关键词
基于状态监控数据的航空活塞发动机故障诊断
作者: 赵晨迪     孙一     杨秀锋   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 活塞发动机   故障诊断   燃油调节器   余气系数   状态监控  
描述: 针对某型航空活塞发动机空中功率迟滞和地面停车故障,提出一种通过飞行动态模型还原、数据推理和比较法相结合的故障诊断方法。以美国莱康明发动机和GARMIN 1000飞行数据为研究对象,利用Google
基于热/流/固耦合的航空发动机尾气采样装置设计
作者: 贾文杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   尾气采样装置   热/流/固耦合   低冰点燃油  
描述: 为满足当前国际社会对于航空发动机排气污染物的严格要求,需要在航空发动机高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时,针对所用发动机
基于状态监控数据的航空活塞发动机故障诊断
作者: 赵晨迪     孙一     杨秀锋   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 活塞发动机   故障诊断   燃油调节器   余气系数   状态监控  
描述: 针对某型航空活塞发动机空中功率迟滞和地面停车故障,提出一种通过飞行动态模型还原、数据推理和比较法相结合的故障诊断方法。以美国莱康明发动机和GARMIN 1000飞行数据为研究对象,利用Google
基于AMESim的某型航空发动机滑油供油系统故障模拟
作者: 白杰   朱永新   何文博   党香俊   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油供油系统   航空发动机   AMESim   故障模拟  
描述: 为了更加方便、经济地获取航空发动机滑油供油系统的故障诊断数据,提出一种基于AMESim进行滑油供油系统的故障仿真以获取故障数据的方法。首先对某型航空发动机的滑油供油系统的部件进行数学建模,然后
基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
作者: 徐建新   姜春生   马超   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   回归分析法   振动   转速特性   ARIMA模型   故障预测  
描述: 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive
基于AMESim的某型航空发动机滑油供油系统故障模拟
作者: 白杰   朱永新   何文博   党香俊   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油供油系统   航空发动机   AMESim   故障模拟  
描述: 为了更加方便、经济地获取航空发动机滑油供油系统的故障诊断数据,提出一种基于AMESim进行滑油供油系统的故障仿真以获取故障数据的方法。首先对某型航空发动机的滑油供油系统的部件进行数学建模,然后
基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
作者: 徐建新   姜春生   马超   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   回归分析法   振动   转速特性   ARIMA模型   故障预测  
描述: 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive
基于MKMCC-DSVDD的航空发动机异常检测方法
作者: 曲建岭     陈永展     王小飞     王元鑫   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 深度支持向量数据描述   航空发动机   状态监控   样本非均衡   异常检测  
描述: 基于MKMCC-DSVDD的航空发动机异常检测方法
基于MKMCC-DSVDD的航空发动机异常检测方法
作者: 曲建岭     陈永展     王小飞     王元鑫   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 深度支持向量数据描述   航空发动机   状态监控   样本非均衡   异常检测  
描述: 基于MKMCC-DSVDD的航空发动机异常检测方法
CEEMDAN-SE-WT降噪方法在航空发动机燃油流量信号中的应用
作者: 曲春刚     朱胜翔     冯正兴   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 小波阈值降噪   样本熵   燃油流量信号   完全自适应噪声集合经验模态分解   降噪  
描述: 燃油流量信号是反映发动机状态和计算飞机排放物排放量的重要信号,但飞机飞行过程中传感器采集信号时不可避免地会受到外界环境以及内部因素干扰。提出一种结合样本熵(sample entropy, SE
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