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根据【检索词:
航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法
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关键词
航空圆柱直
齿轮
热摆辗成形工艺分析
作者:
冯玮
吕毅韬
赵彭
朱鹏
来源:
塑性工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
热摆辗成形
成形规律
圆柱直齿轮
有限元模拟
描述:
航空圆柱直
齿轮
热摆辗成形工艺分析
航空行星
齿轮
减速器在传动系统中的设计研究
作者:
董雪莲
张明弟
周章遐
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
传动系统
行星齿轮
减速器
描述:
航空行星
齿轮
减速器作为一种重要的机械元件,广泛应用于航空航天领域。轻量化、高可靠性和高效率的特点,使其成为
航空发动机
的理想选择。然而,由于其特殊性质和复杂结构,其设计和制造也面临着诸多挑战。因此
航空
齿轮
内花键热处理精度控制技术研究
作者:
崔雪莹
徐锋
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
内花键
精度控制
航空齿轮
热处理
描述:
文章针对航空
齿轮
内花键热处理精度控制展开研究,提出新的技术方法和加工手段,保证内花键的精度能满足未来航空产品的发展需要,提高热处理内花键的加工稳定性和精度,对航空
齿轮
内花键产品的试制具有重大意义。
附加阻尼环的航空
齿轮
强迫响应分析方法
作者:
叶航
王延荣
苗国磊
苏雷
王帅
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
阻尼环
航空齿轮
强迫响应
等效阻尼
减振
描述:
定
模态
振型下,将阻尼环的影响效果简化为依赖于
齿轮
振幅(振动应力)的等效阻尼、等效刚度和等效质量,实现了
齿轮
-阻尼环系统幅频响应快速求解。以某航空
齿轮
为例,分析了激励载荷、摩擦系数、转速以及结构固有阻尼对
考虑多场耦合作用的航空薄辐板
齿轮
热处理后辐板车削变形研究
作者:
唐成
唐忠威
陶琪
唐进元
来源:
机械传动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多物理场耦合
航空齿轮
薄辐板
变形控制
车削仿真
描述:
薄辐板
齿轮
拥有质量轻、结构与受力相匹配等诸多优点,常应用于航空航天等重要场合。然而,薄辐板
齿轮
本身的刚度较小,工艺过程复杂且涉及应力场、温度场等多个物理场的耦合作用,难以对其进行精确变形及加工精度
航空弧齿锥
齿轮
接触印痕主动设计与试验验证
作者:
钱露露
刘海鸥
高鉴
娄鹏
来源:
机械传动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主动设计
试验验证
接触印痕
弧齿锥齿轮
描述:
以某
航空发动机
弧齿锥
齿轮
箱为研究对象,提出了一套锥
齿轮
接触印痕主动设计的方法。首先,基于弧齿锥
齿轮
宏观参数和GEMS软件,进行齿面设计,得到
齿轮
副精确齿面;其次,考虑传动系统受载变形、轴承游隙和加
小模数航空锥
齿轮
全工序法铣齿印痕模拟研究
作者:
孙浩
安鲁陵
赵泽民
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
印痕模拟
小模数
航空锥齿轮
全工序法
铣齿
描述:
针对小模数航空螺旋锥
齿轮
全工序铣齿技术应用展开研究,采用KIMOS软件对
齿轮
印痕进行仿真,调整
齿轮
印痕,生成调整卡,采用国产机床加工,并参照测量结果进行大轮反调。加工后,通过验证实现小模数航空
齿轮
的全工序铣齿,取代五刀法,保证
齿轮
加工精度的同时提高加工效率。
航空小模数
齿轮
传动误差及加工工艺研究
作者:
左殿阁
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空小模数齿轮
传动误差
加工工艺技术
描述:
在工业生产领域和高精密设备中,小模数
齿轮
的应用较为常见,如航空机械、电子产品以及仪器仪表等。前沿技术应用较为广泛的航空机械领域,对于小模数
齿轮
的传动误差和加工工艺技术均存在较高的要求。同时,受加工
航空高速
齿轮
服役温度预测模型研究
作者:
陈玉灵
朱加赞
陈泰民
朱才朝
魏沛堂
徐永强
来源:
机械传动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
接触温度
航空齿轮
本体温度
齿轮胶合
温度仿真
描述:
随着高速重载下航空传动服役温度的不断提高,
齿轮
胶合失效成为制约飞行器性能的关键因素。为高效预测航空
齿轮
服役温度,针对某
航空发动机齿轮
提出了一种基于顺序耦合的
齿轮
温度仿真分析方法,考虑固-液-气多相
航空
齿轮
钢强化工艺与表面完整性关联规律研究
作者:
吴吉展
朱才朝
魏沛堂
刘怀举
吴少杰
来源:
表面技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
二次喷丸
微粒喷丸
滚动接触疲劳
滚磨光整
表面完整性
描述:
目的 探究不同加工工艺与表面完整性的关联规律。方法 对渗碳航空
齿轮
钢AISI93
1
0进行常规喷丸、二次喷丸、微粒喷丸、滚磨光整、喷丸光整等
齿轮
高表面完整性强化加工工艺处理,使用白光干涉仪、X射线衍射
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