航空企业领导力素质模型的建立与应用研究：基于国内知名航空企业C公司的调查

作者： 赵佳佳   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 领导力素质模型　　人力资源管理　　航空公司  

描述： 的方法，通过素质问卷调查，分析出员工对于素质模型的认知，并以此指导素质模型的建立，以保证其更加贴合公司实际，同时利于素质模型的应用落实。 2、数据分析阶段 （1）信息解码 对战略分解以及行为事件访谈法

台湾地区航空站效率与生产力之评估－以Network DEA模型为例

作者： 吴可欣   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络资料包络分析法　　Malmquist生产力指数　　航空站　　效率与生产力  

描述： 、起降架次及貨運噸數等3個項目作為產出變數。 實證結果歸納如下：（1）陸側的效率表現明顯低於登機門區域及空側，而登機門區域又屬3個部門中效率表現相對較佳者。（2）擴建計畫不一定能提高航空站的效率與生產

航空公司收益管理PROS预测模型的改进：基于AK航空公司的实例研究

作者： 胡超   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　收入预测　　PROS模型  

描述： 的帮助；最后在结论和展望部分，文章总结了研究的结论，并总结出研究本身的不足，最后提出对一些问题的展望。 本文的研究贡献是： 1.提出新的预测模型，并进行检验； 2.利用MSE的分析值确定了AK航空公司收益

基于SET-IFCE的航空维修一线保障能力评价模型研究

作者： 徐吉辉   柳月青   阚丽娟   周连胜   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修　　保障能力　　评价模型　　结构熵　　模糊综合评价  

描述： 本文建立了两种维修保障能力评价指标体系模型,运用结构熵理论(SET),利用系统时效、质量和结构熵对两种模型的有序度进行了评价,计算了模型的时效熵、最大时效熵、质量熵、最大质量熵和有序度。通过比较

基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行

基于残余柔度混合边界模态综合法的航空发动机有限元模型修正研究

作者： 曹芝腑   蔡显新   吴春来   姜东   费庆国   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文提出了一种基于残余柔度混合边界模态综合法的复杂结构有限元模型修正方法,并应用于航空发动机整机机

航空模型运动有益于青少年的身体健康、心理健康和科学用脑

作者： 吴永高   来源： 中国梦·航空梦—青少年航空科普教育——首届中国航空科普教育大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 广大青少年都是祖国的未来和希望。怎样才能把他们都培养成为"有理想、有道德、有文化、有纪律"、身体健康、心理健康并且具有高度智慧的接班人,是我们党和国家非常关心和重视的大问题!作为一名航空模型运动

军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究

作者： 徐吉辉   梁颖   邹星琪   刘远飞   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空飞行事故　　人因　　HFACS　　AHP　　模糊综合评判法  

描述： 军用航空作为空军遂行训练和战斗任务的主要方式,其安全问题倍受关注。近年来,军用飞机随着性能、设计水平和制造工艺的不断提高,其自身的安全性越来越高,机械故障的次数减少,然而,人因在飞行事故中所占的比例却越来越高。为确保军用飞机航空安全,必须加强人因飞行事故风险研究,有效识别人因风险并加以分析评估,预先采取针对性措施,有助于避免航空飞行事故的发生。从航空人因飞行事故致因出发,运用人为因素分析与分类系统

红外多角度航空相机劈窗温度反演模型设计与数据处理方法研究

作者： 赵利民   王兴玲   胡德勇   余涛   顾行发   赵艳华   占文凤   谢勇   王靓   熊攀   赵峰   佃袁勇   来源： 第三届高分辨率对地观测学术年会分会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热红外遥感　　红外多角度相机　　航空遥感试验　　劈窗算法　　辐射校正  

描述： 地表温度反演提供了可能.基于全球TIGR(Thermodynamic Initial Guess Retrieval) 大气探空数据,建立MAIC 航空遥感数据水汽估算模型,并应用于地表温度(Land

基于小世界网络模型的某型航空发动机系统故障传播分析

作者： 刘晓锋   安斯奇   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 小世界网络模型　　网络拓扑结构特征参数　　故障传播强度　　最高风险故障传播路径　　航空发动机系统  

描述： 系统网络拓扑结构统计特性进行分析,建立了基于小世界聚类特性的故障传播模型,利用迪杰斯特拉算法计算出全局故障最可能的传播路径,找到系统的薄弱环节。结果表明,该方法可以有效地找到系统中存在的最强传播路径,进而