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大型铸锻件
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航空标准化与质量
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关键词
低气压下民航客机机舱壁板材料的热解
动力
学
作者:
张晓宇
贾旭宏
丁思婕
田威
代尚沛
汤婧
来源:
复合材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
低压环境
民机壁板
热分解特性
玻璃纤维/酚醛树脂
热解动力学
描述:
进行热解
动力
学分析,FWO法、Starink法和KAS法得到的表观活化能相近,低压下A壁板、B壁板表观活化能相对于常压下分别提高了大约10.4%和28.5%。而且96 kPa环境下A壁板和B壁板的化学反应速率大约是61 kPa环境下的1.9倍和1.2倍。
航空燃气涡轮-电混合
动力
系统关键技术分析
作者:
伏宇
刘昭威
郑天慧
王鹏
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气涡轮
混合动力
综述
电推进
描述:
本文介绍了串联式和并联式混合
动力
系统的基本原理与性能特点,对混合
动力
的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合
动力
的系统架构,分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气
分布式电推进飞机
动力
偏航非线性动态逆控制
作者:
尤顺
寇鹏
姚轩宇
王京
梁得亮
梁哲
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
推力差动
飞行控制
全电飞机
自抗扰控制
非线性动态逆
描述:
分布式电推进飞机可通过多推进器间的推力差动来调节飞行姿态,从而为实现
动力
偏航提供了硬件条件。为此,提出一种基于非线性动态逆的
动力
偏航控制策略。建立考虑分布式电推进系统推力差动的飞机非线性飞行
动力
直接氨SOFC-GT混合
动力
系统性能及航空应用
作者:
徐乐根
毛军逵
梁凤丽
王在兴
杨孟林
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
混合动力系统
固体氧化物燃料电池
功率
航空动力
燃气轮机
氨燃料电池
系统效率
质量比
描述:
建立了基于直接氨燃料的固体氧化物燃料电池-燃气轮机(SOFC-GT)混合
动力
系统仿真模型,开发了一种架构优化的高功率-质量比的高效发电系统,并研究了燃料利用率和系统燃料分配对系统功率分配、各子部
适航载荷下航空编织软管
动力
学特性研究
作者:
耿语恒.
来源:
燕山大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
适航载荷下航空编织软管
动力
学特性研究
某轻型飞机起落架摆振
动力
学行为及其优化研究
作者:
周家才.
来源:
南昌航空大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
某轻型飞机起落架摆振
动力
学行为及其优化研究
基于隔热材料的航空
动力
电池热失控蔓延抑制和仿真研究
作者:
李瑞瑞.
来源:
重庆交通大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
热失控
热失控蔓延
隔热材料
复合相变材料
锂离子电池
描述:
基于隔热材料的航空
动力
电池热失控蔓延抑制和仿真研究
飞机起落架系统落震
动力
学建模与响应分析
作者:
陈小龙.
来源:
陕西理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
油气式缓冲器
落震动力学
刚柔耦合
机翼柔性
描述:
飞机起落架系统落震
动力
学建模与响应分析
高G载荷下气囊装置对飞行员颈部
动力
学响应及损伤研究
作者:
靳子涵.
来源:
吉林大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
气囊防护装置
有限元分析
头颈部FE模型
高G载荷
描述:
高G载荷下气囊装置对飞行员颈部
动力
学响应及损伤研究
模拟塞斯纳172无
动力
迫降时飞行员工作负荷分析
作者:
林华显.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器学习
工作负荷
生理信号
深度学习
航空安全
描述:
模拟塞斯纳172无
动力
迫降时飞行员工作负荷分析
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