飞机指定区用防火密封硅胶燃烧特性及热解动力学研究

作者： 张旭   卜庆伟   王志   来源： 高校化学工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 锥形量热测试   聚合物   热重分析   火区密封胶   烟密度  

描述： 通过对DAPCO 2200飞机指定火区密封胶的A、B部分共混,在高于13℃的环境温度通过缩合反应,交联硫化制备,形成一种耐高温无底漆硅胶弹性体,并采用锥形量热仪、烟密度箱、热重-差热分析仪设备研究

航空发动机叶片脱落的非线性瞬态动力学研究

作者： 刘阳   李诚   李富才   李鸿光   来源： 机械工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性瞬态动力学   叶片尖端与机匣碰摩   FBO  

描述： 航空发动机叶片脱落(Fan blade out,FBO)的研究是在整机结构可靠性及安全性设计阶段必须解决的重要问题。涡扇叶片由于疲劳断裂或外物撞击而断裂,转子系统在巨大不平衡力作用下产生较大涡动,进而使得叶片的尖端与机匣发生碰撞及摩擦等。保留涡扇叶片进行瞬态动力学分析是创新点,具体思路是将FBO问题分成三部分进行分析,首先是研究多支撑变截面转轴的临界转速和瞬态不平衡响应,接下来是研究叶片尖端受到冲击载荷时叶片的瞬态响应及其根部载荷的变化,最后是将转轴与涡扇叶片连接在一起进行瞬态动力学分析,得到转子系统任意一点的瞬态响应及其减速曲线。通过对参数的修改可以针对不同型号的航空发动机和燃气轮机进行瞬态响应分析,最终形成通用的分析叶片与机匣碰摩的理论模型。

航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究

作者： 仝宇   来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器   三环减速器   多体动力学   少齿差  

描述： 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究

航空发动机转子裂纹非线性动力学研究

作者： 董超   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 整机振动   非线性   裂纹故障  

描述： 航空发动机转子裂纹非线性动力学研究

多道次弹道冲击下航空铝合金的变形损伤动力学研究

作者： 程军超   赵士鹏   罗胜年   蔡洋   黄俊宇   来源： 中国力学大会-2021+1论文集（第一册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变形损伤   弹道冲击   等效塑性应变   剪切应变   变形孪晶   多道次   侵彻过程   变形带   动力学研究   铝合金  

描述： 多道次弹道冲击下航空铝合金的变形损伤动力学研究

RP-3航空煤油着火特性的实验与反应动力学研究

作者： 李海霞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学激波管　　RP   3航空煤油　　模拟替代燃料　　化学反应详细机理　　化学反应简化机理  

描述： 化学激波管中利用反射激波点火，采用壁面压力与OH自发光作为着火指示信号，测量了着火温度范围为1100K-1600K、压力为0.1、0.2与0.3MPa、当量比为0.5、1.0与1.5的RP-3

航空发动机滚动轴承保持架动力学研究

作者： 王斌   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　保持架　　拟动力学　　动态性能  

描述： 作为航空发动机滚动轴承内部重要部件之一的保持架,其动态性能对轴承乃至整个传动系统的稳定性与可靠性有着极大的影响。本文以航空轴承中的角接触球轴承为例,对其保持架进行了动力学研究,并分析了在保持架的作用

航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

作者： 张华彪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统   航空发动机转子系统　　非线性动力学　　碰摩　　分岔　　双转子  

描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制

作者： 欧卫林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂转子系统   传动系统   激振力   弯扭耦合   固有模态   集总质量法   模糊控制   神经网络  

描述： 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?

航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究

作者： 刘艮   张伟   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轮盘结构　　模态综合法　　失谐　　非线性行为   叶片  

描述： 航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上来讲,子结构的物理性质、几何条件都是相同的这种周期结构的模态振型会沿圆周方向均匀的向每个子结构传递,但实际上由于加工的不均匀,材料和使用过程中的磨损都会使得子结构间会有小量的差别,这种小量称之为失谐量。本