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根据【作者:蔡显新】搜索到相关结果 54 条
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噪声技术在航空发动机中的应用
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作者:
陈亚农
蔡显新
王涛
吴桂娇
来源:
第11届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN2014)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动频率 航空发动机 噪声测试 频谱分析
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描述:
以某民用燃气涡轮辅助动力装置为对象,研究噪声技术在航空发动机振动分析中的应用。采用课题组自行开发的频谱分析软件,对噪声测试系统获得的包含振动量信息的WAV文件数据进行计算,获得3维频谱图,对这些频谱图进行详细分析,以便找出可能的激振频率及零件共振频率。将噪声测试获得的振动信息与传统的安装在机匣上的振动传感器的进行了对比,结果表明噪声测试方法可获得更多有用信息。
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航空发动机离心叶轮的多学科设计优化
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作者:
蔡显新
李智
彭文雯
来源:
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 离心叶轮 优化设计
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描述:
本文对一种用于离心叶轮多学科设计优化的方法进行了研究,学科涉及气动、结构、强度.建立了离心叶轮多学科设计优化数学模型,开发了多学科设计优化软件.采用提出的方法对某航空发动机离心叶轮进行了多学科设计优化,有效地降低了叶片和轮盘的最高应力,减轻了重量.算例表明,本文提出的方法是非常有效的.
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航空发动机转子支承系统的优化设计
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作者:
蔡显新
王月华
郭小军
来源:
第八届全国转子动力学学术讨论会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
转子支承系统
优化设计
临界转速
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描述:
对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优过程中,采用富力叶环单元模拟转子的轴对称部分,采用平面应力单元模拟叶片。采用该模型对某发动机转子支承系统进行了优化设计,取得了较好的效果。
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航空发动机尾旋状态强度分析
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作者:
蔡显新
吴立强
杨治国
来源:
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
强度分析
尾旋状态
航空发动机
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描述:
本文对某航空发动机在尾旋状态下的强度进行了分析,采用傅里叶单元,并对该单元有关公式进行了推导,开发了计算机程序.
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航空发动机尾旋状态强度分析
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作者:
蔡显新
吴立强
杨治国
来源:
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
强度分析
尾旋状态
航空发动机
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描述:
本文对某航空发动机在尾旋状态下的强度进行了分析,采用傅里叶单元,并对该单元有关公式进行了推导,开发了计算机程序.
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航空发动机尾旋状态强度分析
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作者:
蔡显新
吴立强
杨治国
来源:
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
强度分析
尾旋状态
航空发动机
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描述:
本文对某航空发动机在尾旋状态下的强度进行了分析,采用傅里叶单元,并对该单元有关公式进行了推导,开发了计算机程序.
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航空发动机尾旋状态强度分析
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作者:
蔡显新
吴立强
杨治国
来源:
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
强度分析
尾旋状态
航空发动机
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描述:
本文对某航空发动机在尾旋状态下的强度进行了分析,采用傅里叶单元,并对该单元有关公式进行了推导,开发了计算机程序.
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航空发动机尾旋状态强度分析
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作者:
蔡显新
吴立强
杨治国
来源:
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
强度分析
尾旋状态
航空发动机
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描述:
本文对某航空发动机在尾旋状态下的强度进行了分析,采用傅里叶单元,并对该单元有关公式进行了推导,开发了计算机程序.
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航空发动机尾旋状态强度分析
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作者:
蔡显新
吴立强
杨治国
来源:
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
强度分析
尾旋状态
航空发动机
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描述:
本文对某航空发动机在尾旋状态下的强度进行了分析,采用傅里叶单元,并对该单元有关公式进行了推导,开发了计算机程序.
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航空发动机尾旋状态强度分析
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作者:
蔡显新
吴立强
杨治国
来源:
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
强度分析
尾旋状态
航空发动机
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描述:
本文对某航空发动机在尾旋状态下的强度进行了分析,采用傅里叶单元,并对该单元有关公式进行了推导,开发了计算机程序.