基于网络化训练的通用教练机机队配置优化模型

作者： 汪瑜   姜夏芳   李飞   来源： 工业工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络化训练   机队配置   通用教练机   带权有向网络模型  

描述： 培养1 000名航线驾驶员"的案例,仿真结果表明,与飞行航校现有普遍的训练模式相比,该模型能够在培训同等航空驾驶学员数量基础上将3个训练基地所配置的通用教练机机型数量分别降至2种、1种和2种,且将机队

航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究

作者： 梁文娟   程明   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 绩效   民用航空器   情景   飞行事故   应急模型  

描述： 、分类、统计、筛选等方法,确定情景中包括的要素和事件链;分析我国民航业在应急管理体系中存在的问题,并基于"情景-应对"方法,构建了面向航空器飞行事故的"情景-任务-绩效"应急模型;随后通过案例对模型

陆航飞行员胜任特征重要性评价模型

作者： 陈凯强   班定军   来源： 华南国防医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价模型   陆航飞行员   胜任特征  

描述： 。结果 1敬业奉献等9项指标的赋值上陆航飞行员显著高于普通军官,9项指标被确定为评价陆航飞行员最重要的指标;2根据22项指标建立了陆航飞行员重要性评价模型,共三级指标,第一级指标包括敬业奉献等9项胜任

民用飞机着陆垂直加速度标准的优化模型

作者： 赵新斌   李斌   来源： 沈阳师范大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 监控标准   重着陆   着陆垂直加速度   截尾正态分布   民用航空安全  

描述： 了民用飞机着陆垂直加速度标准的诊断模型,该模型通过风险极大化的思想,得到了着陆垂直加速度的次优监控标准。通过对某航空公司的数据进行数值试验,给出了某高原机场和某普通机场的着陆垂直加速度超限标准和一些相关结论

航空发动机部件级模型实时性提高方法研究

作者： 殷锴   周文祥   乔坤   王鸿钧   黄金泉   来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流路计算   Broyden法   部件级模型   实时性   涡扇发动机  

描述： 基于大涵道比涡扇发动机部件级模型,从减少单次流路计算耗时和降低单步流路计算次数两方面研究提高模型实时性的方法。测试并分析了发动机各模块单步计算耗时,通过建立气体热力属性插值表,使模型单次流路计算耗时

基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测

作者： 杨任农   张振兴   张滢   张欢   于茗   薛国红   来源： 西北大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列   BP神经网络   飞机飞行性能模型   NARX神经网络  

描述： 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接

基于灰色马尔科夫模型的机场安检危险品数量预测

作者： 赵振武   麻建军   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 危险品   灰色马尔科夫模型   安检   安全工程  

描述： 机场安检的危险品数量具有动态、随机、非线性等特点,传统的GM(1,1)模型无法对其作出准确的预测。利用灰色GM(1,1)模型对2014年1—5月所查获的危险品数量进行计算、检验,并对6—8月的危险品

实景三维模型辅助下小型多旋翼无人机航线设计

作者： 李天烁   邓非   万方   来源： 遥感信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线设计   多旋翼无人机   摄影位置   摄影角度   实景三维模型   倾斜摄影测量  

描述： 实景三维模型辅助下小型多旋翼无人机航线设计

航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究

作者： 梁文娟   程明   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 绩效   民用航空器   情景   飞行事故   应急模型  

描述： 航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究

基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测

作者： 徐建新   侯振华   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数   航空发动机   极端学习机   预测   AdaBoost.RT  

描述： 为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态