航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略

作者： 徐璇   王华伟   王祥   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空事故　　人为因素　　FTA　　HFACS　　关联危害性分析  

描述： 人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法

一种多电航空发动机双定子动力磁浮轴承

作者： 张武   徐丽娟   来源： 轴承 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力磁浮轴承　　航空发动机　　双定子　　解耦  

描述： 为了消除摩擦阻力并简化系统结构,实现多电航空发动机轴承的磁浮运行,设计了一种具有独立转矩和悬浮力极的动力磁浮轴承。采用有限元法对转矩及悬浮力特性进行分析,结果表明该轴承可以产生独立可控的转矩和悬浮

航空发动机多自由度装配平台设计与分析

作者： 黄松   来源： 中国农业机械化科学研究院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多自由度　　装配平台　　有限元分析　　设计  

描述： 本文结合在航空发动机装配过程中,通过对其姿态进行调整,使操作者能够站在地面上不借助梯架即能完成装配、分解工作这一要求,设计出一种能够实现空间多个自由度运动的航空发动机多自由度装配平台。该装配平台具有

基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真

作者： 王帅   来源： 燕山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多主体技术　　BDI模型　　进离场过程　　进场排序　　冲突检测  

描述： 、计算机网络和人工智能的飞速发展,基于BDI(Belief-Desire-Intetion)模型的多主体技术引起了人们极大的关注,其所具有的智能性、协作性等特性特别适合用于模拟航空器的飞行过程,解决终端区

多波发射时间域航空电磁系统数据处理及正反演研究

作者： 裴易峰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁　　数据处理　　多波发射　　正演　　反演　　软件平台  

描述： 时间域航空电磁法原始实测数据量庞大且易受噪声影响，因此需要有效的数据预处理方法来精简数据量，提高信噪比。本文对时间域航空电磁法数据处理进行研究和总结，内容包括时间域和频率域的数据预处理，数据处理，成像，正演模拟，反演解释等模块，并且将其集成到可视化软件平台。通过该软件可以实现航空电磁实测数据处理与解释。传统的时间域航空电磁发射系统通过发射单一波形完成航空电磁勘探任务，本文研究在原先单一波形衰减殆尽时，再发射一段小能量的方波，以便接收线圈在一个半周期可以同时接收两个波形的衰减信号。本文从传统波形特点、频谱、相对异常正演计算、理论数据反演、实测数反演据等5个角度说明该套双波形发射接收系统的特点。本文首先从传统波形的衰减特点和数据处理方法上证明了发射小方波的可行性，从频谱分析角度说明增加小方波可以增加原波形的高频成分，说明双波形对于浅层有更高的分辨率。然后，从麦克斯韦方程组出发推导出任意波形的正演响应计算公式，从而计算出双波形的电磁响应。通过计算对于不同模型的双波形响应说明方波对于浅层异常体可提供更大的相对异常。最后，本文通过反演理论模型和实测数据证明与传统的单一正弦波相比，双波形在保持对深部勘测的能力下，可以提高对浅地表电性的分辨率。

影响泰国乘客对低成本航空公司选择的多因素研究

作者： 张登振   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人口统计学因素　　服务市场组合　　乘客满意度　　态度忠诚度　　行为忠诚度  

描述： 目前，在泰国，随着乘客对低成本航空公司的需求日益增加，许多航空公司正改变其发展战略，通过降低成本提高服务质量来满足乘客的要求。正是在这样背景下，本文将主要研究影响乘客选择泰国低成本航空公司的因素问题。本研究目的是通过选择三家泰国低成本航空公司为研究对象，研究人口因素,乘客对服务预期度,乘客对服务满意度,服务营销组合和品牌忠诚度之间的复杂结构关系。首先，本文检验乘客对服务预期度和乘客对服务满意度的差异性，然后，通过构建结构方程来计算服务营销组合、乘客满意度和品牌忠诚度之间影响程度，最后，试图建立适用于预测泰国低成本航空公司品牌忠诚度的模型。具体而言，本文通过回顾以往文献和界定相关概念，研究人口因素对乘客满意度的影响。本文基于7PS营销理论，通过运用统计工具，从产品、价格、促销、渠道、人员、过程以及有形展示七个维度来研究乘客满意度与航空公司品牌之间关系问题。本文研究发现，诸如性别、年龄、教育程度、收入以及职业等人口因素并不能影响泰国乘客对低成本航空公司服务的满意度。但是，乘客满意度在服务营销组合因素不同维度是不同的，而且不同低成本航空公司具有不同乘客满意度。本文运用配对t检验法和Pearson检验法分别研究乘客对服务预期度与乘客对服务满意度之间的差异性和相关性。研究结果显示预期满意度显著大于实际满意度，从理论上来说，当航空公司向乘客提供服务大于或等于其预期度，乘客会满意航空公司所提供服务并产生忠诚度，这表明航空企业所提供的服务是高质量的。此外，在乘客预期满意度与实际满意度两者差异较大的维度与差异较小的维度相比，其相关性低。最后，本文运用结构方程以及路径模型来分析人口因素、服务营销组合因素、乘客满意度以及乘客品牌忠诚度的结构关系，从而研究乘客选择泰国低成本航空公司的影响因素。研究发现，人口因素并不直接影响乘客满意度以及品牌忠诚度。服务营销组合因素却对乘客满意度度产生直接影响，但不会对乘客品牌忠诚产生显著影响。而乘客满意度对乘客品牌忠诚度产生直接影响。本文将运用多元回归模型检验乘客满意度不同维度对乘客品牌忠诚度的具体影响。最后得出多元回归模型。利用模型体现出各个方面的满意度因素(自变量)和态度忠诚度(因变量)。态度忠诚度是可以通过乘客新奇度,乘客满意度,和信任度来进行分析和解释的。

航空叶片多轴数控加工刀具轨迹生成算法研究

作者： 王智杰   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空叶片　　多轴　　螺旋铣　　刀具轨迹　　算法  

描述： 的构造。根据叶片几何结构和螺旋铣削的特点,研究了空间自由曲面无干涉刀位轨迹的原理和算法,并重点研究了刀具接触点计算的算法,并依据多轴加工理论对螺旋加工轨迹生成算法全过程展开讨论,实现球头刀螺旋铣多轴高效

基于多传感器的航空遥感飞行管理系统开发

作者： 吴亮   来源： 北京建筑大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感　　飞行管理系统　　航空传感器  

描述： ，然后对适用于飞行管理系统的不同种类的航空传感器的原理、作业方式分别作了介绍，对飞行管理系统的相关关键技术进行了阐述。基于多传感器的航空遥感飞行管理系统包含四个模块，即飞行作业计划模块、飞行作业评估模块

支持多站点的民用航空电子商务平台的开发

作者： 陈仁义   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航电子商务平台　　多站点支持　　领域工程  

描述： ，网站之间信息不能互通。本文旨在采用领域工程和面向对象方法，统一建设既符合商业需求，又符合各营业部特定经营方式、满足各地文化风俗要求的支持多站点的民用航空电子商务平台。本文首先识别了民用航空电子商务平台与

基于多源信息融合的航空发动机健康诊断技术研究

作者： 张杰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多源信息融合　　D   S证据理论　　模糊积分  

描述： 航空发动机不但结构复杂而且工作环境特殊,各种不确定性因素较多,很难保证其使用的可靠性。因此,设计有效的方法对航空发动机进行健康诊断尤为重要。本文提出了基于多源信息融合的航空发动机健康诊断方法,为解决