径向基神经网络的时域航空电磁系统飞行参数拟合

作者： 徐鹏   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域航空电磁系统　　主成分分析　　径向基神经网络　　参数拟合  

描述： 探测核心装备研发》的课题《航空瞬变电磁勘探仪》中的子课题《多模态航空瞬变电磁系统标定算法与实现》，提出利用径向基神经网络拟合方法对时域航空飞行系统参数进行拟合。主要进行了如下研究：1、对时域有限导体

航空发动机性能寻优控制中的参数估计方法研究

作者： 任科明   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自适应模型　　参数估计　　卡尔曼滤波　　性能寻优  

描述： 性能运行良好，且充分挖掘其工作能力，对航空发动机性能参数的估计是实现其先进控制方法的一项关键技术。本文以某型涡扇发动机为研究对象，采用基于卡尔曼滤波器的航空发动机参数估计方法进行深入研究。在发动机部件

航空典型特征件铣削参数优化系统的研究与开发

作者： 周峰   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁　　整体叶轮　　表面粗糙度　　铣削参数优化  

描述： 在航空航天等重要领域中,铝合金薄壁件和发动机涡轮叶片以优越的综合性能而被广泛的应用,由于这类零件大部分采用铣削加工,而且工件刚性差,零件的加工精度及表面粗糙度难以保证,同时由于采用保守的铣削参数

航空发动机参数采集器的研究与设计

作者： 韩亮   来源： 陕西科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据采集　　滤波　　DSP+FPGA　　数据通信  

描述： 随着航空电子技术的不断发展，在对飞机处理信息能力要求提高的同时，对其整体性能与操控性也提出了更高的要求。发动机参数采集显示系统是航空电子系统的重要组成部分，由发动机参数采集器与座舱显示系统两部分构成

轻小型航空遥感森林几何参数提取研究

作者： 韦雪花   来源： 北京林业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轻小型航空遥感　　机载LiDAR　　高分航空影像　　森林几何参数  

描述： 点云数据和航空影像处理和分析,结合地面样地调查数据建立起的林木参数估测模型及航空立木材积表,估测研究区林分因子。主要结论包括：(1)根据地面调查数据建立的马尾松胸径估测模型具有较高的精度。通过地面样地

基于知识工程的典型航空模具零件参数化设计

作者： 车万博   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空模具零件　　知识工程　　知识熔接　　参数化设计  

描述： 的典型航空模具零件参数化设计系统。本文根据航空模具零件的分类和特点，提出了基于知识工程的典型航空模具零件参数化设计系统的总体设计目标和功能要求，研究了航空模具零件知识库的构成，利用知识熔接UG/KF技术

基于参数法的我国航空飞机研制项目成本估算研究

作者： 王发丽   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　飞机研制　　参数法成本估算　　影响因素　　模型  

描述： 阶段越早，产品的已知参数就越少，成本估算分析的困难就越大，估算结果就越不精确。而参数法成本估算是客观、无偏见、连续的费用估算，工程技术人员只要能准确估量出项目的相关物理参数和性能参数，通过参数模型就能

半参数模型在航空重力向下延拓中的理论应用研究

作者： 赵启龙   来源： 中国地质大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力向下延拓　　病态问题　　半参数应用模型　　仿真对比  

描述： 误差放大,以逆泊松方程为基础的最小二乘平差模型已经不能完全适应向下延拓的需要,需要研究适用性更好的平差模型。半参数模型利用引入非参数分量和正则化矩阵补偿系统误差或模型误差,消除法方程病态性。本文在分析

航空人为因素适航审定中生理参数检测技术的研究与实现

作者： 周勇邦   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空人为因素　　适航审定　　生理参数检测技术　　工作负荷　　生理测量  

描述： 方面一定要具有国际先进水平。当前最新的针对民机人为因素适航符合性要求正是基于飞行员的人为因素建立的。我国现在对于航空人为因素适航审定技术的研究还处于初级阶段，与国外适航审定技术有着很大的差距。生理参数

基于飞参数据的航空发动机综合性能评估方法研究

作者： 李晓娟   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于飞参数据的航空发动机综合性能评估方法研究