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根据【检索词:
冰 发动机叶片 转速 环境温度
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航空维修与工程
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东北大学
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(41)
科技创新与应用
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计算机测量与控制
(25)
中国航空学会第七届动力年会
(21)
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
(18)
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
(17)
2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
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探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛
(12)
飞机设计
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中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
(8)
第九届全国动力学与控制学术会议
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长沙航空职业技术学院学报
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2012年LMS中国用户大会
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第11届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN2014)
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信息通信
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传感器世界
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上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会
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中国工程热物理学会2010年传热传质学学术会议
(1)
科学通报
(1)
关键词
航空
发动机
单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究
作者:
姜孝国
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
切屑
单晶高温合金
铣削
铣削力
表面完整性
描述:
航空
发动机
单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究
基于Mecanum轮的飞机
发动机
拆装车及其关键技术研究
作者:
许鹏
来源:
扬州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机发动机拆装车
多自由度
有限元分析
麦克纳姆轮
运动仿真
描述:
基于Mecanum轮的飞机
发动机
拆装车及其关键技术研究
GTF航空
发动机
星型齿轮传动系统动力学特性分析
作者:
刘豪
来源:
西安理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑动轴承时变支承特性
动力学特性
星型齿轮传动
动态耦合间隙
描述:
GTF航空
发动机
星型齿轮传动系统动力学特性分析
基于故障分析的航空
发动机
转子系统可靠性建模方法研究
作者:
佟明达
来源:
辽宁石油化工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
不对中
故障分析
可靠性分析
不平衡
描述:
基于故障分析的航空
发动机
转子系统可靠性建模方法研究
基于一体化探针的航空
发动机
内流多方向压力测量方法
作者:
宋超鑫
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
光纤传感
一体化探针
压力测量
结构优化
描述:
基于一体化探针的航空
发动机
内流多方向压力测量方法
航空
发动机
多级盘片分离转子不平衡量优化装配方法研究
作者:
肖平欢
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
不平衡量优化
叶片排布
盘片分离转子
虚拟装配
描述:
航空
发动机
多级盘片分离转子不平衡量优化装配方法研究
航空
发动机
控制系统容错验证平台设计及试验方法研究
作者:
李明
宋志平
刘一龙
陈雪峰
耿佳
来源:
实验技术与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
硬件在回路
航空发动机控制系统
容错验证平台
故障注入
描述:
为满足航空
发动机
控制系统容错方法的验证需求,设计了航空
发动机
控制系统容错验证平台。基于该平台,采用自动遍历和随机注入故障的方法,全面模拟
发动机
传感器各类型故障,通过各种飞行应用场景的设定,实现全包线
基于深度学习的航司航空
发动机
智能损伤检测一体化解决方案
作者:
王锦申
黄旭
万夕里
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤检测
编码器
发动机
目标检测
深度学习
一体化解决方案
神经网络
在线计数
孔探检测
描述:
航空
发动机
作为飞机的关键部件,其损伤诊断和维护是保障飞机飞行安全的核心任务。目前,通过人工的定期孔探检测开展检查和维护工作,既费时又容易出错。为此,本文给出了融合上下文编码的神经网络深度学习框架
双通道深度卷积神经网络的航空
发动机
剩余使用寿命预测方法
作者:
苗青林
张晓丰
高杨军
刘显光
秦丕胜
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
深度卷积神经网络
最大相关系数
双通道
剩余使用寿命
描述:
提出了一种基于双通道的深度卷积神经网络方法,用来预测航空
发动机
剩余使用寿命。该方法在传统卷积神经网络上,应用最大信息系数进行数据降维、卡尔曼滤波进行数据降噪;通过数据切片,将数据片标签设置为最后一个
航空
发动机
回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究
作者:
刘晨昊
谷俊
田光雄
梁平昊
刘泽伟
冀海峰
王保良
来源:
电子测量与仪器学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度补偿
空隙率
油气两相流
主成分回归
描述:
航空
发动机
回油管路处于润滑油和空气两相混合流动状态,实现管路中油气两相空隙率的测量对深入了解回油管路工作特性,进行管路流动分析及设计具有重要的意义。本文根据回油管路的运行状态,设计了适用于高温工况
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