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根据【检索词:航空结构材料 整体焊接 反变形技术 航空适应性】搜索到相关结果 3245 条
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航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展
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作者:
国凯
武冲
孙杰
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
变形预测
加工变形
智能夹具
变形控制
变形机制
残余应力
航空整体结构件
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描述:
挑战之一。首先对航空整体结构件数控加工变形的影响因素、内在机制和变形预测技术进行综述分析,进而阐述航空整体结构件数控加工变形控制及变形校正技术的研究现状,最后对航空整体结构件加工变形预测与变形控制技术的发展趋势进行了展望。
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航空相机反射镜支撑结构优化设计及环境适应性分析
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作者:
张美君
来源:
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
光学传递函数
反射镜
参数优化
热适应性
拓扑优化
面形精度
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描述:
航空相机反射镜支撑结构优化设计及环境适应性分析
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先进航空材料焊接过程热裂纹研究进展
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作者:
李红
闫维嘉
张禹
杜文博
栗卓新
MARIUSZ
Bober
SENKARA
Jacek
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
高强钢
镍基高温合金
热裂纹
铝合金
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描述:
高焊接热裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接热裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接热裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生
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先进航空材料焊接过程热裂纹研究进展
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作者:
李红
闫维嘉
张禹
杜文博
栗卓新
MARIUSZ
Bober
SENKARA
Jacek
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
高强钢
镍基高温合金
热裂纹
铝合金
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描述:
高焊接热裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接热裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接热裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生
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航空插头焊接异常检测技术
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作者:
蔡文龙
李旺平
刘安阳
解瑞灯
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空插头
焊接检测
机器视觉
OpenCV
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描述:
由于航空插头座针孔较为密集,结构复杂且应用要求偏高,常规图像分割方法通常应用于检测对象特征稀疏的图像处理中,无法检测焊接点密度较高的航空插头的微小异常。为此,提出了基于机器视觉的航空插头焊接异常检测
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职业教育“适应性”改革背景下的课程思政体系建设研究——以航空机务专业英语课程为例
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作者:
王亚琼
陈聪
徐信
来源:
产业与科技论坛
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
教改新模式
课程思政
适应性
职业技术
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描述:
根据国家“十四五”发展规划,“增强职业技术教育适应性”是实现“建设高质量教育体系”的重要举措,而增强“适应性”的核心要义是增强学生学习和就业岗位之间的关联度,尤其是对于即将走上机务岗位的毕业生
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复合材料结构在航空领域的故障及维修
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作者:
汤海龙
雷社昌
闫华伟
来源:
科技资讯
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
脱胶
分层
复合材料
夹芯结构
故障修复
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描述:
航空复合材料由于其优异力学性能和结构轻的特点,逐渐引起了航空飞行器设计者的注意。随着航空复合材料在航空领域的应用增加,复合材料结构出现的故障数量相对增多,修复难度相对增加。通过对飞机维修过程中
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航宇科技:航空“难变形”材料的“锻铁匠”
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作者:
林梦鸽
来源:
经理人
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环形锻件
发动机
招股说明书
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描述:
通过参与国产航空发动机环形锻件的研制,以及为全球六大商用航空发动机公司提供配套产品与服务,航宇科技在航空"难变形"金属材料环形锻件领域,以技术工艺和资质优势构建起自身的竞争壁垒,但上市后其仍需面临技术迭代、市场竞争以及短期债偿压力等考验。
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航宇科技:航空“难变形”材料的“锻铁匠”
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作者:
林梦鸽
来源:
经理人
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环形锻件
发动机
招股说明书
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描述:
通过参与国产航空发动机环形锻件的研制,以及为全球六大商用航空发动机公司提供配套产品与服务,航宇科技在航空"难变形"金属材料环形锻件领域,以技术工艺和资质优势构建起自身的竞争壁垒,但上市后其仍需面临技术迭代、市场竞争以及短期债偿压力等考验。
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航空结构件铣削变形及其控制研究进展
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作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
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描述:
了航空结构件的特点及加工难点,对加工变形形成机理进行深入分析;对加工变形影响最为关键的铣削力模型进行归纳;阐述了航空结构件残余应力变形预测的研究进展,以及利用加工工艺优化、数控补偿技术和高速切削加工技术等实现航空结构件加工变形控制的主要策略,最后对其未来研究方向进行了展望。