   热端部件   寿命预测   热腐蚀   疲劳  
描述: 航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时,端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机
核心机派生间冷回航空发动机热循环参数匹配研究
作者: 郭鹏超   马朝   唐治虎   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 间冷   航空发动机   回热   核心机   派生   匹配  
描述: 间冷回航空发动机作为一种新概念动力技术,可满足未来民用航空发动机对成本控制、环境友好性等方面的要求。以成熟的核心机为基础,在常规热力循环基础上增加间冷过程和回热过程,匹配低压系统派生间冷回涡扇
先进航空材料焊接过程裂纹研究进展
作者: 李红   闫维嘉   张禹   杜文博   栗卓新   MARIUSZ   Bober   SENKARA   Jacek   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 镁合金   高强钢   镍基高温合金   热裂纹   铝合金  
描述: 高焊接裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生
风行一时的捐机热潮和航空彩票
作者: 周利成   来源: 文史天地 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 热潮  
描述: 20世纪30年代,天津的彩票业达到鼎盛,五花八门的彩票应有尽有,如福乐丽、英国小香槟、美国慈善香槟以及各种赛马香槟赛等,让人眼花缭乱。其中,尤以1933年初发行的美国慈善券最为发达,每张彩票售价1
先进航空材料焊接过程裂纹研究进展
作者: 李红   闫维嘉   张禹   杜文博   栗卓新   MARIUSZ   Bober   SENKARA   Jacek   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 镁合金   高强钢   镍基高温合金   热裂纹   铝合金  
描述: 高焊接裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生
飞机冷却液辅助加热器的设计与制备
作者: 邱靖   来源: 华中科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 冷却液加热系统   厚膜技术   不锈钢加热器   COMSOL仿真  
描述: 飞机冷却液辅助加热器的设计与制备
陶瓷基复合材料在航空发动机端部件应用及分析研究进展
作者: 杜昆   陈麒好   孟宪龙   王力泉   裴祥鹏   焦英辰   李华容   刘存良   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   陶瓷基复合材料   航空发动机   热端部件   燃烧室  
描述: 陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等端部件的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点。然而,由于
航空发动机和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层:回顾与展望
作者: 陈卫杰   宋鹏   高栋   汪超   来源: 航空材料学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 金属黏结层   成分设计   长寿命   燃气轮机   热障涂层   低成本  
描述: 综述近年来航空发动机和燃气轮机端部件热障涂层用MCrAlY金属黏结层研究进展,并对涂层的结构设计与成分设计进行探讨。
航空发动机和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层:回顾与展望
作者: 陈卫杰   宋鹏   高栋   汪超   来源: 航空材料学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 金属黏结层   成分设计   长寿命   燃气轮机   热障涂层   低成本  
描述: 综述近年来航空发动机和燃气轮机端部件热障涂层用MCrAlY金属黏结层研究进展,并对涂层的结构设计与成分设计进行探讨。
陶瓷基复合材料在航空发动机端部件应用及分析研究进展
作者: 杜昆   陈麒好   孟宪龙   王力泉   裴祥鹏   焦英辰   李华容   刘存良   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   陶瓷基复合材料   航空发动机   热端部件   燃烧室  
描述: 陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等端部件的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点。然而,由于
< 1 2 ... 6 7 8
Rss订阅