民用飞机推重比与翼载的约束分析

作者： 王朝蓬   汪涛   苗禾状   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼载   约束分析   推重比   一体化设计  

描述： 飞/发一体化设计是从整个飞机系统出发进行机体、发动机的研究设计。其中,约束分析是一体化设计的首要任务,其目的是确定飞机满足技术要求的可行域,并从中选出初步设计的推重比和机翼载荷。本文介绍了一般飞机

基于孔特征约束的飞机部件位姿优化方法

作者： 王青   郑飞   任英武   程亮   李江雄   柯映林   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造准确度   粒子群算法   装配误差   对接深孔   最优位姿  

描述： 评价目标函数;以最小的装配误差为优化目标,将装配过程中对应对接深孔之间轴线的相对偏差为约束条件,建立飞机大部件数字化装配姿态评价的最优化数学模型。对于模型的求解,以奇异值分解算法计算结果作为初值,采用

综合模块化航空电子多约束分区调度方法

作者： 杨骏峰   李峭   来源： 电子测量技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分区约束条件   调度   图论   IMA   SMT工具   航空电子  

描述： 。根据系统硬件资源和应用的要求,定义分区的多类型约束条件,使得分区到在各个模块上的分配和时分访问调度成为复杂的组合优化问题。通过将分区分配的预处理与满足性模理论(satisfiability

开展学习教育，强化“三个敬畏”的内在约束

作者： 本报评论员   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “操千曲而后晓声，观千剑而后识器”。培养良好的安全作风并非一朝一夕之功，而是一个长期不间断的磨炼过程。苦练专业本领，锤炼顽强作风，需要在平时下足功夫，而教育引导是潜移默化培养优良作风的重要方式。目前，全行业正在开展“抓作风、强三基、守底线”安全整顿活动，?

全文：“操千曲而后晓声，观千剑而后识器”。培养良好的安全作风并非一朝一夕之功，而是一个长期不间断的磨炼过程。苦练专业本领，锤炼顽强作风，需要在平时下足功夫，而教育引导是潜移默化培养优良作风的重要方式。目前，全行业正在开展“抓作风、强三基、守底线”安全整顿活动，?

基于跑滑系统约束的航空器滑行跟踪算法

作者： 潘卫军   罗杰   王少杰   熊锋   来源： 四川大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 变结构多模型   跑滑结构   目标跟踪  

描述： 为解决大型机场场面易冲突的问题,研究了将基于跑滑系统和管制约束的变结构多模型算法应用于机场场面目标的跟踪.本文首先建立了复杂跑滑结构下的数学建模方法、跑滑结构约束下跟踪状态修正方法和基于管制指令约束

基于多项法规约束的军机技术通报规范制定及应用

作者： 翟新康   李宝环   李春荣   韩祎   荆科   高澎   来源： 标准科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术通报   标识   标准规范   设计更改   军用飞机   外场  

描述： 针对军用飞机技术通报编写中存在的问题,基于技术通报相关要求及飞机外场使用特点,研究了具有多项法规顶层文件约束的军机技术通报规范的制定及应用技术,建立了空军海军通用的技术通报编写规范和模板,实现

时间域航空电磁横向分段组合约束反演

作者： 林兴元   陆从德   钟炳辉   范崇霄   来源： 石油地球物理勘探 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 横向约束反演   时间域航空电磁法   组合约束   分段反演  

描述： 时间域航空电磁横向分段组合约束反演

民航情报管理中心屈曲约束支撑框架设计分析

作者： 陈俊   罗佑新   来源： 建筑结构 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 消能减震   耗能   性能目标   动力弹塑性时程分析   屈曲约束支撑  

描述： 民航情报管理中心屈曲约束支撑框架设计分析

飞机雷达罩根部约束精细化建模

作者： 曲秀晓   李兴德   周春苹   王家显   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型冠状病毒肺炎   疫情   民航   政策建议   需求冲击  

描述： 刚度能够计算出雷达罩中正确的应力应变分布。本文以某型雷达罩为例,围绕NASTRAN软件建模,通过分段线性、非线性单元追踪建模、结果反算和试验验证手段,提出并验证雷达罩静强度计算的精细化建模方法,方法可靠,可以推广应用于其他结构根部约束的精细化建模。

基于重心约束的航空货运装载优化

作者： 黄涛   熊练   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 装载模型   货物密度   航空货运   重心偏移   装载率  

描述： 航空货运公司的运费以毛重或体积重量中较大的重量为准。根据航空货物的特点,研究了货物密度、轻重货物密度比和重心偏移值对航空公司收入的影响。主要目标是从一组要装载在飞机上的货物中找到收益最大的方案;并使飞机重心与已知最佳重心值之间的偏差最小,从而降低燃油消耗,提高稳定性。通过建立货机货物装载运输模型,并以某航空公司经营的B747-400F全货机的待装货物单为基础进行了实证分析。研究结果表明,该模型可以有效地结合航空货运类型增加航空货运装载率,提高公司收入。