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根据【检索词:航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口】搜索到相关结果 4948 条
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基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统开发
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作者:
赵凯
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 切削数据库系统 工艺特征 UG
CAM 数控编程
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描述:
工效率等难以保证。为研究航空发动机典型工艺特征对最佳切削用量选择的影响,在切削加工过程有限元仿真的基础上,基于航空发动机工艺特征谱系和切削数据库系统的底层数据结构,成功开发了基于工艺特征的航空发动机零件切削
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某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究
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作者:
刘建雄
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究
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航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究
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作者:
张亮
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
流
叶盘系统 失谐 固定界面预应力
结构多场耦合 Kriging模型 假设弹性体法
自由界面子结构模态综合超单元法 微动滑移 智能优化算法 热
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描述:
航空发动机作为飞机的心脏,承受高温、高压、高转速的载荷。长期以来,其工作可靠性和结构完整性问题一直是制约高性能发动机发展的主要瓶颈,核心问题之一便是高速旋转的叶片轮盘系统振动及强度问题。叶片轮盘系统
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某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析
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作者:
缪辉
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 双转子系统 临界转速 不平衡响应 有限元法
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描述:
航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子系统模型的动力学特性
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基于模糊控制的航空发动机控制方法研究
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作者:
张如飞
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
模糊PID双模控制
航空发动机
自适应模糊控制
自组织模糊控制
基本模糊控制
变论域模糊控制
解藕模糊控制
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描述:
本文以某型航空发动机为对象,研究了航空发动机的建模以及基本模糊控制和各种改进的模糊控制方法。设计了航空发动机基本模糊控制系统、自组织模糊控制系统、模糊PID双模控制系统、变论域模糊控制系统和解藕模糊
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基于滑模控制方法的航空发动机限制控制研究
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作者:
孙晖
刘尚明
来源:
热力透平
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 滑模控制 限制控制 混合H2/H∞设计方法 线性调节器
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描述:
考虑到对航空发动机工作安全性和持久性的要求,采用基于滑模控制的航空发动机限制控制,将系统关键变量维持在允许的限制范围内。利用混合H2/H∞方法设计低选-高选滑模限制控制器,在CMAPSS线性化模型上
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基于C8051F单片机和CANbus的航空三轴伺服转台控制系统的设计与研究
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作者:
张照薪
来源:
太原理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C8051F单片机
CAN总线
仿真系统
动力学模型
三轴伺服转台
“三环”电路
伺服算法
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描述:
给出了总体设计方案框架原理图,同时提出了两个设计平台:硬件平台和“软”控制器平台——算法,即伺服控制仿真系统的核心部分。在硬件平台中,设计了基于CAN总线适配器的三处理器并行采集和处理的单片机系统,并着重对...
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航空有机玻璃拉伸机拉伸力数字PID控制系统开发
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作者:
刘航
来源:
沈阳工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
拉伸力
工控机
PID
PLC
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描述:
本课题属于实际应用型课题,主要是研究航空有机玻璃拉伸机的结构改造和控制系统开发,并采用智能化控制方法在满足经济性、实用性、科学性的前提下开发了航空有机玻璃拉伸机拉伸力数字PID控制系统。本文以拉伸机
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LMK航空摄影机前向运动补偿控制系统分析与设计
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作者:
里程遥
来源:
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
锁相控制
前向运动补偿
TMS320F240DSP
摄影分辨力
剩余像移量
航空摄影机
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描述:
本文详细论述了LMK航空摄影机前向运动补偿控制系统的工作原理和实现方法,指出前向运动补偿控制系统是实现高分辨力摄影的关键.文章首先系统的概述了航空摄影机的分类方法、发展历史、设计特点,重点突出了本文所涉及的LMK航空摄影机前向运动补偿控制系统的由来、方法?
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基于无刷直流电动机的航空燃油泵模糊控制系统研究
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作者:
孙银川
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
论文针对飞机燃油泵用无刷直流电动机驱动系统,就其控制方法、驱动技术、故障保护进行研究。