首页>
根据【检索词:模型简化】搜索到相关结果 1158 条
-
基于支持向量机的飞机重着陆风险预警模型
-
作者:
陈思
孙有朝
郑敏
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风险预警
支持向量机
重着陆
QAR
航空运营安全
-
描述:
基于飞机历史运营数据,从参数识别、数据集构建、参数提取优化等方面给出了重着陆风险预警的数据处理方法;基于自适应变异粒子群参数寻优方法改进支持向量机分类模型,提出重着陆风险预警模型;以某A320机队
-
基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型及应用
-
作者:
王建华
查怡婷
王雪
熊峰
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色马尔科夫预测
航空货运
核
灰度
-
描述:
在处理预测问题时,常有原始数据为区间数组成的随机波动性较大的区间数列的状况。为进一步提高区间灰数预测精度,本文提出一种基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型。该方法以区间灰数核序列为依托建立预测模型
-
基于统计模型检测的DFT定量分析方法
-
作者:
乔森
黄志球
王金永
宛伟健
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
动态故障树
安全性分析
随机系统
随机混成自动机
统计模型检测
-
描述:
情况;三是可能导致状态空间爆炸。因此提出一种基于统计模型检测的DFT定量分析方法。首先将DFT分解为动态逻辑门、基本构件、共因失效关系、门门和门构件间的逻辑关系;将动态逻辑门、基本构件和共因失效关系
-
面向复杂飞行任务的脑力负荷综合评估模型
-
作者:
卫宗敏
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
综合评估模型
适航审定
显示界面
多飞行任务
-
描述:
针对多显示界面多飞行任务状态下的脑力负荷评价问题,设计了飞行监控、飞行计算、以及雷达探测三种不同类型的飞行任务,综合采用多种不同测评方法在飞行试验平台上开展脑力负荷实验测量和综合评价模型研究。实验
-
薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法
-
作者:
蔺小军
崔彤
杨碧颖
杨锐
辛晓鹏
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工模型
误差补偿
加工变形
检验模型
多工序
-
描述:
为了提高叶片的加工质量、降低叶片成品的废品率和加工成本,以航空发动机薄壁叶片数控铣削、抛光、振动光饰、喷丸强化的典型加工工艺为研究对象,提出了一种面向多工序的加工变形误差补偿方法及加工检验模型的建立
-
考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型
-
作者:
康瑞
杨凯
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
等待位置
交叉滑行
冲突概率
航空安全
-
描述:
为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化
-
基于性能保障分析的飞机备件需求预测模型
-
作者:
涂继亮
余洪
余松
王彦晓
来源:
海军航空工程学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
基于性能的保障
备件需求
保障性分析
效能指标
-
描述:
了基于多约束的飞机备件预测模型。实例应用表明,该方法所获取的备件需求预测量完全基于设备保障性能角度建立,能够满足用户提出的"购买性能"需求,既有利于实现某型飞机系统维修保障顶层设计要求,又增强了备件需求定量预测的可操作性。
-
多源数据融合建立海域似大地水准面模型研究
-
作者:
余春平
来源:
工程勘察
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
重力融合
多源重力
似大地水准面
恢复法
移去
-
描述:
本文采用地面重力、船载重力、航空重力、卫星测高重力等多种重力数据,通过融合处理完成多源重力的统一,并利用移去-恢复技术建立了我国陆海统一的海域似大地水准面,精度达到了3.6cm,为实施海洋开发、维护国家海洋权益、推进海洋信息化建设提供统一的高程基准,具有十分重要的意义。
-
缩比模型模拟飞机全自动着舰的相似关系研究
-
作者:
左宪帅
王立新
刘海良
王云
张钰
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
相似关系
缩比模型
全自动着舰
数学仿真
相似系统原理
-
描述:
由于直接采用全尺寸舰载机进行全自动着舰试验的风险较高,可以采用缩比模型模拟全尺寸飞机进行全自动着舰的试验方案。基于相似系统原理,研究了缩比模型模拟全尺寸飞机全自动着舰的相似关系,具体包括全自动着舰
-
基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型
-
作者:
熊升华
李海
伍毅
陈振颂
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航应急预案
熵权法
混合信息表征
多属性群决策
加权TOPSIS方法
-
描述:
针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观