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根据【检索词:
航空结构材料 整体焊接 反变形技术 航空适应性
】搜索到相关结果
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焊管
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关键词
航空
发动机短舱泄压门冲击载荷
结构
拓扑优化
技术
研究
作者:
侯亮
柴象海
白国娟
金智献
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
减重
冲击动力学
拓扑优化
应力
描述:
航空
发动机泄压门铰链为研究对象,通过
结构
冲击动力学载荷拓扑优化
技术
研究,建立短舱腔压导致的泄压门弹开载荷作用下拓扑优化方法,提高泄压门铰链强度裕度,解决泄压门强度考核试验中出现的铰链断裂问题。基于冲击动力学
航空
发动机短舱泄压门冲击载荷
结构
拓扑优化
技术
研究
作者:
侯亮
柴象海
白国娟
金智献
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
减重
冲击动力学
拓扑优化
应力
描述:
航空
发动机泄压门铰链为研究对象,通过
结构
冲击动力学载荷拓扑优化
技术
研究,建立短舱腔压导致的泄压门弹开载荷作用下拓扑优化方法,提高泄压门铰链强度裕度,解决泄压门强度考核试验中出现的铰链断裂问题。基于冲击动力学
融合现场物理特性的
航空
薄壁
结构
虚拟装配样机及其构建
技术
作者:
郭飞燕
肖庆东
李浩
郑璐晗
张硕
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
虚拟装配样机
双线构建
航空结构装配
多层级虚实融合
描述:
针对实现低刚度
航空
薄壁
结构
组件/部件高性能装配缺少现场物理特性数据与模型基础的问题,对融合现场物理特性约束的虚拟装配样机构建实现
技术
进行了研究。首先,定义了虚拟装配样机的
技术
内涵及构建框架,其本质是
某型
航空
发动机高导内机匣安装边密集裂纹原因分析与
焊接
修复
作者:
孙红梅
李国娜
马海强
宋嘉浩
来源:
焊接技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光熔覆
原因分析
密集裂纹
航空发动机高导内机匣
描述:
某型
航空
发动机高导内机匣大修时,装配导向器叶片的卡槽安装边出现密集裂纹,采用氩弧焊焊修,不仅使卡槽
变形
易超过
技术
要求,且在非裂纹区域产生了新的裂纹。重复焊修又会产生新的裂纹,形成恶性循环,造成产品
“双创”背景下高校
焊接
专业课程教学改革——以南昌
航空
大学高能密度焊课程为例
作者:
程东海
戎易
李文杰
邹鹏远
熊震宇
来源:
高教学刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
专业人才
高能密度焊
教学模式
创新创业
描述:
为满足高校创新创业教育需求,围绕如何将创新创业教育融入现有专业课程这一热点问题,培养有创新创业能力与意识的
焊接
专业人才,设计与研究“双创”背景下高校
焊接
专业课程教学改革方法。以高能密度焊课程为例,从
反射镜面辅助的
航空
机匣三维
变形
多视角测量
作者:
郭建英
梁晋
叶美图
王明明
石炜
来源:
光学精密工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字图像相关
光学测量
反射成像
机匣变形
坐标统一
描述:
与有限元计算结果吻合。结果表明,该方法适用于
航空
发动机机匣
变形
的多视角测量,对复杂型腔体的
结构
设计和强度试验具有重要的工程价值。
航空
发动机叶片加工
变形
及其控制研究
作者:
韩世凯
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形
有限元分析
参数优化
GH4169
航空发动机叶片
描述:
航空
发动机叶片加工
变形
及其控制研究
近净成形
航空
面齿轮热前切削加工
变形
研究
作者:
张广
来源:
河南科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形预测
滚轧成形
面齿轮
车齿加工
描述:
近净成形
航空
面齿轮热前切削加工
变形
研究
深化改革增强
航空
技术
实力——中航重机全力打造一流
航空
通用基础
结构
制造企业
作者:
段晓波
来源:
当代贵州
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
制造企业
描述:
中航重机坚定“
航空
报国”初心,笃行“
航空
强国”使命,在集团公司、通飞公司发展战略的指引下,生产经营持续向好,重点任务全面完成,为
航空
产业发展与振兴作出了积极贡献。中航重机股份有限公司于1996年在
航空
发动机SiC_f/SiC复合
材料
与环境障涂层系统及制备
技术
研究进展
作者:
王瀚艺
卢嘉铮
贺强
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
SiC_f/SiC复合材料
航空发动机
纤维预制体
界面层
EBC
SiC纤维
描述:
了CMC的力学性能,而基体和EBC左右了系统的抗氧化性和环境稳定性。在新型先驱体/新工艺/新涂层
材料
开发、编织
结构
优化、原
材料
利用率和工艺稳定性等方面,CMC/EBC制备
技术
还有进一步提高的空间。
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