面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究

作者： 孙晨豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片修复   涡轮叶片   数字化测量   配准   模型重构  

描述： 面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究

基于深度卷积神经网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 王彬彬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于深度卷积神经网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

繁忙机场基于滑行时间预测的飞机推出控制研究

作者： 林有超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成学习   飞机推出   滑行时间   人工鱼群算法   回归预测  

描述： 繁忙机场基于滑行时间预测的飞机推出控制研究

飞机蒙皮检测机器人动力学控制与实验研究

作者： 姜俊俊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反步控制   自适应RBF神经网络   滑模控制   状态观测器   飞机蒙皮检测机器人   模糊系统  

描述： 飞机蒙皮检测机器人动力学控制与实验研究

基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究

作者： 崔超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性二次型   气动弹性   回转颤振   稳定性控制   风洞试验   倾转旋翼  

描述： 基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究

客机冲压空气排气口性能及风门匹配控制研究

作者： 吴博宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 匹配控制   排气口   冲压空气   参数敏感性   数值模拟  

描述： 客机冲压空气排气口性能及风门匹配控制研究

变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制

作者： 李文成   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动弹性   控制   稳定性   模型降阶   动力学建模   变体飞行器  

描述： 变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制

基于航空器滑行时间控制的场面资源联合调度研究

作者： 徐成   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行道优化   跑道调度   联合调度   滑行时间控制   停机位指派   场面优化  

描述： 基于航空器滑行时间控制的场面资源联合调度研究

基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型

作者： 王灿   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险缓解策略   资源投入优化   贝叶斯网络   大型客机研制   供应链风险   动态贝叶斯网络  

描述： 基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型

基于旋涡控制的高机动飞行器的气动特性研究

作者： 肖恒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大迎角流动   涡系结构   小扰动   细长三角翼   滚转力矩   流动控制  

描述： 基于旋涡控制的高机动飞行器的气动特性研究