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- 气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究
- 作者： 申杰亮 来源： 南京理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： EHF ISRUHF 半经验法 飞机气动模型 在线辨识 SINS/ADM 飞行试验验证
- 描述： 气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究
- 航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
- 作者： 王伟韬 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验 航空发动机 回归分析 机匣处理 压气机 稳定裕度
- 描述： 航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
- 航空发动机轴承腔内油气两相流动特性的研究
- 作者： 胡钊晨 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 数值分析 两相流 轴承腔
- 描述： 航空发动机轴承腔内油气两相流动特性的研究
- 大过载机动飞行飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
- 作者： 杨尚霖 来源： 华南理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油箱晃动 机动飞行 正常盘旋 流固耦合 半滚倒转
- 描述： 大过载机动飞行飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
- 航空发动机叶片原位打磨机构设计及运动学研究
- 作者： 张欢 左洪福 陈云 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作空间仿真 柔性关节 叶片原位打磨 运动学建模
- 描述： 分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求，设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法，建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型；根据D-H约定下的坐标变换，建立了弯曲角与末端打磨点空间位形之间的正、逆运动学模型。基于蒙特卡洛方法，对末端打磨点可达工作空间进行了仿真分析，并通过比较规划轨迹点与实际轨迹点之间的位置偏差，对运动学模型进行了验证。仿真结果表明：所设计机构的空间可达性满足中压压气机叶片原位打磨需求，其运动学模型准确，能够保证较高的末端定位精度。
- 基于FLUENT的1号标准液在航空喷嘴内的流动特性及雾化特性的仿真研究
- 作者： 王志辉 来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 1号标准液 数值分析 航空发动机喷嘴 3航空煤油 RP 雾化特性
- 描述： 基于FLUENT的1号标准液在航空喷嘴内的流动特性及雾化特性的仿真研究
- 基于最小二乘反演的半航空瞬变电磁纯二次场数据运动噪声去除方法
- 作者： 杨洋 张衡 周长宇 陈成栋 孙怀凤 来源： 地球物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 半航空瞬变电磁法 傅里叶级数 运动噪声 最小二乘
- 描述： 半航空瞬变电磁法(Semi-Airborne Transient Electromagnetic Method, SATEM)通过在地面布置发射源，在空中接收信号，是一种新兴的地球物理勘探方法.在数据采集过程中，由于接收线圈持续运动和摆动，产生较大的运动噪声，导致采集的数据不能直接使用.同时，瞬变电磁只在关断之后进行数据采集，获得的数据是非全时的，为数据预处理过程中的运动噪声去除带来困难.为有效去除非全时半航空瞬变电磁数据中的运动噪声，本文首先将非全时电磁数据延拓至全时长，基于傅里叶级数构造了半航空瞬变电磁晚期数据运动噪声超定线性方程组，通过最小二乘反演求解运动噪声，并将所获得运动噪声从原数据中剔除.通过对仿真数据和实测数据进行去噪，其能够有效识别并剔除数据中的运动噪声，去噪效果良好.
- 航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
- 作者： 任国哲 燕阳 郑莞霏 赵欢 孙丹 张成烽 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 油气两相 回油结构 通风结构 回油效率 轴承腔
- 描述： 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，改善滑油回油效果，建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案，对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动特性和回油特性进行深入分析。研究结果表明，将常规轴承腔通风结构进行嵌入（Embed）改进后，滑油被嵌入的通风口壁面阻挡，从通风口流出的滑油量减小，回油效率明显提升；将常规轴承腔回油结构进行斜坡（Slope）改进后，回油口右侧滑油堆积区消失，腔内滑油体积分数减小，回油效率明显提升；组合改进方案(ES)能够兼顾嵌入和斜坡改进方案的优势，回油效率进一步提升。相比常规轴承腔，当滑油流量为200L/h，转速为15000r/min时，嵌入、斜坡和组合改进方案回油效率分别提高了16.47%、13.02%和32.81%。