全景航空相机多无限远目标模拟装置测试技术研究

作者： 李明   来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光电检测　　五棱镜　　激光扩束　　机器视觉　　PSD  

描述： 全景航空相机多无限远目标模拟装置，它属于相机性能检测系统中重要的光学系 统部分，主要由三个分辨率测量用大视场复消色差物镜的平行光管构成，目的就是为 了模拟无限远目标，完成航空相机在全视场扫描范围内

航空用微小型减速装置多目标优化设计及性能分析

作者： 于广滨   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小型减速装置　　多目标优化　　弧齿锥齿轮动力学　　双群体差分　　文化粒子群算法  

描述： 航空航天领域迫切需求开发出一种具有体积小、重量轻、回差小、输出扭矩大、动力学特性好、传动平稳和传动效率高等诸多优点的微小型减速装置，其技术指标要求近乎苛刻本文成功地开发出一种航空用微小型可调间隙变厚

“营改增”对航空公司财务状况的影响及企业应对措施的探析——以南方航空公司为例

作者： 韦婕   胡月   常璐   来源： 财会学习 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 营改增　　南方航空公司　　财务分析　　应对措施  

描述： 从2014年1月1日起整个交通运输业实行“营改增”到2016年5月1日“营改增”全面扩围,“营改增”的改革对航空运输业的发展影响深远。中国南方航空公司是国内运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大

交通运输业“营改增”问题研究：以我国上市航空企业为例

作者： 张丹   来源： 重庆理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交通运输业　　航空企业　　营改增　　税收负担  

描述： 我国实行“营改增”的初衷是为了规范企业的经营活动、减轻企业的税收负担。但“营改增”实施后由于可抵扣范围较少等原因出现了部分交通运输企业税收负担不降反升的现象。因此，本文结合交通运输企业的经营特点，在

营改增对我国航空运输业税负的影响——以三家上市航空公司为例

作者： 王艳   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营改增　　航空运输业　　税负　　增值税　　营业税  

描述： 着企业的专业化发展,也破坏了增值税的抵扣链条,使得增值税纳税人无法从营业税纳税人得到增值税发票,且营业税纳税人从增值税纳税人获得增值税发票也不能使用。2012年1月1日开始试点实行的营改增政策,不仅坚持

营改增对交通运输业的影响：以航空运输业为例

作者： 周婷婷   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 营改增对交通运输业的影响：以航空运输业为例

并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究

作者： 田野   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究

航空发电机恒速装置剩余寿命预测技术研究

作者： 杜肖飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒速装置　　寿命预测　　特征数据　　聚类　　统计分布　　时间序列预测  

描述： 本文针对航空发电机的恒速装置的剩余寿命预测进行了详细的研究。恒速装置作为航空发电机的关键部件，随时监测设备的耗损状况和提前了解剩余寿命，对保证飞行的任务完成和飞机安全具有重要的意义。但是因其复杂

基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

作者： 王旭昊   杨帆   王济   毛宁   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力装置　　燃油控制　　加减速控制　　切换控制器　　限制保护  

描述： 加减速控制是航空动力装置控制器设计的重点和难点。针对该问题,设计了一种基于切换器的航空动力装置加减速控制方法。在稳态控制器的基础上,分别设计了基于转速加速度和基于油气比的闭环加减速燃油控制算法。在

基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

作者： 徐焘   王岩   张伟   来源： 中国新技术新产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力装置　　加速器　　保护  

描述： 航空动力装置的发动机模型是开展航空物理实验、发动机研究、速度管理、数字化运行的关键。利用涡轴发动机进行数字化模拟,判断动力装置的速度化性质。参考相关文献展开对航天动力装置速度控制的研究。通过对切换器