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根据【检索词:
发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
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控制与信息技术
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关键词
航空
发动机
鼠笼弹支轴承弹性支承内径面的工艺改进
作者:
褚剑阳
王明军
赵志国
刘强
孔瑞乐
来源:
轴承
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性支承
圆环面内圆
滚动轴承
航空发动机
加工精度
铣削
车削
描述:
针对某航空
发动机
鼠笼弹支轴承弹性支承内径面先热处理后铣削工艺加工精度及效率低的问题,采用先硬车后铣削加工,并对车削刀具结构进行改进以满足加工需求。工艺改进后的弹性支承内径面加工精度及效率得到了明显提升,且降低了加工成本。
基于深度学习的航空
发动机
涡轮叶片自动射线检测技术研究
作者:
王栋欢
肖洪
吴丁毅
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
射线图像
深度学习
射线检测
缺陷检测
描述:
一直以来,航空
发动机
涡轮叶片的射线检测依靠检验员人工评片。为避免经验差异、眼睛疲劳、标准理解等人为因素影响,有效改善传统射线检测费时费力、效率低下等问题,针对航空
发动机
涡轮叶片射线图像,基于
某航空
发动机
轴承环下供油结构的润滑油收集率试验
作者:
黎建涛
刘鹏
雷浩伟
徐金超
张言伟
来源:
轴承
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
转速
润滑方式
润滑油
收集
描述:
针对某航空
发动机
轴承环下供油结构,开展转速、供油压力、润滑油喷射距离、喷射角度对润滑油收集率影响的试验,结果表明:该环下供油结构的润滑油收集率随转速的升高而降低,随供油压力的降低而降低,随喷射距离的增大而减小;喷射距离一定时,喷射角度21°时的润滑油收集率比32°时明显增大。
纳米压痕法测量航空
发动机
关键材料残余应力的研究进展
作者:
罗军
李楠
王曦
刘昌奎
来源:
材料导报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算模型
关键材料
残余应力
纳米压痕
描述:
等
模型
)的分析过程,对比了计算
模型
之间的优缺点,详细综述了纳米压痕理论在航空
发动机
关键材料(如不锈钢、铝合金、钛合金、镍基高温合金)残余应力测量中的最新研究进展,总结了残余应力计算
模型
存在的不足,同时展望了纳米压痕法测量残余应力的发展方向。
航空
发动机
燃油计量装置稳态特性仿真
作者:
杨世宇
林远方
徐向华
梁新刚
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
计量活门
航空发动机
燃油计量
压差活门
流体网络法
稳态特性
描述:
为研究燃油计量装置的稳态工作特性,提升质量流量调控性能,基于Python语言自主开发了航空
发动机
燃油系统一维稳态流动仿真程序,通过建立完善的部件库和高效的求解算法,实现了含压力
控制
部件的复杂流路
航空
发动机
多支撑附件系统振动传递路径分析
作者:
朱清玉
韩清凯
王维民
江志农
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
附件系统
传递路径分析
传递函数
动力学设计
仿真TPA
逆矩阵法
描述:
油箱振动传递路径分析(TPA)。首先,基于TPA基本原理,建立了多支撑滑油箱系统TPA有限元
模型
,并验证了
模型
的有效性。然后,基于某
发动机
实测滑油箱振动载荷谱,仿真分析了滑油箱多个目标点的振动响应。进一步地
航空
发动机
滑油回油管内的流型识别及含气率预测研究
作者:
李澍
胡剑平
谭逸
朱鹏飞
吕亚国
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
回油管
分布系数修正
压力特征
润滑系统
流型识别
含气率预测
描述:
发动机
润滑系统回油管内油气两相介质的流动特性
直接
影响系统中回油泵及散热器的工作特性。为辨别回油管内油气两相流流型和建立含气率预测关系式,本文搭建了模拟轴承腔回油管流动的实验系统,并依据涡轴
发动机
回
航空活塞
发动机
气缸体多物理场耦合磨损机理研究
作者:
丁发军
刘义平
王海斌
来源:
热加工工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
耦合场
失效机理
航空活塞发动机
气缸体
描述:
航空活塞
发动机
气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞
发动机
在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态,绘制了航空活塞
发动机
气缸体载荷功率谱
航空
发动机
整机振动问题研究方法及工程应用
作者:
葛向东
吴法勇
刘永泉
安中彦
乔保栋
高强
秦天龙
周笑阳
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性线
整机振动
全息测振
动刚度
动力学试验
模态分析
不平衡
初相点
描述:
针对航空
发动机
整机振动特征溯源困难的现状,以某型
发动机
典型振动突变特征溯源研究为例,提出了一种基于整机及部件动力学试验手段的振动特征溯源研究方法。该方法首先通过整机及部件动力学试验测试手段揭示
发动机
不确定环境下的航空
发动机
装配线适应性调度方法
作者:
王怡琳
刘鹃
乔非
张家谔
来源:
控制与决策
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
调度规则
航空发动机装配
适应性调度
深度学习
扰动识别
门控循环神经网络
描述:
神经网络的调度规则决策
模型
,输出适配当前生产状态的新的调度规则,用以指导生成更新的调度方案.最后,以某航空
发动机
装配线为研究案例,对所提出适应性调度方法进行验证分析.对比实验结果表明,所提出方法能够有效提升装配线的设备利用率、日均生产率等性能.
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