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根据【检索词:
高空缺氧 飞行疲劳 飞行员 个体差异 航空航天医学 高空训练
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关键词
基于网络覆盖模型的通用航空
飞行
服务站布局方法研究
作者:
董伟
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
通用航空
飞行服务站
网络覆盖模型
描述:
通用航空
飞行
服务站是专为通用航空
飞行
提供空中交通服务的保障机构,可为通用
飞行
提供
飞行
计划服务、气象服务等高效的空中交通服务。通航
飞行
服务站的合理布局在提高通用航空产业服务质量、促进我国通用航空发展
等效
飞行
航迹在民用飞机噪声适航审定中的运用
作者:
闫国华
李捷
来源:
声学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
环境污染
机场噪声
适航审定
飞行程序
描述:
民用飞机的噪声适航审定需要多次重复的
飞行
试验,飞机每次的起降都会消耗大量的燃油、产生巨大的噪声。为了降低适航审定成本,减少噪声对机场周围环境的影响,基于中国民航局航空器型号和适航合格审定噪声规定,对
结冰飞机着陆阶段
飞行
安全包线确定及操纵应对策略研究
作者:
周驰
李颖晖
郑无计
武朋玮
董泽洪
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全包线
雅克比方程
结冰飞机
哈密尔顿
水平集方法
飞行操纵
描述:
结冰会导致
飞行
安全包线收缩、严重威胁
飞行
安全,研究结冰后安全包线变化对于操纵应对策略设计及提高
飞行
安全具有重要意义。本文以美国
航空航天
局(NASA)的项目飞机GTM(Generic
基于LS-SVM的航空器进场
飞行
时间预测
作者:
李阳
聂党民
温祥西
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
LS
预计到达时间
RMSE
SVM
飞行时间预测
描述:
航空器预计到达时刻(ETA)的准确预测是航空器进场排序与调配的基础。基于最小二乘支持向量机方法(LS-SVM),对航空器进场
飞行
时间进行预测。通过对历史雷达数据进行收集,建立支持向量
训练
集,使用
主动变形临近空间太阳能
飞行
器姿态-航迹解耦控制研究
作者:
郭天豪
来源:
国防科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
姿态增稳控制
主动变形飞行器
线性变参数系统
抗侧风飞行
航迹控制
临近空间太阳能飞行器
描述:
主动变形临近空间太阳能
飞行
器姿态-航迹解耦控制研究
高超声速
飞行
器热环境仿真模拟分析
作者:
刘洪泉
来源:
中原工学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行器
热防护
热环境
ANSYS
气动热
耦合模拟
高超声速
描述:
高超声速
飞行
器热环境仿真模拟分析
小型四旋翼
飞行
器的无线组网模块设计与实现
作者:
邹汶君
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
ZigBee
Ad
无线组网模块
无人机
WiFi
Hoc网络
描述:
小型四旋翼
飞行
器的无线组网模块设计与实现
混合翼身融合构型
飞行
器气动外形一体化设计与优化
作者:
仓宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数化建模
一体化设计
气动外形优化
网格生成
混合翼身融合体
描述:
混合翼身融合构型
飞行
器气动外形一体化设计与优化
基于Unity 3D的
飞行
器视景仿真平台的设计与实现
作者:
李勍
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
3D
视景仿真
飞行器
Unity
脚本编程
人机交互
模块化
描述:
基于Unity 3D的
飞行
器视景仿真平台的设计与实现
基于GPU的路径规划算法及其
飞行
器航路应用
作者:
刘华基
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CUDA
Floyd算法
航路规划
GPU并行
描述:
基于GPU的路径规划算法及其
飞行
器航路应用
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